一种螺杆泵防磨器的制作方法

本实用新型涉及油田开采技术领域，具体而言，涉及一种螺杆泵防磨器。

背景技术：

目前，公知的螺杆泵采油井采用减磨扶正套来减轻抽油杆和油管的磨损，对抽油杆柱起到了一定的保护作用。但是螺杆泵转子偏心摆动，致使螺杆泵上部的杆柱振动很大，加剧了抽油杆和油管的磨损。

技术实现要素：

鉴于此，本实用新型提出了一种螺杆泵防磨器，旨在解决现有螺杆泵转子偏心摆动导致造成螺杆泵上部杆柱振动加剧杆管磨损的问题。

本实用新型提出了一种螺杆泵防磨器，该螺杆泵防磨器套管和调偏连接件；其中，所述调偏连接件设置于所述套管内；所述调偏连接件的下部设有下连接体，用以连接所述螺杆泵转子，并随所述螺杆泵转子绕所述螺杆泵定子的中心线；所述调偏连接件的上部设有上连接体，用以连接所述抽油杆柱；所述下连接体的中心线和所述上连接体的中心线之间间隔设置，用以将所述抽油杆柱随所述螺杆泵转子的偏心摆动转换为同心转动。

进一步地，上述螺杆泵防磨器，所述上连接体与所述下连接体之间通过扶正体相连接，并且，所述扶正体与所述上连接体同轴设置，用以对所述上连接体和所述抽油杆柱进行扶正。

进一步地，上述螺杆泵防磨器，所述扶正体上设有若干并列设置的过油通道，用于导通原油的流动。

进一步地，上述螺杆泵防磨器，所述过油通道设置于所述扶正体的外壁上，并且，任意两个相邻所述过油通道之间设有凸棱，用于抵压于所述套管的内壁上。

进一步地，上述螺杆泵防磨器，所述过油通道与所述凸棱之间设有过渡圆角。

进一步地，上述螺杆泵防磨器，所述过油通道为直槽或螺旋槽结构。

进一步地，上述螺杆泵防磨器，所述螺杆泵转子旋转时，所述螺杆泵转子的中心线偏离所述螺杆泵定子中心线的距离为转子偏心距；所述下连接体的中心线与所述上连接体的中心线之间的距离等于所述转子偏心距。

进一步地，上述螺杆泵防磨器，所述上连接体与所述套管同轴设置。

进一步地，上述螺杆泵防磨器，所述套管的上端与油管柱相连接，下端与螺杆泵定子相连接。

进一步地，上述螺杆泵防磨器，所述套管为耐磨管。

本实用新型提供的螺杆泵防磨器，通过调偏接头外部套设的套管，避免调偏连接件倾斜时对油管的磨损；通过调偏接头中下连接体和上连接体之间中心线的偏离，将转子偏心摆动转换为抽油杆柱的同心转动，不仅减轻了螺杆泵上部的杆柱的振动，降低了抽油杆和油管的摩擦磨损，也提高了螺杆泵的传动效率，以延长抽油杆和油管的使用寿命，对延长螺杆泵井寿命起到积极作用。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的螺杆泵防磨器的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的调偏连接件的俯视图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参见图1，其为本实用新型实施例提供的螺杆泵防磨器的结构示意图。如图所示，该螺杆泵防磨器包括：套管1和调偏连接件2；其中，

调偏连接件2设置于套管1内。具体地，该螺杆泵防磨器安装在螺杆泵的上部，通过套管1的上端与油管柱相连接，下端与螺杆泵定子相连接，以便实现套管1的固定。套管1为两端开口的中空筒体，调偏连接件2设置于套管1的内部，以便减小调偏连接件2倾斜时对油管的磨损。为进一步避免油管的磨损，优选地，套管1为耐磨管。

调偏连接件2的下部（相对于图1所示的位置而言）设有下连接体21，用以连接螺杆泵转子，并随螺杆泵转子绕螺杆泵定子的中心线。具体地，下连接体21的下端与螺杆泵的螺杆泵转子相连接，以便通过螺杆泵转子带动下连接体21以转子偏心距为半径绕螺杆泵的螺杆泵定子的中心线做圆周运动。其中，螺杆泵转子旋转时，螺杆泵转子的中心线偏离螺杆泵定子中心线的距离为转子偏心距。

调偏连接件2的上部（相对于图1所示的位置而言）设有上连接体22，用以连接抽油杆柱。具体地，上连接体22设置于下连接体21的上方，上连接体22的上端与抽油杆柱相连接，使得上连接体22和抽油杆柱同步转动，在螺杆泵转子旋转时带动下连接体21随螺杆泵转子以转子偏心距为半径绕螺杆泵的螺杆泵定子的中心线做圆周运动，进而带动上连接体22转动，以带动抽油杆柱转动。其中，上连接体22、抽油杆柱均和套管1同轴设置，以便上连接体22和抽油杆柱同步转动时，避免上连接体22与套管1之间的磨损。

为对螺杆泵转子的偏心摆动进行修正，下连接体21的中心线A-A和上连接体22的中心线B-B之间间隔设置即下连接体21和上连接体22之间不同轴，用以将抽油杆柱随螺杆泵转子的偏心摆动转换为同心转动。具体地，为通过下连接体21的中心线A-A和上连接体22的中心线B-B之间的偏离，使得下连接体21随螺杆泵转子以转子偏心距为半径绕螺杆泵的螺杆泵定子的中心线做圆周运动，同时，调整上连接体22的转动，使得上连接体22和抽油杆柱同步绕抽油杆柱的中心线转动。其中，上连接体22、抽油杆柱均和套管1同轴设置，以便上连接体22和抽油杆柱绕抽油杆柱的中心线转动时，避免上连接体22与套管1之间的磨损。

使用时，将套管1连到螺杆泵的螺杆泵定子外管上。然后，将调偏连接件2的下连接体21与螺杆泵的螺杆泵转子相连接，并整体装入螺杆泵定子衬套中，并使调偏连接件2进入套管1内。

继续参见图1，上连接体22与下连接体21之间通过扶正体23相连接，并且，扶正体23与上连接体22同轴设置，用以对上连接体22和抽油杆柱进行扶正。具体地，具体地，扶正体3为圆柱型结构，以对上连接体22和抽油杆柱进行扶正。为避免上连接体22的倾斜或摆动，优选地，扶正体23与上连接体22同轴设置。其中，连接体22、下连接体21和扶正体23之间一体成型，以便提高该调偏连接件2的整体强度。

参见图1和图2，扶正体23上设有若干并列设置的过油通道231，用于导通原油的流动。优选地，过油通道231沿扶正体23的周向并列均匀设置。过油通道231可为扶正体23上设置的通孔，亦可沿扶正体23外壁设置的凹槽，优选地，过油通道231置于扶正体的外壁上，为提高扶正体23的扶正效果，优选地，任意两个相邻过油通道231之间设有凸棱232，用于抵压于套管1的内壁上，以便进一步提高上连接体22与套管1的同轴度，进而进一步避免上连接体22摆动幅度太大与套管1硬摩擦或避免套管1与油管之间硬摩擦，有效延长上连接体22与油管的使用寿命。为减小扶正体23与套管1之间的磨损，进一步优选地，凸棱232与过油通道231之间的连接处设有过渡圆角C，以避免扶正体23与套管1内壁之间产生棱角接触，使其压强减小，即减小两者之间的材料磨损，进而提高扶正体23的使用寿命。其中，为减小扶正体23与油输送管之间的磨损，过油通道231为直槽或螺旋槽结构，与斜槽结构相比，直槽或螺旋槽结构的截面积较大强度较高，以便提高其对上连接体22的扶正效果。

综上，本实施例提供的螺杆泵防磨器，通过调偏接头2外部套设的套管1，避免调偏连接件2倾斜时对油管的磨损；通过调偏接头2中下连接体21和上连接体22之间中心线的偏离，将转子偏心摆动转换为抽油杆柱的同心转动，不仅减轻了螺杆泵上部的杆柱的振动，降低了抽油杆和油管的摩擦磨损，也提高了螺杆泵的传动效率，以延长抽油杆和油管的使用寿命，对延长螺杆泵井寿命起到积极作用。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。