易于识别的抽油杆接箍的制作方法

本实用新型属于油田开采技术领域，特别涉及一种抽油杆接箍。

背景技术：

油田在油水井中使用的抽油杆来自不同的生产年月，不同的生产厂家，不同材质，用在不同区块的油水井中，使用年限、寿命各不相同。近年来随着环保要求越来越高，油田近年推行全井筒抽油杆回收更换工作，大量回收的抽油杆存在不同材质、不同级别、不同使用年限混装、混放、混用的情况。因抽油杆使用年限、疲劳程度和质量各不相同，一旦油水井中混入使用年限长、疲劳程度高、质量差的抽油杆极易出现抽油杆断脱或破漏。

由于缺乏必要的标识、识别技术和现代化的管理手段，在实际工作中难以区分抽油杆的新旧，许多井常常因为个别超期服役的旧抽油杆造成作业，给油水井生产中的工程技术、使用和现场管理带来极大的困难，据华北油田统计，由于无法区分新旧抽油杆而造成的抽油杆断脱事故约占总的断脱事故的40%左右。

传统的标识管理方法是在抽油杆上想办法做文章，常常在抽油杆上采用打钢号、打字码和涂颜色等方法进行标识，但这些方法容易出现磨损、油渍、积蜡等问题，造成标识寿命短，无法有效识别，不能实现对抽油杆的有效识别和管理的结果，且传统方法信息化程度低。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处，解决现有技术中信息化程度低的技术问题，提供易于识别的抽油杆接箍，本实用新型可适应油田的恶劣环境，使用寿命长，信息化程度高。

本实用新型的目的是这样实现的：包括抽油杆接箍、rfid标识和卡簧，所述抽油杆接箍内螺纹连接有连接体，所述连接体上开有容纳槽，容纳槽对应的连接体上连接有压盖，rfid标识设置在压盖和连接体之间，所述抽油杆接箍内侧开有卡槽，所述卡簧卡接在卡槽内。

本实用新型使用前，先将卡簧卡到卡槽内，再将rfid标识与压盖依次压入连接体的容纳槽内，rfid标识被固定在连接体与压盖形成的腔室内，然后将连接体拧入抽油杆接箍内，使连接体抵触在卡簧上，本实用新型用时，rfid标识处于密封环境，不承受压力，不受到油水浸泡，不存在腐蚀问题，使用寿命长；卡簧可以阻止连接体的轴向移动；rfid标识信息化程度高，射频信号自动识别抽油杆信息并获得相关数据，然后通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，实现对抽油杆状态的跟踪管理；可应用于油田开采的抽油杆信息化管理工作中。

为了方便将连接体拧入抽油杆接箍内，所述连接体远离卡簧的一端开有用于将连接体旋入抽油杆接箍内的连接槽。

为了增强压盖的密封效果，所述压盖外周开有密封槽，所述密封槽内设有密封圈将压盖与连接体密封连接。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中图1的a-a向视图。

图3为本实用新型中图1中b处的局部放大图。

图4为本实用新型中抽油杆接箍的结构示意图。

图中：1抽油杆接箍，101卡槽，2连接体，201容纳槽，202连接槽，3rfid标识，4压盖，401密封槽，5密封圈，6卡簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1～图4所示的易于识别的抽油杆接箍，包括抽油杆接箍1、rfid标识3和卡簧6，抽油杆接箍1内螺纹连接有连接体2，连接体2上开有容纳槽201，容纳槽201对应的连接体2上连接有压盖4，压盖4外周开有密封槽401，密封槽401内设有密封圈5将压盖4与连接体2密封连接，rfid标识3设置在压盖4和连接体2之间，抽油杆接箍1内侧开有卡槽101，卡簧6卡接在卡槽101内，连接体2远离卡簧6的一端开有用于将连接体2旋入抽油杆接箍1内的连接槽202；本实施例中，密封圈5优选采用o型密封圈。

本实用新型使用前，先将卡簧6卡入抽油杆接箍1的卡槽101内，然后将密封圈5卡入压盖4的密封槽401内，再将rfid标识3与带有密封圈5的压盖4依次推入连接体2的容纳腔内，rfid标识3被固定在连接体2与压盖4形成的腔室内，借助辅助工装插入连接槽202，旋转工装，使连接体2拧入抽油杆接箍1内，使连接体2抵触在卡簧6上，本实用新型使用时，rfid标识3于密封环境，不承受压力，密封圈5的设置，防止油水浸入与腐蚀的损害，增强了压盖4的密封性，使用寿命长；卡簧6可以阻止连接体的轴向移动；rfid标识3信息化程度高，射频信号自动识别抽油杆信息并获得相关数据，然后通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，实现对抽油杆状态的跟踪管理；可应用于油田开采的抽油杆信息化管理工作中。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型保护范围内。