一种便于逃生的隧道施工塌方的安全通道的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及隧道施工设备，尤其涉及一种便于逃生的隧道施工塌方的安全通道。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展和国家的强盛，基础设施的进一步完善，隧道施工也广泛的展开，让大山里面的人民能够通过公路或者铁路走出来。
[0003]然而，隧道的施工也会出现一些安全事故，塌方就是其中一种，塌方是隧道施工中突发的不可控的导致隧道围岩和撑子面塌落的灾害事故，隧道塌方不仅导致重大经济损失，而且危及现场施工人员的生命安全，隧道中大量不确定因素的存在是导致隧道塌方的根源，钻爆法是隧道施工的常用方法，施工塌方的几率较高，施工塌方的高频率和高危险性严重威胁工程设备和人员的安全，如何避免人员伤亡和安全事故，是隧道施工普遍关心和急需解决的问题，目前，在国内隧道施工过程中，在塌方后的救援上已经积累了一定的经验，通常采取开挖塌方体或预防钢管等措施救援被困人员，但是这种方法不适用于大面积塌方的救援，由于隧道塌方救援措施不够理想，成本较高，隧道施工塌方救援仍然是世界性的难题，目前相关救援技术各具特点，但普遍存在占用空间大，自身施工复杂，对隧道的开挖、施工干扰较大等缺点，同时还不能实现自动化输送救援，需要消耗被施救人员大量的体力，会出现被施救人员因体力不支而导致救援失败的情况。
[0004]通过专利检索，存在以下已知的现有技术方案:
专利1:
申请号:201110287612.X，申请日:2011-09_23，授权公告日:2012-01_18，本发明公开了型公开了一种便于逃生的隧道施工塌方安全通道装置。提供一种占用空间小，成本低，自身施工容易，而且对隧道工程施工干扰极小的隧道施工塌方安全通道装置。设有环形救生管和高压供气装置；环形救生管的管壁为中空密封管壁。使用时，将环形救生管直接铺设在隧道内的左侧或右侧，从二次衬砌处附近开始沿隧道纵向布置到掌子面附近。当隧道施工中出现塌方时，通过高压供气装置向环形救生管内充入高压气体，使环形救生管胀成横截面如游泳救生圈式的紧急救援安全通道。工作人员就可以通过胀起的环形救生管穿越塌方段逃生，从而达到救援被困人员的目的。
[0005]专利2:
申请号:201220587894.5，申请日:2012-11_09，申请公布日:2013-04-17，本发明公开了一种隧道安全通道，包括防护曲面、支撑杆和支撑架，所述支撑架设在紧靠隧道的垂直壁侧，支撑杆置于地面并通过一端与支撑架的下端连接，防护曲面的上端与支撑架的上端连接，防护曲面的下端与支撑杆的另一端连接，所述防护曲面、支撑杆和支撑架围成通道。本实用新型隧道安全通道结构简单、使用方便、防护曲面可通过多个拼接安装和拆卸，防护曲面具有三层不同的结构，防护效果好，安全性高，当发生隧道施工塌方被堵时，工人就可以从该防护曲面构成的隧道中安全出来，该安全通道正常下不影响施工进程。
[0006]专利3: 申请号:200720064316.2，申请日:2007-08_30，申请公布日:2008-06-25，本发明公开了一种用于隧道施工中的逃生装置。用于隧道施工中的逃生装置，它由避险室、逃生通道两部分组成，避险室设有避险门，避险室的一端与逃生通道活动套接，逃生通道由若干金属管套接而成。本实用新型用于隧道施工中的逃生装置可以隧道发生塌方时，安全可靠地撤离施工人员，并为救援人员提供了一条通往出事现场的安全通道。它安装简便，安全可靠，可重复使用，是一种理想的用于隧道施工中的逃生装置。
[0007]通过以上的检索发现，以上技术方案不能影响本发明的新颖性；并且以上专利文件的相互组合不能破坏本发明的创造性。
【发明内容】
[0008]本发明的目的是提供一种便于逃生的隧道施工塌方的安全通道，采用多节半圆形救生管和输送带运输装置组成的救生通道节紧密连接实现塌方救生，占用空间小，自身施工简单，对施工的干扰小，采用的是自动化输送救援，救援效率高。
[0009]为了实现以上目的，本发明采用的技术方案为:一种便于逃生的隧道施工塌方的安全通道，它包括若干节紧密连接的救生通道节(20)，且其起始端设置在安全区域；所述的救生通道节(20)包括它包括支架(1)，所述的支架(I)之间均匀的设置有滚动轴(2)，且靠近起始端的滚动轴(2)通过皮带(3)与支架(I)下设置的电机(4)连接；所述的滚动轴
(2)上套接有滚筒(5)，所有的滚筒(5)外共同设置有绷紧的输送带(101);所述的支架(I)的外侧通过固定螺栓(7)固定有半圆形的救生管(6)，且相邻两节救生通道节(20)通过救生管(6)上设置的相互配合的半环形凸块(601)和半环形凹槽(602)连接在一起。
[0010]进一步的，相邻两节救生通道节(20)的输送带(101)之间的距离为4-6cm，且最后一节救生通道节(20)的救生管(6)的右端超出支架(I) 20_40cm。
[0011]进一步的，所述的救生管(6)的顶部内侧均匀的设置有照明灯(13)，最后一节救生通道节(20)的救生管(6)的右端设置有指示灯(14)。
[0012]进一步的，所述的救生通道节(20)内的所有线缆(19)均设置在线缆槽(9)内，所述的线缆槽(9)设置在救生管(10)罩住的支架(I)上，且相邻的救生通道节(20)的线缆
(19)通过线缆接块(10)对接，第一节救生通道节(20)的线缆(19)连接到安全区域内的总控制箱(15)内。
[0013]进一步的，所述的总控制箱(20)上设置有语音输入器(16)，所述的救生通道节
(20)内设置有与语音输入器(16)配套的语音输出器(21)。
[0014]进一步的，所述的救生管(6)内通过螺栓固定有与其等长的换气管(8)，所述的换气管(8)的中部开设有换气孔(803)，相邻两节救生通道节(20)内设置的换气管(8)通过其上设置的相互配合的环形凸块(801)和环形凹槽(802)紧密连接；且第一节救生通道节
(20)内设置的换气管(8)通过输气管(18)连接到高压气泵(17)，最后一节救生通道节(20)内设置的换气管(8)的末端封闭。
[0015]进一步的，所述的救生管(6)的壁厚为10cm，管壁为铝镁合金材料，所述的救生通道节(20)的长度为5-8m。
[0016]进一步的，所述的输送带(6)与滚筒(5)之间的摩擦因子不低于0.4。
[0017]进一步的，所述的支架(I)的下方设置有行走装置(11)，所述的行走装置(11)包括行走轮和连接杆。
[0018]进一步的，所述的支架(I)的下方还设置有液压支腿(12)，且同侧相邻的行走轮之间仅设置有一个液压支腿(12)，所述的液压支腿(12)通过管道连接到总控制箱(15)内。
[0019]本发明的有益效果为:
1、采用多节半圆形救生管和输送带运输装置组成的救生通道节紧密连接实现塌方救生，占用空间小，自身施工简单，对施工的干扰小，同时采用的是输送带自动的将待施救人员运送到安全区域，不需要消耗体力，不会出现待施救人员因体力不支而影响到救援，大大提高了救援的效率。
[0020]2、最后一节救生通道节的救生管右端超出支架20_40cm，可以防止塌方时泥土岩石等进入到救生通道中，进一步提高救生通道的安全性。
[0021]3、指示灯的设置，可以指引慌乱中的作业员准确及时的找到救生通道，减短获救的时间，可以大大的提尚救生效率。
[0022]4、线缆安置在线缆槽中，并通过线缆接块进行对接，且设置在救生管内的支架上，可以保证在塌方时，线缆不会被砸断，进而保证整个安全通道时刻都正常运作，提高救生效率。
[0023]5、语音输入器和语音输出器的设计，可以实现通话，进而增强安全通道内待施救人员的信心，进而提高救援的效率，同时还能进行信息交流，远程指导的作用。
[0024]6、换气管和气泵的配合使用，可以使救生通道内时刻保持空气对流，使救生通道内的待施救人员不会因为空气质量差而产生昏厥，进一步保障了救援的效率。
[0025]7、行走装置和液压支腿的配合设计，可以使整个装置方便行走的同时不影响支撑效果。
【附图说明】
[0026]图1为一种便于逃生的隧道施工塌方的安全通道的结构示意图。
[0027]图2为图1中A的局部剖视图。
[0028]图3为中间救生通道节的结构示意图。
[0029]图4为最后一节救生通道节的结构示意图。
[0030]图中所述文字标注表示为:1、支架；2、滚动轴；3、皮带；4、电机；5、滚筒；6、救生管；7、固定螺栓；8、换气管；9、线缆槽；10、线缆接块；11、行走装置；12、液压支腿；13、照明灯；14、指示灯；15、总控制箱；16、语音输入器；17、高压气泵；18、输气管；19、线缆；20、救生通道节；21、语音输出器；101、输送带；601、半环形凸块；602、半环形凹槽；801、环形凸块；802、半环形凸块；803、通气孔。
【具体实施方式】