专利名称：冷凝容器用压缩机的主轴的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种冷凝容器用压缩机的主轴。
背景技术：
通常，冷凝容器用压缩机使用在冰箱或空调等制冷装置中，对通过蒸发热交换后的工作流体进行压缩，再供应到冷凝热交换器。
下面，参照附图对常用的冷凝容器用压缩机中，往复式压缩机的结构，进行详细说明。
如图1所示，上述往复式压缩机在由下部壳体2和上部壳体3形成的密闭空间1内，具有电动部和压缩部，接通电动部的电源时，会产生旋转力，通过上述旋转力压缩部可以对工作流体进行压缩。
上述电动部由接通电源时，产生电磁力的定子4和通过上述电磁力产生旋转力的转子5构成。
上述压缩部由压入在转子5内与上述转子一起旋转的主轴20，把该主轴的旋转运动转换成直线往复运动的连杆13，以及通过上述连杆，在缸筒内11对工作流体进行压缩的活塞12构成。
连杆13的一端活动连接在主轴20上端部的偏心部21上，另一端与上述活塞12活动连接，可以把该主轴20的旋转运动转换成直线往复运动。
下部壳体2的下部装有适量深度的，对各种机械部件进行润滑的冷冻油L，上述主轴20下端部浸泡在冷冻油L中。该主轴20旋转时，该冷冻油L随着主轴内部的圆周面，一直供应到偏心部21，对各种器具的摩擦运动部进行润滑的同时，也起散热作用。
上述下部壳体2的一侧，具有用于上述定子4与外部电源连接的密封端子15和接线盒14。从上述定子4引出的多条电线16通过端子固定在接线盒14上，该端子上结合有贯通密封端子15的多个接电电柱下面，参照附图对上述主轴的结构进行详细说明。
如图2所示，上述主轴20的上端具有偏心的偏心部21，该偏心部的下端具有防震用平衡块22，该平衡块的下端具有浸在冷冻油中的润滑油泵27及具有上升油路的轴部23。
上述轴部23的内部插入有润滑油泵27，为了使润滑油泵泵出的润滑油向上移动，上述轴部23的内部具有钻孔24，从该钻孔的末端到轴部23的圆周面具有润滑油孔25，从该润滑油槽到偏心部21，随着轴部23的圆周面形成有润滑油螺旋槽26。这里，上述钻孔24的内径约为该轴部外径的50％，相对上述轴部的轴心偏心形成。
上述钻孔24的一侧面上，向该轴部23宽侧延长形成有排出废气的废气孔。
如图3a、3b所示，上述润滑油泵27为一种离心泵，由插入在主轴轴部下端的柱塞27a，以及倾斜插入在上述柱塞内，形成冷冻油上升油路的螺旋塞27b构成。
接通电动部的电源时，主轴20随转子5一起旋转，形成在主轴下端的润滑油泵27也会同时旋转。这时，冷冻油L在离心力的作用下，通过上述螺旋塞27b向上移动，泵向上述钻孔24，再通过该润滑油孔25移向润滑油螺旋槽26。接着，该冷冻油L随着该润滑油螺旋槽26，对轴承(图略)进行润滑，同时流向偏心部21，再飞溅到壳体内的各部。这里，泵向上述钻孔24时，冷冻油的废气通过废气孔排向外部。
但是，最近为了降低冷凝容器用产品的耗电，压缩机广泛采用可以并行进行低速运行和高速运行的变速电机或BLDC电机。
但是，上述主轴适用于高速运行(约3600rpm)，所以在低速运行(约1800rpm)时，有可能出现供油不畅的问题。即，上述冷冻油是通过主轴的旋转运动产生的离心力，向上移动，所以，该主轴低速运行时，会使离心力急剧减小，进而使供油不畅。这样会降低对各部件的润滑性能和散热性能，进而降低压缩机的使用寿命。
发明内容
为了克服现有技术存在的上述缺点，本发明提供一种冷凝容器用压缩机的主轴，可以使低速运行和高速运行并行的冷凝容器用压缩机的润滑油泵，在低速运行时，也可以顺畅的供应冷冻油。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种冷凝容器用压缩机的主轴，包括轴部，偏心部，以及容积式润滑油泵；其特征在于，上述轴部为圆桶状，中间具有与内部连通的润滑油孔，从上述润滑油孔到一侧端部，随着外周缘向上形成有润滑油螺旋槽；上述偏心部位于上述轴部的一端，相对于轴部的轴心偏心形成，偏心部的内部是空的，与上述润滑油螺旋槽连通；上述容积式润滑油泵结合在上述轴部的另一端，润滑油泵由外壳、可动部件、运动转换装置、以及开闭装置构成；上述外壳结合在上述轴部的另一端，与上述轴部一起旋转，形成有与上述润滑油孔连通的钻孔；可动部件与上述外壳外接触的同时，浸泡在冷冻油中；运动转换装置可以把上述外壳的旋转运动转换成上下往复运动；开闭装置可以对流入由上述外壳和可动部件形成的密闭空间的冷冻油量，进行调节；容积式润滑油泵通过上述密闭空间的变化，供应冷冻油。
前述的冷凝容器用压缩机主轴，其中外壳的另一端内部一直到与上述润滑油孔连通的高度，形成有由部分轴部构成的钻孔的。
前述的冷凝容器用压缩机主轴，其中从上述轴部的另一端一直到形成润滑油孔的高度，形成有压入孔，上述外壳的一端通过上述压入孔压入在轴部的另一端，另一端外露在外部，同时其内部具有形成钻孔的空心圆筒形插入部件。
前述的冷凝容器用压缩机主轴，其中可动部件由空心圆筒形的柱塞形成，柱塞的一端套装在上述外壳的另一端外周缘上，另一端形成有吸入冷冻油的吸入口。
前述的冷凝容器用压缩机主轴，其中运动转换装置由螺旋槽和凸起构成，螺旋槽为相对于水平面具有一定倾斜角度的单一封闭环槽，凸起凸出形成在上述柱塞的内部一端，可以插入到上述螺旋槽中。
前述的冷凝容器用压缩机主轴，其中开闭装置由圆盘形阀门构成，阀门位于上述柱塞内部，柱塞上下移动时，可以开闭上述吸入口。
前述的冷凝容器用压缩机主轴，其中在上述阀门上位于对应吸入口的外缘部分上形成有多个吸入孔，该吸入口开放时，通过上述多个吸入孔吸入冷冻油。
前述的冷凝容器用压缩机主轴，其中运动转换装置还包括柱塞导件，该柱塞导件结合在柱塞的外周缘上，具有两端开放的空心的圆桶状，可以限制上述柱塞进行旋转运动。
前述的冷凝容器用压缩机主轴，其中柱塞的内周缘上随着轴向至少形成有一个以上的V形槽，上述柱塞的外周缘上至少形成有可以插入到上述V形槽内的一个以上的销子。
前述的冷凝容器用压缩机主轴，其中柱塞的内壁上具有在吸入口被开放时，限制上述阀门上升高度的阀门限制凸起。
前述的冷凝容器用压缩机主轴，其中阀门限制凸起由独立的O形环设置在柱塞内壁上形成的冻油逆流。
前述的冷凝容器用压缩机主轴，其中插入部件的一端具有由形成钻孔的内周缘，按特定的长度延长形成的圆形唇部，可以防止冷冻油逆流的冻油逆流。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为现有冷凝容器用压缩机结构的断面图。
图2为现有冷凝容器用压缩机的主轴正面示意图。
图3a及图3b为图2所示主轴润滑油泵中，柱塞断面图及螺旋塞的主视图。
图4为本发明的一实施例中，冷凝容器用压缩机主轴的断面示意图。
图5为本发明一实施例中，主轴轴部的正视图。
图6a及6b为本发明一实施例中，主轴润滑油泵中的柱塞断面图及平面图。
图7a及图7b为本发明一实施例的主轴润滑油泵中，阀门断面图及平面图。
图8a及图8b为本发明一实施例的主轴润滑油泵中，阀门导件的断面图及平面图。
图9a及图9b为本发明的另一实施例中，冷凝容器用压缩机的主轴工作时的断面图。
图10为本发明的另一实施例中，主轴润滑油泵中外壳的正面图。
图中标号说明40柱塞41凸起43阀门限制凸起47吸入口49销子50阀门51吸入孔 60柱塞导件61V形槽 70插入部件71螺旋槽(groove) 73钻孔75唇部100轴部110压入孔
具体实施例方式
本发明的容积式润滑油泵是通过移动或变化，由外壳和与外壳外接触或内接触的可动部件等形成的密封空间进行泵油的泵。即，通过上述可动部件的往复运动，使密闭空间产生变化的泵。
上述可动部件可分为以下两种，即，和上述可动部件一同形成密闭空间的外壳，一体形成在主轴上时的可动部件，以及和上述可动部件一同形成密闭空间的外壳，由压入在上述主轴内的独立插入部件形成时的可动部件。
如图4所示，本发明的一实施例中，冷凝容器用压缩机的主轴30是由轴部33、偏心部31、容积式润滑油泵、以及平衡块32构成。该圆筒形轴部33压入在电动部的转子(图略)中，与上述转子一同旋转。空心的偏心部31位于上述轴部33的上端，其轴心与轴部的轴心偏心，其外周缘与连杆(图略)结合。润滑油泵位于上述轴部33的下端，平时浸泡在上述冷冻油中，轴部旋转时进行泵油。平衡块32位于上述轴部33和偏心部31之间，可减低旋转时的振动。
上述轴部33的外周缘中部形成有与内部连通的润滑油孔35，从上述润滑油孔35到偏心部31具有作为冷冻油油路的润滑油螺旋槽36，上述润滑油螺旋槽36随着外周缘螺旋上升形成。该润滑油螺旋槽36的末端与空心的偏心部31连通。
上述轴部33的下端内部形成有钻孔34，钻孔34形成润滑油泵的外壳，该钻孔34从轴部33的下末端一直通到润滑油孔35高度。该轴部33的下端外周缘上的套有作为可动部件的柱塞40，柱塞40的一端套在轴部33上，可以上下移动，另一端浸泡在冷冻油中。另外，上述轴部33的下端外周缘上形成有螺旋槽(protrusion groove)37，上述柱塞40的内部一端形成有可插入到上述螺旋槽37内的凸起(protrusion)41，凸起41是运动转换部件。该柱塞40内具有作为开闭装置的阀门50，阀门50可以上下移动。
作为运动转换装置的一部分，该柱塞40的外侧结合着柱塞导件60，柱塞导件60可以限制柱塞40与轴部33一起旋转。该柱塞40的内壁上，形成有限制阀门50上升高度的阀门限制凸起43。
下面，对构成容积式润滑油泵的各组成要素，进行详细说明。
如图5所示，上述轴部33的下端部内形成有钻孔34，钻孔34以一定的直径沿轴向形成，上述钻孔34与润滑油孔连通。上述轴部33的下端外周缘上形成有螺旋槽37，螺旋槽37为相对于水平面具有一定倾斜角度的单一封闭环槽。即，上述螺旋槽37为形成在轴部33外周缘上的椭圆槽。由此，该螺旋槽37上的各点具有不同的高度，最高点37a和最低点37b之间的高度差，与柱塞的行程距离相同。
如图6a及图6b所示，上述柱塞40的形状为两端开放空心的圆筒形，可以套在轴部的下端部，套在上述轴部的一端是完全开放的，另一端45向内侧折曲形成具有特定直径的吸入口47。
该柱塞40的一端内壁上，形成有凸起41，凸起41可以插入到上述形成在轴部的外周缘上的螺旋槽内。随着轴部的旋转，该凸起41随着上述螺旋槽作相对运动，上述凸起自身不作旋转运动，螺旋槽在与凸起偶合的状态下进行旋转。为了不使上述凸起41随着螺旋槽一起旋转，限制上述柱塞40，使其不能进行旋转运动。
进而，通过上述凸起41反复位于螺旋槽的最高点和最低点，使该柱塞40以最高点和最低点高度差的高度，作上下往复运动。
如图7a及7b所示，具有圆盘形状的上述阀门50插入在柱塞的内部，与上述内壁接触的阀门50的末端53，按特定的长度折曲形成，这种结构可以使阀门50随着上述柱塞的内壁上下移动。上述阀门50的圆盘面积大于该柱塞的吸入口面积，这样，该阀门接触到吸入口时，可以完全封闭吸入口，进而与柱塞一起形成密闭空间。
上述阀门50的外壳上形成有多个吸入孔51。阀门50离开柱塞的吸入口时，冷冻油可以通过吸入孔51流入阀门内，并通过阀门进入钻孔内。为此，各吸入孔51在阀门50的外壳上以相同的间距形成。例如8个孔以等间距形成。
如图6a及6b所示，上述柱塞40的内壁的特定位置上形成有阀门限制凸起43，阀门限制凸起43位于套有柱塞40的轴部下端和阀门之间的位置上，限制上述阀门50。
即，上述阀门限制凸起43可以对柱塞下降时，阀门相对上升的高度进行限制，可以使从上述阀门和轴部下端之间流入的冷冻油，保持一定的量。不具有上述阀门限制凸起43，柱塞40下降时，阀门会上升到轴部下端，上述柱塞上升时，冷冻油会通过吸入口47流向外部，进而不能进行正常的泵油工作。
为此，上述阀门限制凸起43可以是随着柱塞40内壁，按特定的高度凸出形成的柱塞的一部分，还可以是压入在上述柱塞内壁特定位置上的独立的O形环。
如图8a及8b所示，上述柱塞导件60作为运动转换装置的一部分，保障柱塞的上下往复运动。该柱塞导件60结合在上述柱塞的外周缘上，同时固定在电动部的定子(图略)等部件上。
为此，上述柱塞导件60具有两端开放空心的圆筒形状，其内周缘上随着轴向形成有至少一个以上的V形槽61，V形槽61限制上述柱塞的旋转，例如，左右各形成一个，总数为2个。这里，以不限制具有一定行程距离的柱塞运动为限，上述V形槽61应具有足够长度。上述柱塞导件的两端63按特定的长度向内折曲，可以防止柱塞脱离。
如图6a及6b所示，上述柱塞40的下部外周缘上，形成有销子49，该销子49可插入到导件V形槽内。该销子49的数量与V形槽数相同，例如左右各形成一个，总共2个。
上述销子49插入该柱塞导件的V形槽内，即使因轴部旋转使柱塞40产生旋转力，也可以使上述柱塞只进行上下移动的直线运动。
冷凝容器用压缩机进行工作，随着主轴40的上述轴部33与转子一起旋转，该柱塞40进行上下往复运动，流入由上述轴部33和柱塞40以及阀门50形成的密闭空间的冷冻油，通过钻孔34，随着润滑油孔35和润滑油螺旋槽36上升，最终通过偏心部31飞溅到各部分。
下面，参照附图对本发明的由独立插入部件压入到轴部，形成主轴容积式润滑油泵外壳的实施例，进行详细说明。
如图9a及9b所示，本发明的另一实施例中，冷凝容器用压缩机主轴的圆筒形轴部100下端部形成有压入孔110，该压入孔110从轴部100的下末端一直通到形成有润滑油孔的高度，该压入孔110用于设置容积式润滑油泵。这里，虽然没有图示，该压入孔110与润滑油孔连通。
上述容积式润滑油泵由独立插入部件70、可动部件40、开闭装置50、以及运动转换装置构成。独立插入部件70压入在上述压入孔110中。可动部件40插入在上述插入部件的一侧外部，进行上下往复运动。开闭装置50形成在上述可动部件内，可以对流入由上述插入部件70和可动部件40形成的密闭空间内的冷冻油量，进行调节。运动转换装置可以把该插入部件70的旋转运动转换成可动部件40的上下往复运动。
下面，对上述容积式润滑油泵的各组成要素进行详细说明。
如图10所示，上述插入部件70为空心圆筒，通过压入孔110设置在轴部100的下端部，并同上述轴部一起旋转，其内部形成有特定直径的钻孔73。这里，上述插入部件70的一端通过压入孔110插入在轴部下端中，同时另一端外露在轴部70的外部，其外周缘上可套装作为可动部件的柱塞。
上述插入部件70的另一端外周缘上形成有螺旋槽71，螺旋槽71用于将上述插入部件的旋转运动转换成上下往复运动。这里，上述螺旋槽71与上述一实施例相同，是相对于水平面具有一定倾斜角度的单一封闭环槽，柱塞按上述最高点71a和最低点71b高度差的形成距离进行上下运动。
另外，上述插入部件70的一端的形成钻孔73的周缘按特定的长度延长形成有圆形唇部75。该唇部75可以防止柱塞下降时，冷冻油通过钻孔73流出。即，通过上述钻孔73流入上述压入孔110的冷冻油，在离心力的作用下，顺着内壁上升，这时，上述唇部在压入孔和钻孔之间形成特定隔墙，可以防止冷冻油逆流到钻孔。
套装在上述插入部件的另一端外周缘上，作为可动部件的柱塞的结构与上述一实施例相同，请参照图6a及6b。
设在上述柱塞内部的开闭装置与上述一实施例中的阀门相同，请参照图7a及7b。
形成在上述柱塞内部的开闭装置与上述一实施例相同，请参照图8a及8b。
下面，参照附图对冷凝容器用压缩机的主轴的工作进行详细说明。
如图9a及9b所示，接通电动部的电源，随着转子的旋转，轴部100旋转。同时，压入在该轴部100下端的插入部件70也会以同样的转速进行旋转。进而，该柱塞40因凸起41和螺旋槽71的相对运动，进行上下运动。这时，柱塞因受柱塞的导件60限制，不随插入部件70进行旋转运动。即，因上述柱塞销子49插入在柱塞的V形槽中，只作直线运动，进而使上述柱塞40只作上下直线运动。
如图9a所示，上述凸起41位于螺旋槽71的最高点，这时，该柱塞40也同样处于最高点。这时，形成在柱塞40内部的阀门50与形成有柱塞吸入口47的面接触，进而关闭上述吸入口。这时，密闭空间内的冷冻油L，会流入到插入部件钻孔73，密闭空间形成在上述插入部件70、柱塞40、阀门50之间。
接着，上述插入部件70随着轴部100继续旋转，该凸起41随着螺旋槽71下移，由此柱塞40也会下移。
如图9b所示，上述凸起41位于螺旋槽71的最低点，同样上述柱塞40也位于最低点。这时，随着柱塞40的下移，该柱塞的内部会暂时出现真空现象，进而使阀门50因冷冻油L的压力，上升到具有阀门限制凸起43的高度。同时，上述柱塞的吸入孔51被开放，使冷冻油流入。之后，上述冷冻油L通过阀门的吸入孔51，流入由上述阀门50和插入部件73之间的空间内，接着在柱塞40上升时，流入钻孔73。
进而，上述容积式润滑油泵中，轴部100每旋转一次，凸起41经过螺旋槽71的最高点和最低点各一次，由此柱塞40作一次往复运动。
然后，流入上述钻孔73的冷冻油，流入到轴部的压入孔110后，在轴部100旋转产生的离心力的作用下，经过润滑油槽及润滑油螺旋槽上升到偏心部。这时，位于上述压入孔110内插入部件上端的冷冻油，因离心力作用，形成向下突起的抛物线。进而，即使在上述柱塞40下降时，冷冻油会位于插入部件上端的唇部75和压入孔110之间，不会逆流到钻孔73。
如上所述，本发明的另一实施例中，为了把冷冻油供应到润滑油孔，主轴利用容积式润滑油泵的上升力和同时利用离心力。
另外，先前省略的本发明的一实施例中主轴作用的说明，与上述说明相同。
只是，本发明的另一实施例中，主轴具有独立的插入部件70，在供油效率方面，比该一实施例中的主轴更有利一些。即，由容积式润滑油泵产生的上升力是油路的直径越小越有利，相反由离心力产生的上升力是油路直径越大越有利。上述另一实施例中的主轴具有由内径较小的钻孔73和在上述钻孔的上部形成有内径较大的压入孔110形成的油路，所以可以满足上述条件。
发明效果本发明可以提供一种冷凝容器用压缩机的主轴的轴部下端具有通过柱塞的上下往复运动泵油的容积式润滑油泵，在冷凝容器用压缩机低速运行时，也可以顺畅的供应足够的冷冻油。
进而，可以防止压缩机内的各种部件的磨损，提高内部散热效果并提高产品的信誉。
权利要求
1.一种冷凝容器用压缩机的主轴，包括轴部，偏心部，以及容积式润滑油泵；其特征在于，上述轴部为圆桶状，中间具有与内部连通的润滑油孔，从上述润滑油孔到一侧端部，随着外周缘向上形成有润滑油螺旋槽；上述偏心部位于上述轴部的一端，相对于轴部的轴心偏心形成，偏心部的内部是空的，与上述润滑油螺旋槽连通；上述容积式润滑油泵结合在上述轴部的另一端，润滑油泵由外壳、可动部件、运动转换装置、以及开闭装置构成；上述外壳结合在上述轴部的另一端，与上述轴部一起旋转，形成有与上述润滑油孔连通的钻孔；可动部件与上述外壳外接触的同时，浸泡在冷冻油中；运动转换装置可以把上述外壳的旋转运动转换成上下往复运动；开闭装置可以对流入由上述外壳和可动部件形成的密闭空间的冷冻油量，进行调节；容积式润滑油泵通过上述密闭空间的变化，供应冷冻油。
2.根据权利要求1所述的冷凝容器用压缩机主轴，其特征在于上述外壳的另一端内部一直到与上述润滑油孔连通的高度，形成有由部分轴部构成的钻孔的。
3.根据权利要求1所述的冷凝容器用压缩机主轴，其特征在于从上述轴部的另一端一直到形成润滑油孔的高度，形成有压入孔，上述外壳的一端通过上述压入孔压入在轴部的另一端，另一端外露在外部，同时其内部具有形成钻孔的空心圆筒形插入部件。
4.根据权利要求2或3所述的冷凝容器用压缩机主轴，其特征在于上述可动部件由空心圆筒形的柱塞形成，柱塞的一端套装在上述外壳的另一端外周缘上，另一端形成有吸入冷冻油的吸入口。
5.根据权利要求4所述的冷凝容器用压缩机主轴，其特征在于上述运动转换装置由螺旋槽和凸起构成，螺旋槽为相对于水平面具有一定倾斜角度的单一封闭环槽，凸起凸出形成在上述柱塞的内部一端，可以插入到上述螺旋槽中。
6.根据权利要求4所述的冷凝容器用压缩机主轴，其特征在于上述开闭装置由圆盘形阀门构成，阀门位于上述柱塞内部，柱塞上下移动时，可以开闭上述吸入口。
7.根据权利要求6所述的冷凝容器用压缩机主轴，其特征在于在上述阀门上位于对应吸入口的外缘部分上形成有多个吸入孔，该吸入口开放时，通过上述多个吸入孔吸入冷冻油。
8.根据权利要求5所述的冷凝容器用压缩机主轴，其特征在于上述运动转换装置还包括柱塞导件，该柱塞导件结合在柱塞的外周缘上，具有两端开放的空心的圆桶状，可以限制上述柱塞进行旋转运动。
9.根据权利要求8所述的冷凝容器用压缩机主轴，其特征在于上述柱塞的内周缘上随着轴向至少形成有一个以上的V形槽，上述柱塞的外周缘上至少形成有可以插入到上述V形槽内的一个以上的销子。
10.根据权利要求6所述的冷凝容器用压缩机主轴，其特征在于上述柱塞的内壁上具有在吸入口被开放时，限制上述阀门上升高度的阀门限制凸起。
11.根据权利要求10所述的冷凝容器用压缩机主轴，其特征在于上述阀门限制凸起由独立的O形环设置在柱塞内壁上形成的冻油逆流。
12.根据权利要求3所述的冷凝容器用压缩机主轴，其特征在于上述插入部件的一端具有由形成钻孔的内周缘，按特定的长度延长形成的圆形唇部，可以防止冷冻油逆流的冻油逆流。
全文摘要
一种冷凝容器用压缩机的主轴，包括轴部，偏心部，以及容积式润滑油泵；轴部为圆桶状，中间有与内部连通的润滑油孔，从润滑油孔到一侧端部，随着外周缘向上形成有润滑油螺旋槽；偏心部位于轴部的一端，相对于轴部的轴心偏心形成，偏心部的内部是空的，与润滑油螺旋槽连通；容积式润滑油泵结合在轴部的另一端，润滑油泵由外壳、可动部件、运动转换装置以及开闭装置构成；外壳结合在轴部的另一端，与轴部一起旋转，形成有与润滑油孔连通的钻孔；可动部件与外壳外接触的同时，浸泡在冷冻油中；运动转换装置可把外壳的旋转运动转换成上下往复运动；开闭装置可对流入由外壳和可动部件形成的密闭空间的冷冻油量，进行调节；容积式润滑油泵通过密闭空间的变化，供应冷冻油。
文档编号F04B27/08GK1766329SQ20041007247
公开日2006年5月3日 申请日期2004年10月27日 优先权日2004年10月27日
发明者金基株, 金京浩 申请人:乐金电子(天津)电器有限公司