一种高铁隧道施工支撑衬砌车的制作方法

本技术涉及隧道施工，具体而言，涉及一种高铁隧道施工支撑衬砌车。

背景技术：

1、高铁隧道施工支撑衬砌是保障隧道施工安全和质量的一个重要过程，目前对高铁隧道工程衬砌方式采用衬砌车，衬砌车是一种在隧道建设施工中用于安装隧道内部防护结构的特种车辆，它通常用于在隧道工程中进行隧道壁面的支撑和封闭，随着科技的不断发展，衬砌车的类型和应用范围也不断拓展和更新，可以根据具体的施工需求和情况进行选择，它可以大大提高施工效率、确保施工的质量和安全。

2、衬砌车在工作时，也需要工作人员在上面工作，所以便要工作人员攀爬到衬砌车上，目前工作人员通过楼梯攀爬到衬砌车上，到达工作区，但是，当衬砌车进入到隧道内，楼梯入口便会靠近隧道内壁，使的入口变小，楼梯口不仅是入口还是出口，工作人员在隧道内从衬砌车上下去时，需要再走到楼梯口，而楼梯口变小，便会影响工作人员从衬砌车上下车，所以我们提出一种高铁隧道施工支撑衬砌车，以解决该问题。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种高铁隧道施工支撑衬砌车。

2、本实用新型是这样实现的：

3、一种高铁隧道施工支撑衬砌车，包括移动轨道，所述移动轨道的上方固定安装支撑架；

4、升降机构，所述升降机构包括：

5、支撑架的外表面固定安装立板，立板的一侧面设有滑槽，滑块在滑槽内滑动；

6、支撑架的外部固定安装承重板，承重板的上表面固定连接第一液压缸，第一液压缸的伸缩端转动连接连杆，连杆呈长方形，沿长度方向设置有滑道，滑道内部嵌设有滑球，滑球与滑杆连接，滑杆包括第一滑杆和第二滑杆，第一滑杆和第二滑杆在滑块处铰接，滑球和滑块均采用铁制材料；

7、立板设置为两个，并分别设置在支撑架的外部左右两侧，滑杆的一端转动连接支撑台的侧面，支撑台的顶部固定连接围栏；

8、滑块也受液压缸控制，逐渐向上移动，从而带动支撑台向上移动。滑块的移动速度略大于第一液压缸的移动速度，从而使支撑台的上升速度大于连接板的上升速度；

9、第一滑杆的一端设置滑球，滑球可以在滑道内滑动。电挡板上设有第二电磁铁，电磁铁内部设有传感器，当滑球触碰到电磁铁后，触发控制器启动，从而使第一电磁铁和第二电磁铁同时启动，通过电磁力将滑块和滑球固定，从而固定支撑台。

10、所述支撑架的内侧安装限位机构，所述限位机构包括伺服电机、丝杆、螺母、支撑板和限位板。

11、所述支撑架内侧固定安装底板，所述底板的上表面固定连接伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接丝杆，所述丝杆螺纹连接螺母，所述螺母固定安装在支撑板的内部。

12、所述限位板固定安装在底板的上表面，所述支撑板的侧面滑动连接限位板的内侧面。

13、所述支撑架内部和侧面分别固定安装第二液压缸，所述第二液压缸的伸缩端固定连接加工板。

14、所述移动轨道的顶部固定安装定位板，所述定位板的上表面固定连接支撑架底部。

15、本实用新型提供的一种高铁隧道施工支撑衬砌车，其有益效果包括有：

16、1、通过设置从支撑架的前部登入到支撑台上的方式，有效代替目前从侧方进入到支撑台上的方式，即使本装置进入到隧道内部，也方便上下，满足使用。

17、2、通过多个支撑装置同时工作，保证支撑台上下移动稳定性，以便工作人员在支撑台上安全工作，操作简单，方便。

技术特征：

1.一种高铁隧道施工支撑衬砌车，其特征在于，包括移动轨道(1)，所述移动轨道(1)的上方固定安装支撑架(2)；

2.根据权利要求1所述的一种高铁隧道施工支撑衬砌车，其特征在于，所述支撑架(2)的内侧安装限位机构(6)，所述限位机构(6)包括伺服电机(61)、丝杆(62)、螺母(63)、支撑板(64)和限位板(65)。

3.根据权利要求2所述的一种高铁隧道施工支撑衬砌车，其特征在于，所述支撑架(2)内侧固定安装底板(7)，所述底板(7)的上表面固定连接伺服电机(61)，所述伺服电机(61)的输出端固定连接丝杆(62)，所述丝杆(62)螺纹连接螺母(63)，所述螺母(63)固定安装在支撑板(64)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种高铁隧道施工支撑衬砌车，其特征在于，所述限位板(65)固定安装在底板(7)的上表面，所述支撑板(64)的侧面滑动连接限位板(65)的内侧面。

5.根据权利要求4所述的一种高铁隧道施工支撑衬砌车，其特征在于，所述支撑架(2)内部和侧面分别固定安装第二液压缸(8)，所述第二液压缸(8)的伸缩端固定连接加工板(9)。

6.根据权利要求5所述的一种高铁隧道施工支撑衬砌车，其特征在于，所述移动轨道(1)的顶部固定安装定位板(10)，所述定位板(10)的上表面固定连接支撑架(2)底部。

技术总结
本技术提供了一种高铁隧道施工支撑衬砌车，属于隧道施工技术领域。包括移动轨道和升降机构，所述移动轨道的上方固定安装支撑架，所述升降机构包括升降杆，所述支撑架的外表面固定安装立板，所述立板的一侧面转动连接升降杆，所述连接板固定安装在升降杆的一侧面，所述支撑架的外部固定安装底板，所述底板的上表面固定连接第一液压缸。通过在支撑架的外部安装立板，立板的一侧面转动连接升降杆，升降杆的一侧面固定安装连接板，方便通过升降杆的转动，实现对支撑台上下移动，同时设置第一液压缸，第一液压缸伸缩端的连杆与升降杆转动设置，方便对支撑台稳定支撑，控制支撑台上下移动，避免影响工作人员从衬砌车上下车。

技术研发人员：荆万鑫,张丰,孙晓义
受保护的技术使用者：荆万鑫
技术研发日：20230517
技术公布日：2024/1/15