防护机构及钢筋防护装置的制作方法

文档序号:26242392发布日期:2021-08-13 15:58阅读:139来源:国知局
防护机构及钢筋防护装置的制作方法

本实用新型涉及防护设备领域,具体而言,涉及一种防护机构及钢筋防护装置。



背景技术:

目前,在隧道施工中,施工人员在安装完隧道仰拱钢筋后,铺填隧道下方时会预留一部分钢筋在外,以方便二衬钢筋的绑扎。但裸露在外面的仰拱钢筋由于比较尖锐可能会对施工人员的安全造成威胁。



技术实现要素:

本实用新型的实施例提供了一种防护机构及钢筋防护装置,旨在解决施工安全问题。

第一方面,本实用新型实施例提供了一种防护机构,用于连接钢筋,所述钢筋的周壁设置有外螺纹,包括:第一壳体、第二壳体和弹性件。

其中第一壳体包括用于安装第二壳体和弹性件的内有第一安装腔;第二壳体内有第二安装腔,第二安装腔体壁上有与外螺纹螺纹连接的内螺纹,第二壳体与第一壳体滑动连接;弹性件一端与第一壳体连接,弹性件另一端与第二壳体连接。

在本实用新型实施了的方案中,第二壳体具有第二安装腔,钢筋安装在第二安装腔内,钢筋的周壁上的外螺纹与第二壳体上的内螺纹螺纹连接,通过内外螺纹的连接将防护机构与钢筋固定连接起,施工中钢筋的端部容置在防护机构内。第一壳体与第二壳体通过弹性件连接,并且第一壳体与第二壳体滑动连接,在弹性件驱动下第一壳体和第二壳体会有相对运动。当第一弹性件受到外力时,第一壳体压缩弹性件,第一壳体相对第二壳体向下运动;当外力消失后,第一壳体在弹性件恢复力驱动下相对第二壳体向上运动,防护机构复原。在本实施例中,该防护机构保护了施工人员的安全,保证了施工安全。

结合第一方面,在第一方面的第一种可能的实施例中,第一壳体上开有第一滑槽,第一滑槽远离弹性件一端安装有第一止挡部,第二壳体上设置有第一滑块,第一滑块一端固定安装在第二壳体上,第一滑块另一端能够在第一滑槽内滑动。通过设置第一止挡部,可以限制第一壳体与第二壳体的相对运动,保证弹性件的恢复力能够将第一壳体弹回到初始位置,第一滑块在第一滑槽内滑动,摩擦减小,且使得第一壳体与第二壳体的相对运动有确定的运动轨迹。第一壳体在受到外力时,在第一滑槽里相对第二壳体向下滑动,第一滑块与第一止裆部抵持;外力消失,第一壳体在弹性件恢复力作用下相对第二壳体向上滑动,防护机构复原。

结合第一方面,在第一方面的第二种可能的实施例中,第二壳体上开有第二滑槽,第二滑槽远离弹性件一端安装有第二止挡部,第一壳体上设置有第二滑块,第二滑块一端固定安装在第一壳体上,第二滑块另一端能够在滑槽内滑动。通过设置第二止挡部,可以限制第一壳体与第二壳体的相对运动,第二滑块在滑槽内滑动,摩擦减小,且使得第一壳体与第二壳体的相对运动有确定的运动轨迹。第一壳体在受到外力时,在第二滑槽内相对第二壳体向下滑动,第二滑块与第二止裆部抵持;外力消失,第一壳体在弹性件恢复力作用下相对第二壳体向上滑动,防护机构复原。

结合第一方面的第一种方面或第二种方面,在第一方面的第三种种可能的实施例中,弹性件为弹簧。弹簧一端与第一壳体连接,弹簧另一端与第二壳体连接,弹簧具有较好的可形变以及形变恢复能力,第一壳体能够在相反的两个方向运动,即第一壳体能够压缩弹簧相对第二壳体向下运动,也能在弹簧恢复力驱动下相对第二壳体向上运动。

在本实施例中,第二壳体与钢筋螺纹连接上,不会因钢筋尖锐刺伤施工人员,第一壳体与第二壳体滑动连接,有施工人员施加外力在第一壳体上时,第一壳体相对第二壳体运动,施工人员受力减少,保证施工安全。

第二方面,本实用新型实施例提供还了另一种防护机构,用于连接钢筋,包括:第一壳体、第二壳体和弹性件。

其中第一壳体包括第一安装腔;第二壳体安装在第一安装腔内,第二壳体内有第二安装腔,第二壳体与第一壳体滑动连接,第二壳体还包括锁紧扣,第二壳体与钢筋通过锁紧扣固定连接;弹性件一端与第一壳体连接,弹性件另一端与第二壳体上远离锁紧扣一端连接。

在本实用新型实施了的方案中,第二壳体具有第二安装腔,钢筋安装在第二安装腔内,第二壳体通过锁紧扣与钢筋固定连接。第一壳体与第二壳体通过弹性件连接,并且第一壳体与第二壳体滑动连接。当第一弹性件受到外力时,第一壳体压缩弹性件,第一壳体相对第二壳体向下运动,第一壳体受力减小;当外力消失后,第一壳体在弹性件恢复力驱动下相对第二壳体向上运动,防护机构复原。在本实施例中,该防护机构保护了施工人员的安全,保证了施工安全。

结合第二方面,在第二方面的第一种可能的实施例中,第一壳体上开有第一滑槽,第一滑槽远离弹性件一端安装有第一止挡部,第一壳体上设置有第一滑块,第一滑块一端固定安装在第二壳体上,第一滑块另一端与第一滑槽滑动连接。通过设置第一止挡部,可以限制第一壳体与第二壳体的相对运动,第一滑块在第一滑槽里运动,使得第一壳体与第二壳体的相对运动有确定的运动轨迹。

结合第二方面,在第二方面的第二种可能的实施例中,第二壳体上开有第二滑槽,第二滑槽远离弹性件一端安装有第二止挡部,第一壳体上设置有第二滑块,第二滑块一端固定安装在第一壳体上,第二滑块另一端与第二滑槽滑动连接。通过设置第二止挡部,可以限制第一壳体与第二壳体的相对运动,第二滑块在第二滑槽里运动,使得第一壳体与第二壳体的相对运动有确定的运动轨迹。

结合第二方面,在第二方面的第三种种可能的实施例中,锁紧扣包括锁紧螺丝,该锁紧螺丝将第二壳体与钢筋固定连接。

在本实施例中,第二壳体与钢筋通过锁紧扣固定连接,不会因钢筋尖锐刺伤施工人员,第一壳体与第二壳体滑动连接,有施工人员施加外力在第一壳体上时,第一壳体相对第二壳体运动,施工人员受力减少,保证施工安全。

第三方面,本实用新型实施例还提供了一种钢筋防护装置,包括第一方面以及第一方面的各种可能的实施例中所述的一种防护机构以及钢筋。

其中,钢筋与防护机构的第二壳体螺纹连接,钢筋防护装置还包括多个减震体,该多个减震体抵持为一个减震面,该减震面与多个防护装置连接。

在本实用新型的实施例中,减震体与防护机构连接,防护机构内第二壳体与钢筋螺纹连接。减震面为多个减震体抵接而成增大了受力面积,压强减小,减震效果好。该钢筋防护减少了施工人员受伤,保证施工安全。

第四方面,本实用新型实施例还提供了另一种钢筋防护装置,包括第二方面以及第二方面的各种可能的实施例中所述的一种防护机构以及钢筋。

其中,该钢筋与防护机构通过锁紧扣连接,钢筋防护装置还包括多个减震体,多个减震体抵接为减震面,该减震面与多个防护机构连接。

在本实用新型的实施例中,减震体与防护机构连接,防护机构内第二壳体与钢筋锁紧扣连接。减震面为多个减震体抵接而成,增大了受力面积,压强减小,减震效果好。该钢筋防护装置减少了施工人员受伤,保证施工安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种防护机构示意图;

图2是本实用新型实施例提供的第二壳体与钢筋连接示意图;

图3是本实用新型实施例提供的一种第一壳体与第二壳体连接示意图;

图4是本实用新型实施例提供的一种第一壳体与第二壳体连接示意图;

图5是本实用新型实施例提供的一种防护机构示意图;

图6是本实用新型实施例提供的一种防护机构示意图;

图7是本实用新型实施例提供的一种防护机构示意图;

图8是本实用新型实施例提供的一种钢筋防护装置示意图;

图9是本实用新型实施例提供的一种钢筋防护装置示意图。

图标:1-钢筋防护装置;10-防护机构;11-第一壳体;111-第一安装腔;113-第一滑槽;115-第一止挡部;117-第二滑块;13-第二壳体;131-第二安装腔;133-第一滑块;135-第二止挡部;137-第二滑槽;139-螺纹;141-锁紧扣;1411-锁紧螺丝;15-弹性件;30-减震体;50-钢筋。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。

因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。

应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系;可以是电性连接,也可以是电气连接。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

请参阅图1,本实用新型实施例提供了一种防护机构10,用于连接钢筋50,该钢筋50的周壁设置有外螺纹,包括第一壳体11、第二壳体13以及弹性件15。

其中,第一壳体11包括第一安装腔111,在具体设置时,第一壳体11呈圆柱形,其材质可以为不锈钢。第二壳体13安装在第一安装腔111内,第二壳体13与第一壳体11滑动连接,第二壳体13包括第二安装腔131、内螺纹139,具体设置时,第二壳体13呈圆柱形,直径小于第一壳体11的直径,内螺纹139的形状根据外螺纹的形状而设定,通过内螺纹139与外螺纹的螺纹连接(如图2),第二壳体13与钢筋50连接。弹性件15一端与第一壳体11连接,弹性件15另一端与第二壳体13连接,在具体设置时,弹性件15可以为弹簧或弹性橡胶套。以弹性件15为弹簧为例,弹簧的一端与能够与第一壳体11抵接,弹簧的另一端能够与第二壳体13抵接,从而可以将弹簧限制在第一安装腔111内。

在一种具体实施方案中,第二壳体13与钢筋50固定连接,当第一壳体11受到外力时,第一壳体11压缩弹簧相对第二壳体13向下运动;当外力消失后,弹簧的恢复力驱动第一壳体11相对第二壳体13向上运动,弹簧具有较好的可形变以及变形恢复能力,该防护机构10复原。

请参阅图3,第一壳体11与第二壳体13滑动连接,具体设置时,第一壳体11上开有第一滑槽113,该第一滑槽113远离弹性件15一端安装有第一止挡部115(如图1),第二壳体13上设置有第一滑块133,第一滑块133一端固定安装在第二壳体13上,第一滑块133另一端能够在第一滑槽113内滑动。具体的,第一止挡部115用于限制第一壳体11相对第二壳体13的相对运动,第一止挡部115位于第一滑槽113内远离弹性件15一端,具体设置时,第一止挡部115位于弹性件15压缩达到在最大值时第一壳体11抵达的位置,这样的设置既保证了弹性件15压缩不形变,也能保证弹性件15恢复不形变。设置时,第一滑槽113是在第一壳体11上开设,所以第一滑槽113为不锈钢材料构成,第一滑块133由不锈钢材料构成,第一滑块133在第一滑槽113内滑动,摩擦力小,对第一壳体11的运动损耗小,这样防护机构10更容易恢复原状。

请参阅图4,第一壳体11与第二壳体13滑动连接,具体设置时,第二壳体13上开有第二滑槽137,该第二滑槽137远离弹性件15一端安装有第二止挡部135(如图5),第一壳体11上设置有第二滑块117,第二滑块117一端固定安装在第一壳体11上,第二滑块117另一端能够在第二滑槽137内滑动。具体的,第二止挡部135用于限制第一壳体11相对第二壳体13的相对运动,第二止挡部135位于第二滑槽137内远离弹性件15一端,具体设置时,第二止挡部135位于弹性件15压缩达到在最大值时第一壳体11抵达的位置,这样的设置既保证了弹性件15压缩不形变,也能保证弹性件15恢复不形变。设置时,第二滑槽137是在第二壳体13上开设,所以第二滑槽137为不锈钢材料构成,第二滑块117由不锈钢材料构成,第二滑块117在第二滑槽137内滑动,摩擦力小,对第一壳体11的运动损耗小,这样防护机构10更容易恢复原状。

请参阅图8,本实用新型实施例还提供一种钢筋防护装置1,包括实施例1的一种防护机构10、钢筋50以及多个减震体30。

其中钢筋50与防护机构10中第二壳体13为螺纹连接,多个减震体30抵持连接成减震面,减震体30为弹性材料,具体的可以为橡胶材料,为增加减震体30与外力的受力面积,减震面可以为半球形或矩形。当外力施加在该钢筋防护装置1上时,减震面会抵消一部分外力,防护机构10抵消一部分外力,该装置保护施工人员免受伤害,保证施工安全。

实施例2

请参阅图6和图7,本实用新型还提供了另一种防护机构10,用于连接钢筋50,该防护机构10作为一个例子与上述例子的不同之处在于与钢筋50的连接方式不同,上述例子中,防护机构10的第二壳体13与钢筋50为螺纹连接,但是在该例子中第二壳体13上安装有锁紧扣141,第二壳体13与钢筋50通过锁紧扣141连接,锁紧扣141上安装有锁紧螺丝1411,根据钢筋50与第二壳体13的相对位置,调节锁紧螺丝1411,锁紧扣141锁紧,第二壳体13与钢筋50固定连接,从而保护钢筋50。

请参阅图9,本实用新型实施例还提供一种钢筋防护装置1,包括实施例2的一种防护机构10、钢筋50以及多个减震体30。

其中钢筋50与防护机构10中第二壳体13为螺纹连接,多个减震体30抵持连接成减震面,减震体30为弹性材料,具体的可以为橡胶材料,为增加减震面与外力的受力面积,减震面可以为半球形或矩形。当外力施加在该钢筋防护装置1上时,减震面会抵消一部分外力,防护机构10抵消剩余的外力,该装置保护施工人员免受伤害,保证施工安全。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1