隧道开洞门管棚顶管装置的制作方法

本实用新型涉及隧道建设辅助设备技术领域，尤其涉及一种隧道开洞门管棚顶管装置。

背景技术：

伴随着我国铁路、高速公路及城市地铁建设的飞速发展，隧道管棚顶管技术在我国不断革新。为了保证隧道开挖施工安全顺利进行，隧道超前支护必须要及时准确进行。但实际管棚施工中，顶管工序作业难度高、实施效率底，严重影响工程整体施工进度。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种制作简易、使用方便、利于快速稳定顶管的隧道开洞门管棚顶管装置。

本实用新型的隧道开洞门管棚顶管装置，包括固定装置、支撑装置和提升装置；所述支撑装置包括预定滑轮和紧固在固定装置边侧的立面倾斜支撑架，所述立面倾斜支撑架的顶部设置有定滑轮；所述提升装置包括钢丝吊绳和驱动所述钢丝吊绳动作的卷扬机，所述卷扬机紧固在固定装置上，所述钢丝吊绳依序穿过定滑轮和预定滑轮，且所述钢丝吊绳末端安装有吊具。

进一步的，所述固定装置包括长方体的固定框架和设置固定框架底部的四条固定腿，所述固定框架的上部横置有若干支撑杆。

进一步的，所述固定框架的四个周侧固定有X型加强架。

进一步的，所述立面倾斜支撑架包括立杆和两根支撑管，所述两根支撑管的下端分别与所述立杆的上、下部相紧固，所述两根支撑管的上端相连接以形成倒V字形结构。

进一步的，所述预定滑轮包括带钩滑轮和与所述带钩滑轮的挂装的挂钩。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：本实用新型的隧道开洞门管棚顶管装置解决了在室外隧道开洞门的管棚顶管的顶进问题，在实际施工中，主要采用卷扬机驱动钢丝吊绳以带动顶管顶进，不仅保证管棚顶管精确快速的实施，并且在快速施工的同时，提高管棚顶管施工的安全性。二、隧道开洞门管棚顶管装置是取材容易、制作简易、使用方便，按下卷扬机开关即可对管棚进行顶管作业，工效较高。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型隧道开洞门管棚顶管装置的平面结构示意图；

图2是本实用新型隧道开洞门管棚顶管装置的立面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1-2，本实用新型一较佳实施例的一种隧道开洞门管棚顶管装置，用于隧道施工中进行管棚顶管，包括固定装置、支撑装置和提升装置；固定装置包括长方体的固定框架2和设置固定框架2底部的四条固定腿1，固定框架2和固定腿1均是由Φ48钢管制成且连接处焊接固定，固定框架2的上部横置有若干支撑杆3，支撑杆3为10#槽钢且其两端与固定框架2的Φ48钢管焊接，固定框架2的四个周侧固定有X型加强架，X型加强架由两根Φ22钢筋交叉焊接而成；支撑装置包括预定滑轮和紧固在固定装置边侧的立面倾斜支撑架5，立面倾斜支撑架5的顶部设置有定滑轮6，预定滑轮包括带钩滑轮7和与带钩滑轮7的挂装的挂钩8；提升装置包括Φ14圆股的钢丝吊绳9和驱动钢丝吊绳9动作的卷扬机4，卷扬机4紧固在固定装置上，钢丝吊绳9依序穿过定滑轮6和带钩滑轮7，且钢丝吊绳9末端安装有吊具10，吊具10优先选用吊钩。

本实用新型的隧道开洞门管棚顶管装置的立面倾斜支撑架5包括立杆11和两根支撑管，立杆11焊接在两根支撑管的下端分别与立杆11的上、下部相紧固，两根支撑管的上端相连接以形成倒V字形结构，立杆11和两根支撑管均采用Φ48钢管制成。

本实用新型的隧道开洞门管棚顶管装置的施工步骤：

施工开挖出工作坑，工作坑的深度大于等于管棚14设计高度，宽度大于管棚14设计宽度，遵循从两侧向中心的顺序钻孔，每次只钻一个顶进孔，顶进孔的直径大于等于待进顶管的外径，顶进孔内钻具匹配安装管棚导向管12；首先，工作人员将固定装置、立面倾斜支撑架5以及定滑轮6安放在顶进孔部位的导向墙13上方，然后将卷扬机4通过螺栓、螺母紧固在固定装置上侧的支撑杆3上，挂钩8焊接于管棚导向管12的末端，并在挂钩8上挂装带钩滑轮7；其次，将从卷扬机4引出的钢丝吊绳9依序穿过定滑轮6和带钩滑轮7，并在钢丝吊绳9末端安上吊钩，用吊钩勾住待进顶管末端，按下卷扬机4开关即可进行管棚顶管作业。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。