内过流抽油杆防磨装置的制作方法

本实用新型涉及一种内过流抽油杆防磨装置。

背景技术：
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传统抽油杆扶正器一般都是“十字”形，这种扶正器可分为固定式和活动式两种类型，而活动式又可分为上下活动式和旋转式两种。但是，由于外形的限制，传统扶正器耐磨性能也受到了限制，内导流式扶正器的出现，是抽油杆扶正器的一次革命。由于扶正器设计了内导流孔，扶正器的有效防磨面做到了最大化，不再是“十字”形，而是圆形，所以这种扶正器有效防磨面和防磨周期提高了一倍，但是目前内导流扶正器都是固定式设计，由于扶正器是固定在抽油杆上的，扶正器还是不能改变一侧偏磨的情况，这样扶正器的有效防磨体无法得到充分利用。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是解决现有内导流扶正器都为固定式，会有一侧偏磨的问题，提供一种分体式，避免了单侧偏磨问题的内过流抽油杆防磨装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种内过流抽油杆防磨装置，其组成包括：扶正器主体和固定器，所述的扶正器主体与所述的固定器采用分体式结构，所述的扶正器主体上下两端分别具有一圈主齿牙，所述的固定器上具有与所述的扶正器主体的主齿牙相配合的副齿牙，所述的扶正器主体的抽油杆孔周围沿轴向设置一组导流孔。

有益效果：

1.本实用新型扶正器主体上下两端分别具有一圈主齿牙，固定器上具有与扶正器主体的主齿牙相配合的副齿牙，使扶正器能够在抽油杆上下冲程交替过程中，能够向着同一个方向发生微小的转动，从而有效避免了单侧偏磨问题，可以提高一倍防磨周期。

本实用新型采用齿牙与导流孔的相结合，使扶正器能够在抽油杆上下冲程交替过程中，能够向着同一个方向发生微小的转动，从而有效避免了单侧偏磨问题，同时扶正器的有效防磨面做到了最大化，可以提高一倍防磨周期。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是扶正器主体的俯视图；

图中：1、主齿牙；2、固定器；3、抽油杆；4、副齿牙；5、扶正器主体；6、抽油杆孔；7、导流孔；8、楔形体楔槽。

具体实施方式：

实施例1：

一种内过流抽油杆防磨装置，其组成包括：扶正器主体5和固定器2，所述的扶正器主体与所述的固定器采用分体式结构，所述的扶正器主体上下两端分别具有一圈主齿牙1，所述的固定器上具有与所述的扶正器主体的主齿牙相配合的副齿牙4，所述的扶正器主体的抽油杆孔周围沿轴向设置一组导流孔7。

扶正器主体上设置有四个导流孔7，扶正器主体中心设置抽油杆孔6，抽油杆3与固定器固定连接，抽油杆穿过扶正器主体的抽油杆孔与扶正器主体通过楔形体楔槽8固定连接，安装方便，稳定，抽油杆孔相对抽油杆外径有一定盈余。