一种常闭式复合结构夹持器的制作方法

本实用新型涉及一种夹持器，具体为一种常闭式复合结构夹持器，属于机械应用技术领域。

背景技术：

目前常用的夹持器结构主要有以下分类：常闭液压夹持器、常开夹持器、液压松紧型夹持器、复合式液压夹持器。随着矿用和非矿用钻车(机)发展，结构趋于小、轻、便方向发展，为满足新型结构的钻车(机)需要，传统夹持器结构显得尤为笨重，因此，一种体积较小、结构紧凑、动作灵活的新型结构夹持器应运而生。

目前的夹持器结构体积较大，虽然适用于大扭矩煤矿用全方位钻车，宽度方向达到700-750mm，但是会导致整个钻车宽度在1300-1500mm。在煤矿巷道工作时，基本上是设备越窄，则通过性越好，移动越较为方便，目前煤矿用钻车宽度要求不超过1100mm，在这种条件下，目前的复合式液压夹持器结构体积较大、结构显得不紧凑，显然不能满足使用和需求，因此，针对上述问题提出一种常闭式复合结构夹持器。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种常闭式复合结构夹持器，结构结构紧凑、体积小，能适应窄型的煤矿用全方位钻车、坑道钻机及非煤矿用钻车等钻探类设备。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种常闭式复合结构夹持器，包括对称设置的卡瓦座组件，所述卡瓦座组件中间安装有卡瓦，且所述卡瓦的外侧壁通过螺栓固定有挡板；所述卡瓦座组件之间安装有弹簧，且所述卡瓦座组件与所述挡板之间通过键固定；所述卡瓦座组件的内部安装有碟簧，且所述碟簧的外侧套装有挡环；所述碟簧的一端通过碟簧压紧缸固定，且所述碟簧压紧缸通过贯穿开口螺母的螺柱固定，且所述螺柱螺纹连接焊接在所述卡瓦座组件外侧壁上的螺母；所述卡瓦座组件另一端内部的弹簧通过位于所述卡瓦座组件内部的顶柱连接，且所述顶柱的一端套装有分离缸；所述分离缸上设有分离缸进油口，且所述分离缸的一侧安装有增压缸进油口；所述顶柱连接有外缸，且所述外缸与所述分离缸之间安装有U型圈，且所述分离缸的外侧设有护罩；所述分离缸的内部安装有活塞。

优选的，为了使整体连接更加紧凑，所述碟簧压紧缸的外侧壁对称设有螺柱。

优选的，为了实现卡瓦座组件之间的卡瓦能够松紧，所述卡瓦座组件之间存在间隙。

优选的，为了防止压偏，所述活塞与所述卡瓦座组件之间为球面接触。

优选的，所述卡瓦座组件与所述分离缸之间存在间隙。

本实用新型的有益效果是：

1)、结构紧凑、外形尺寸小，满足较窄型钻车使用；

2)、采用分离增压组合油缸形式，安装及维护比较方便；

3)、分离及增压油缸中增加导向支撑环，避免划伤缸筒及活塞；

4)、增加碟簧防护装置，防止杂物进入，提高碟簧使用寿命；

5)、增压活塞与卡瓦座组件采用球面接触形式，防止压偏；

6)、增加分离缸及增压缸护罩，防止杂物进入，提高油缸使用寿命；有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中：1、碟簧压紧缸；2、螺柱；3、开口螺母；4、螺母；5、碟簧；6、挡环；7、挡板；8、键；9、卡瓦座组件；10、弹簧；11、卡瓦；12、顶柱；13、横搭板；14、护罩；15、活塞；16、分离缸；17、U型圈；18、外缸，19、分离缸进油口；20、增压缸进油口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1所示，一种常闭式复合结构夹持器，包括对称设置的卡瓦座组件9，所述卡瓦座组件9中间安装有卡瓦11，且所述卡瓦11的外侧壁通过螺栓固定有挡板7；所述卡瓦座组件11之间安装有弹簧10，且所述卡瓦座组件9与所述挡板7之间通过键8固定；所述卡瓦座组件9的内部安装有碟簧5，且所述碟簧5的外侧套装有挡环6；所述碟簧5的一端通过碟簧压紧缸1固定，且所述碟簧压紧缸1通过贯穿开口螺母3的螺柱2固定，且所述螺柱2螺纹连接焊接在所述卡瓦座组件9外侧壁上的螺母4；所述卡瓦座组件9另一端内部的弹簧10通过位于所述卡瓦座组件9内部的顶柱12连接，且所述顶柱12的一端套装有分离缸16；所述分离缸16上设有分离缸进油口19，且所述分离缸16的一侧安装有增压缸进油口20；所述顶柱12连接有外缸18，且所述外缸18与所述分离缸16之间安装有U型圈17，且所述分离缸16的外侧设有护罩14；所述分离缸16的内部安装有活塞15。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述碟簧压紧缸1的外侧壁对称设有螺柱2。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述卡瓦座组件9之间存在间隙。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述活塞15与所述卡瓦座组件9之间为球面接触。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述卡瓦座组件9与所述分离缸16之间存在间隙。

本实用新型在使用时，该夹持器结构为常态碟簧夹紧形式，当分离缸进油口进油时，高压油推动分离缸筒16运动，分离缸筒16将力传递至顶柱13，顶柱13将卡瓦座组件9左半部分顶开，与此同时，卡瓦座组件9右半部分靠分离弹簧10分开，此时加持打开。当增压缸进油口进油时，高压油推动活塞运动，活塞将力传递至卡瓦座组件9，卡瓦座组件9右半部分向左移动，同时高压油液作用在分离缸筒16中，通过螺柱2拉碟簧压紧缸1向右运动，此时为增压夹紧。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。