专利名称：动力用涡旋式空气压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空气压缩机，尤其是一种动力用涡旋式空气压缩机。
背景技术：
涡旋压缩机是一种新型的容积式压缩机，已经广泛用于房间空调和汽车空调中。但是对于作为动力用的空气压缩机，市场上曾有涡旋式空气压缩机采用空调涡旋式压缩机代替；由于动力用涡旋式空气压缩机的压缩比高、空气的绝热指数大，容易出现排气温度高、气量不足、效率低、可靠性差等问题，这种空调涡旋式压缩机的结构形式，并不适用于动力用空气压缩机。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种排气温度低、振动小、噪声低、效率高、可靠性好、使用寿命长的一种动力用涡旋式空气压缩机。
为实现上述的目的，本实用新型采取了下述的技术措施一种动力用涡旋式空气压缩机，包括静涡盘、动涡盘、十字滑环、主平衡块、主轴承、机架、副轴承、副平衡块、皮带轮、端盖、机械密封、主轴、曲柄轴承，其中压缩机整体为卧式结构，在静涡盘上设有散热片；动涡盘上设有琵琶状的质量平衡块，在该质量平衡块上设有十字滑键槽；十字滑环沿竖直方向运动；吸气孔口为单边进气两边分配到两个对称的工作腔口；型线部分由内侧渐开线—大圆弧—直线段—小圆弧—外渐开线组成，排气孔口为非圆形状；压缩机的油路分别在吸气腔及压缩腔两处与气路混合。
在采用上述措施的基础上，进一步的改进方案是排气孔口是由大圆弧和小圆弧及其两条公切线组成，其中一条公切线与型线中的直线段保持平行并紧贴该直线段；排气孔口的小圆弧与型线的小圆弧半径相等。
本实用新型的压缩机，在采用上述技术措施后，能显著改善涡旋式压缩机的工作过程，降低排气温度、减小振动和噪声，提高压缩机的效率和可靠性，延长了压缩机的使用寿命。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的右视图；图3为本实用新型吸气腔的结构示意图；图4为本实用新型的型线及排气孔口结构示意图；图5为本实用新型中动涡盘的结构示意图；图6是图5的A-A向剖视图。
图中静涡盘1、动涡盘2、质量平衡块21、键槽22、十字滑环3、主平衡块4、主轴承5、机架6、副轴承7、副平衡块8a、副平衡块8b、皮带轮9、端盖10、机械密封11、主轴12、曲柄轴承13、吸气孔口14、排气孔口15、内侧渐开线L1、大圆弧R1、直线段L2、小圆弧R2、外渐开线L3、大圆弧R3、小圆弧R具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步地描述，但不构成对本实用新型的任何限制。
如图1、图2所示，本实用新型的动力用涡旋式空气压缩机，包括静涡盘1、动涡盘2、十字滑环3、主平衡块4、主轴承5、机架6、副轴承7、副平衡块8a和8b、皮带轮9、端盖10、机械密封11、主轴12、曲柄轴承13等主要部件组成。
压缩机的气路是空气由吸气孔口14进入，通过吸气通道再分配到吸气腔两边对称的两个工作腔，经过吸气—压缩—排气过程，最后通过排气孔口15排出。
油路是高压润滑油从静涡盘1顶部的喷油接嘴进入，一部分通过静涡盘1上的节流小孔喷入压缩腔，来吸收压缩过程中产生的大部分热量，同时油滴附着在型线壁面减少了工作腔的泄漏间隙并改善型线壁面间的摩擦状况，最终油与空气的混合物一同从排气孔口15排出；另一部分通过开设防于静涡盘1和机架6内的油道进入主轴12内的油道分别供给三个轴承(主轴承5、副轴承7和曲柄轴承13)润滑，最后通过开设在机架6底部的回油孔回到吸气腔内，同气体一起吸入工作腔。
见附图2所示，压缩机整体为卧式结构，使十字滑盘3沿竖直方向运动，这样靠安装在压缩机底脚的支撑弹簧来吸收由于十字滑环3的惯性力引起的振动，从而减小整机的振动和噪声。
见附图3所示，型线部分由内侧渐开线L1-大圆弧R1-直线段L2-小圆弧R2-外渐开线L3组成，排气孔口15由大圆弧R3和小圆弧R4及其两条公切线组成，其中一条公切线与型线中的直线段L2保持平行并紧贴该直线段L2；小圆弧R4与型线的小圆弧R2半径相等；这样容易保证足够大的排气孔口面积，降低排气流动损失。
如附图5、图6所示，动涡盘2的质量平衡块21采用琵琶状平衡块，这样能够有效降低动涡盘2质心的高度，增加动涡盘2的刚度，保证运转的稳定性；在上面开设十字滑键槽22，加工时可以一刀走过，从加工的角度可以保证两边键槽22的对称度，从而保证了涡盘间的啮合精度。
权利要求1.一种动力用涡旋式空气压缩机，包括静涡盘(1)、动涡盘(2)、十字滑环(3)、主平衡块(4)、主轴承(5)、机架(6)、副轴承(7)、副平衡块(8a)和(8b)、皮带轮(9)、端盖(10)、机械密封(11)、主轴(12)、曲柄轴承(13)，其特征在于压缩机整体为卧式结构，在静涡盘(1)上设有散热片；动涡盘(2)上设有琵琶状的质量平衡块(21)，在质量平衡块(21)上设有十字滑键槽(22)；十字滑环(4)沿竖直方向运动；吸气孔口(14)为单边进气两边分配到两个对称的工作腔口；型线部分由内侧渐开线(L1)—大圆弧(R1)—直线段(L2)—小圆弧(R2)—外渐开线(L3)组成，排气孔口(15)为非圆形状；压缩机的油路分别在吸气腔及压缩腔两处与气路混合。
2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于排气孔口(15)由大圆弧(R3)和小圆弧(R4)及其两条公切线组成，其中一条公切线与型线中的直线段(L2)保持平行并紧贴该直线段(L2)。
3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于排气孔口(15)的小圆弧(R4)与型线的小圆弧(R2)半径相等。
专利摘要本实用新型提供了一种动力用涡旋式空气压缩机，包括静涡盘、动涡盘，其中压缩机整体为卧式结构，在静涡盘上设有散热片；动涡盘上设有琵琶状的质量平衡块，在该质量平衡块上设有十字滑键槽；十字滑环沿竖直方向运动；吸气孔口为单边进气两边分配到两个对称的工作腔口；型线部分由内侧渐开线—大圆弧—直线段—小圆弧—外渐开线组成，排气孔口为非圆形状；压缩机的油路分别在吸气腔及压缩腔两处与气路混合。本实用新型能显著改善涡旋式压缩机的工作过程，降低排气温度、减小振动和噪声，提高压缩机的效率和可靠性，延长了压缩机的使用寿命。
文档编号F04C18/02GK2651470SQ0327437
公开日2004年10月27日 申请日期2003年9月11日 优先权日2003年9月11日
发明者王迪生, 司玉宝 申请人:王迪生, 司玉宝