一种无油涡旋空气压缩机的制作方法

文档序号:9841034阅读:746来源:国知局
一种无油涡旋空气压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明具体涉及一种空气压缩机技术领域,尤其涉及一种无油涡旋空气压缩机。
[0002]
【背景技术】
[0003]涡旋空气压缩机以其效率高、噪音低、体积小、高可靠性,有利于节能及保护环境等优点而广泛应用于工业、农业、交通运输等行业需要压缩空气的场合。涡旋空气压缩机主要运行件涡盘啮合,不产生磨损,因而寿命比活塞式、螺杆式压缩机更长,是风动机械理想动力源。在涡旋空气压缩机中,主要件分为动盘和静盘,动盘和静盘内设涡旋片,通常,由动盘和静盘彼此结合形成压缩腔,当动盘由曲轴带动沿着一定圆周轨迹作平动时,动盘涡旋片相对静盘涡旋片移动,即由两者所形成的压缩腔移动并改变其容积,从而进行吸入、压缩、排放,完成压缩空气的过程。
[0004]传统喷油空气涡旋压缩机,压缩腔需要喷油进行润滑和冷却,各轴承部也需要润滑油的润滑和冷却,润滑油和压缩气体一起排出压缩机排气口。压缩空气中的润滑油需要采用分离和过滤的手段将其从压缩空气中分离出来,这样系统设计就必须考虑油的分离和冷却,在使用压缩空气前必须采用数级处理才能达到压缩空气含油要求。喷油空气涡旋压缩机系统设计复杂,低含油压缩空气需要耗费较多的成本,并且润滑油会造成环境的破坏。
[0005]现有的动盘的动盘翅片受空间限制,散热面积一直未充分利用,使降温效果不如理想;轴承与轴套相互之间接触,使热量传递到轴承上,令轴承及其润滑脂长期处于高温状态下,导致使用可靠性低、使用寿命缩短;另外还有如下问题:动盘与静盘的间隙难以调整、各轴承难以补注润滑脂更换使用、冷却空气存在有杂质,如果进入压缩机内,增加压缩机内的零部件磨损,等等各方面问题存在。
[0006]

【发明内容】

[0007]本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种散热效果好、延长轴承使用寿命、便于调节动盘与静盘间隙、降低噪声、各轴承具有补注换脂和冷却空气过滤等功能的无油涡旋空气压缩机。
[0008]本发明描述的一种无油涡旋空气压缩机,包括机架、静盘、动盘、轴套、曲轴和销曲柄,静盘与机架端面相配合安装,动盘与轴套端面配合安装并位于机架内,销曲柄的一端的销曲柄轴承安装在机架上,销曲柄的另一端的销曲柄轴承安装在轴套上,轴套与至少三条的销曲柄相约束,静盘与在曲轴驱动下的动盘形成连续作吸气、压缩和排气工作状态的密封腔,其特征在于:动盘背面设有呈台阶式的动盘翅片,呈台阶式的轴套安装在动盘翅片上,且轴套上各个轴承座位置处与动盘翅片之间留有用于减少热量直接传热到轴承座处的间隙。
[0009]另外,根据本发明的一种无油涡旋空气压缩机还具有如下附加技术特征,根据本发明的一些实施例,具体进一步,所述动盘翅片的凸部分与轴套的非轴承位部分接触固定;该销曲柄的机架轴承的一端设有具有调节移动功能的螺栓调节机构,轴承的另一端设有弹簧复位机构。
[0010]所述轴套上的偏心轴承设有第一加注脂通道。
[0011]所述销曲柄上的轴承处设有第二加注脂通道与第一排脂通道。
[0012]具体进一步,所述螺栓调节机构包括销曲柄、机架右压盖、轴承和紧定螺栓,机架右压盖中间设有螺孔,轴承的外圈与机架右压盖之间设有座垫,具有调节位置的紧定螺栓安装在机架右压盖的螺孔中,紧定螺栓的一端压在座垫上,紧定螺栓的另一端并由螺母锁固定。
[0013]弹簧复位机构包括第二轴承,在轴承的另一端设有用于轴承的外圈预紧的和在螺检调节左移时允许轴承在一定范内移动的置貪,置貪与轴承之间有弹貪座,弹貪座装有油封,叠簧和弹簧座装于机架左压盖内。
[0014]所述销曲柄的左端设有用于有效防止轴承松动和减少或防止动盘的轴向跳动的限制部件,限制部件包括左小轴端挡圈、锁紧螺栓及防转销组合而成。
[0015]具体进一步,所述第一加注脂通道上的轴承为带有密封的轴承,轴承内侧密封件上设有用于加注润滑脂用的加脂孔,第一加脂通道通到曲轴上的两轴承之间并通过曲轴的加脂通道通延伸到偏心轴承处,两轴承之间装有带缺口的垫片。
[0016]所述带有密封功能的轴承的内侧面设有加脂孔。
[0017]所述第二加脂通道是通过机架右压盖、座垫、再分流两路,一路进入销曲柄右端轴承,另一路经过销曲柄中的通道进入另一端轴承构成;所述第一排脂通道是通过销曲柄的左端通道,流经轴承端面合并,再经过机架延伸到外面构成;第一排脂通道与第二加脂通道形成能一进一出加放脂功能的主加放脂通道。
[0018]具体进一步,所述静盘的表面设有静盘翅片,静盘翅片之间设有迂回翅片。
[0019]具体进一步,所述曲轴上设有第二排脂口,第一加脂通道可与第二排脂口形成能一进一出加放脂功能的副加放脂通道。
[0020]具体进一步,所述风壳内设有离心叶轮,离心叶轮固定在主平衡块上并与曲轴共同旋转,风壳分为左风壳和右风壳,左风壳固定在机架上,左风壳设有出风口,左风壳的内孔进风侧设有过滤的孔网,右风壳固定在左风壳上,孔网上可设有过滤网。
[0021]具体进一步,所述静盘与机架上设有把离心叶轮产生的风分引向到动盘的动盘翅片与静盘的静盘翅片上冷却压缩机产生的热量的进风口,进风口与出风口之间设有软联接。
[0022]具体进一步,所述曲轴上分别设有主平衡块、主平衡件和副平衡块。
[0023]具体进一步,所述轴套与机架之间增加推力轴承,推力轴承位于销曲柄轴与偏心轴承之间,该推力轴承的一端置于机架上,推力轴承的另一端的轴承板与轴套相配接触;所述销曲柄上的两端轴为深沟球轴承。
[0024]本发明的有益效果如下。
[0025]1、利用动盘翅片呈阶梯形状分布于动盘的背面上,在动盘与轴套的总长不变条件下,有效增加动盘背面的散热面积,进一步实现降温效果。
[0026]2、利用轴套上的各轴承座位处与动盘翅片之间留有一定间隙,有效减少动盘翅片的热量直接传递到轴套上的各轴承座处,从而降低轴承的环境工作温度,有效延长轴承及其润滑脂的使用寿命。
[0027]3、通过螺栓调节机构调节销曲柄的位置,高效与准确地调节动盘与静盘之间的间隙,通过销曲柄左端的限制部件,有效防止动盘轴向窜动和减少震动产生。
[0028]4、利用过滤网降低空气中杂质,提升压缩机的可靠性。
[0029]5、利用偏心轴承的第一加脂通道、销曲柄处的第二加脂通道,方便为轴承补加油月旨,保证轴承使用寿命和降低磨损。
[0030]6、第二排脂口和第一排脂口有助排出废油脂,保持轴承润滑度。
[0031]7、利用迂回翅片进一步增加散热面积。
[0032]8、利用软联接降低整体噪声作用。
[0033]
【附图说明】
[0034]图1是本发明的实施例结构示意图。
[0035]图2是本发明的螺栓调节机构与限制部件的结构示意图。
[0036]图3是本发明的第三轴承的结构示意图。
[0037]图4是本发明的翅片冷却系统的结构示意图。
[0038]图5是本发明的动盘的结构示意图。
[0039]图6是本发明的轴套的结构示意图。
[0040]图7是本发明的静盘的结构示意图。
[0041]图8是图7的A处局部放大结构示意图。
[0042]图9是本发明的另一种实施方案结构示意图。
[0043]以下附图的图标说明。
[0044]静盘I ;静盘翅片101;迂回翅片102;动盘2;动盘翅片201;主平衡件21;副承轴22;第一轴承23;第二轴承231;左小轴端挡圈24;锁紧螺栓241;防转销242;机架左压盖25;叠簧26 ;弹簧座261 ;座垫27 ;机架右压盖28 ;紧定螺栓29 ;风壳3 ;螺母30;间隙31;出风口 302 ;孔网303;离心叶轮4;主平衡块5;副平衡块6;轴套7;偏心轴承701;第一加脂管道8;第二加注脂通道801;销曲柄9;推力轴承901;深沟球轴承902;第一排脂通道10;第二排脂口 11;曲轴12;软联接13;进风
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