本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，具体为一种隧道施工用防水装置。
背景技术：
在讲究效率的时代，越来越多的人就希望将目前的交通方式速度提升的越来越块，但是交通方式的快慢不仅对交通工具本身上有要求，其对交通道路和路线也有很大的要求，例如对铁路而言，在交通速度提升的时候，要想在直线交通上有所突破，在某些区域就要遇山开山，遇水架桥，而对与大山来说，开拓隧道就更加可行，在隧道中，因为山体的积水原因，会出现山腹内积水渗透，从而出现隧洞顶部常年滴水的现象，长期的积水渗透终究会造成隧洞被破坏，从而出现事故隐患，而防水就是隧道施工中必须要做的重要一环，在隧洞拱部施工的过程中，防水装置的铺设和固定就显得尤为重要，但现有的公司装置大多没有将防水作为主要工序，只是暂时将装置假设后铺设混凝土即可，其次是现有的设备没有在内部预留空间，放置混凝土的热膨胀反应对装置造成损伤。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种隧道施工用防水装置具，以解决上述背景技术中无法达到防水或者防水效果不好，其次是无法应对混凝土热膨胀对装置造成膨胀损伤等问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道施工用防水装置，包括固定装置、膨胀螺栓、固定杆、连接端、挡块、垫片、螺栓、隧道壁、喷浆混凝土、隔挡板、防水层、土方布和卡合边，所述固定装置包括膨胀螺栓、固定杆、连接端、挡块、垫片和螺栓，所述膨胀螺栓钻设在隧道壁内，且膨胀螺栓与固定杆连接，所述固定杆与连接端连接，且固定杆设置在连接端和挡块之间，所述挡块与垫片旋拧连接，所述螺栓与连接端旋拧连接，且螺栓和连接端中间设置有垫片，所述喷浆混凝土喷射在固定杆和隔挡板中间，所述隔挡板通过连接端和螺栓固定，且隔挡板边角处开设有卡合边，并且隔挡板外侧铺设有防水层，所述防水层的外侧铺设有土方布。
优选的，所述膨胀螺栓为预设式安装设计，且膨胀螺栓与固定杆之间的连接方式为活动连接。
优选的，所述固定杆长度为25cm，且固定杆所承受的力是喷浆混凝土内钢筋所承受力的1.5倍。
优选的，所述挡块与连接端之间的连接方式为活动连接，且挡块与连接端中间内为孔洞设计。
优选的，所述防水层与隔挡板通过粘合剂连接，且防水层厚度与螺栓的螺帽厚度一致。
优选的，所述卡合边的宽度为3cm，且卡合边与隔挡板为一体式设计。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该隧道施工用防水装置，采用预制板和与隧道岩壁的固定连接方式进展固定，且该固定装置内部采用孔洞型设计，在混凝土浇灌时，以防止混凝土膨胀对装置造成损坏，其次采用预制板和固定装置的设计，是的安装和拆卸都会比较简单，并且该装置采用外侧铺设防水层的设计，双层防水设计大大提升了该装置的防水效果。
附图说明
图1为本实用新型剖面结构示意图；
图2为本实用新型正面透视结构示意图；
图3为本实用新型固定装置结构示意图。
图中：1、固定装置，101、膨胀螺栓，102、固定杆，103、连接端，104、挡块，105、垫片，106、螺栓，2、隧道壁，3、喷浆混凝土，4、隔挡板，5、防水层，6、土方布，7、卡合边。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道施工用防水装置，包括固定装置1、膨胀螺栓101、固定杆102、连接端103、挡块104、垫片 105、螺栓106、隧道壁2、喷浆混凝土3、隔挡板4、防水层5和土方布6、卡合边7，固定装置1包括膨胀螺栓101、固定杆102、连接端103、挡块104、垫片105和螺栓106，膨胀螺栓101钻设在隧道壁2内，且膨胀螺栓101与固定杆102连接，膨胀螺栓101为预设式安装设计，且膨胀螺栓101与固定杆 102之间的连接方式为活动连接，该设计通过膨胀栓的预设，是的在该装置内部混凝土膨胀时，会更大程度上使该装置保持稳定，固定杆102与连接端103 连接，且固定杆102设置在连接端103和挡块104之间，固定杆102长度为 25cm，且固定杆102所承受的力是喷浆混凝土3内钢筋所承受力的1.5倍，当内部混凝土膨胀时固定杆102的拉力可使外侧的隔挡板4保持稳定，从而使内部的混凝土保持预设形状，挡块104与垫片105旋拧连接，挡块104与连接端103之间的连接方式为活动连接，且挡块104与连接端103中间内为孔洞设计，当内部空间膨胀时，例如该孔洞型设置，可使整个装置不至于被撑破，螺栓106与连接端103旋拧连接，且螺栓106和连接端103中间设置有垫片105，喷浆混凝土3喷射在固定杆102和隔挡板4中间，隔挡板4通过连接端103和螺栓106固定，且隔挡板4边角处开设有卡合边7，并且隔挡板 4外侧铺设有防水层5，防水层5的外侧铺设有土方布6，防水层5与隔挡板 4通过粘合剂连接，且防水层5厚度与螺栓106的螺帽厚度一致，该种设计使得和隔挡板4达成双层防水效果，卡合边7的宽度为3cm，且卡合边7与隔挡板4为一体式设计，该设计可使大面积铺设时，根据卡合边7的设计将隔挡板4重复卡和，以达到相互受力的作用。
工作原理：在使用该隧道施工用防水装置之前，先将隧道壁2上利用钻机先钻孔，然后将膨胀螺栓101放置进去，随后将固定杆102穿过固定装置1 与膨胀螺栓101连接，随后将挡块104与连接端103旋拧连接，将固定杆102 和连接端103固定，然后将隔挡板4通过螺栓106固定在接端103上，然后将更多的隔挡板4通过卡合边7卡合连接，安装完毕后将喷浆混凝土3喷射在隧道壁2和隔挡板4之间，最后将防水层5铺设在隔挡板4上，再然后将土方布6铺设在防水层5上，整个过程即完成一次该隧道施工用防水装置工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。