本实用新型涉及工程设备领域，具体涉及一种顶驱导轨。
背景技术：
在石油天然气领域，顶驱用来进行钻井等操作。
通常，顶驱都需要导轨以便顶驱运行。
由于顶驱导轨较长，需要分段，在安装时进行连接，由于负载较大，对连接刚度要求高，导致导轨较重，运输不便，生产成本高。
技术实现要素：
有鉴于此，有必要提供一种快速方便的顶驱导轨。
一种顶驱导轨，包括：
基体；
锁紧装置；
连接头；
凹形槽；
销轴；
所述锁紧机构与所述基体连接；
所述连接头与所述基体连接；
所述凹形槽与所述基体连接；
所述连接头与所述凹形槽连接；
所述销轴与所述连接头及所述凹形槽连接。
所述的顶驱导轨，其特征在于：
还包括锁芯体下卡壳；
所述锁紧装置包括
卡板；
连杆；
弹簧；
螺柱；
锁芯体外壳；
锁芯体；
滑动杆；
螺母；
所述卡板与所述基体固定连接；
所述卡板与所述连杆连接；
所述连杆与所述弹簧连接；
所述弹簧与所述螺柱连接；
所述螺柱与所述滑动杆连接；
所述弹簧与所述锁芯体连接；
所述锁芯体与所述锁芯体外壳连接；
所述锁芯体外壳与所述基体固定连接；
所述锁芯体与所述锁芯体下卡壳连接。
所述的顶驱导轨，其特征在于：
还包括
第一导轨弧形面；
第二导轨弧形面；
所述第一导轨弧形面与所述第二导轨弧形面连接。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
由于采用凹形槽连接，使得连接方便，制造成本低，采用弧形面接触，锁紧可靠，连接刚性好，降低了生产成本，达到了提高效率，降低成本的目的。
附图说明
图1为本实用新型的导轨非连接状态示意图。
图2为本实用新型的图1的局部示意图。
图3为本实用新型的导轨段示意图。
图4为本实用新型的图3的A局部示意图。
图5为本实用新型的图3的B局部示意图。
图6为本实用新型的正视示意图。
图7为本实用新型的图6的4A局部示意图。
图8为本实用新型的图6的4B局部示意图。
图9为本实用新型的俯视示意图。
图10为本实用新型的图9的4C局部示意图。
图11为本实用新型的图9的4D局部示意图。
图12为本实用新型的连接关系局部示意图。
图13为本实用新型的连接关系局部示意图。
图14为本实用新型的连接关系局部示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型做进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-14所示一种顶驱导轨，包括基体401，锁紧装置4A，连接头414，凹形槽411，销轴6，锁紧机构4A与基体401连接，连接头414与基体401接，凹形槽411与基体401连接，连接头414与凹形槽411连接，销轴6与连接头414及凹形槽411连接。
顶驱导轨，还包括锁芯体下卡壳412，锁紧装置4A包括卡板403，连杆404，弹簧405，螺柱406，锁芯体外壳407，锁芯体408，滑动杆409，螺母410，卡板403与基体401固定连接，卡板403与连杆404连接，连杆404与弹簧405连接，弹簧405与螺柱406连接，螺柱406与滑动杆409连接，弹簧405与锁芯体408连接，锁芯体408与锁芯体外壳407连接，锁芯体外壳407与基体401固定连接，锁芯体408与锁芯体下卡壳412连接。
顶驱导轨还包括第一导轨弧形面413，第一导轨弧形面415，第二导轨弧形面513，第一导轨弧形面413与第二导轨弧形面513连接。
顶驱导轨，还包括反扭矩梁连接板401，用来连接反扭矩梁，承受顶驱因为旋转引起的反扭矩。
凹形槽411和凹形槽511是带有弧形的孔，一头大，一头小，安装时，连接头414在凹形槽511大孔处连接销轴6，连接更容易；销轴6连接完成后，拖动连接头414一边的导轨，就可以使销轴6滑向小孔处，两段导轨连接相对位置便相对固定；此时，锁芯体408滑进锁芯体下卡壳512，第一导轨弧形面413与第二导轨弧形面513结合,两段导轨连接完成。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
由于采用凹形槽连接，使得连接方便，制造成本低，采用弧形面接触，锁紧可靠，连接刚性好，降低了生产成本，达到了提高效率，降低成本的目的。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。