专利名称：一种双向进风风轮结构的制作方法
技术领域：
本技术实用新型涉及吸油烟机风机的一种双向进风风轮结构。
二背景技术：
目前吸油烟机的千翼式风轮，极大部分是单向进风结构，即叶片的上端由 个 进风圈固定，下端由一个中间凸起的碗状底盘固定，气流只能从上端的进风圈吸入。
为了增大吸风力，又有人设计出了在底盘封闭的凸起碗状上开四个辅助风n，实现 上下双进风。但由于辅助风口的边缘是呈筋板状。所以当风轮高速旋转时，从底部 吸入的气流就不可避免的受到筋板的切割、碰撞，由于碰撞时气流回流产生逆向气 旋，从而加大了风阻，同时还由于该种结构上下部吸入的气流混在一起排出，极易 产生湍流现象，降低了流量，增加了噪音，使风轮吸风效率下降。
三、 发明内容
针对上述风机中遇到的问题，本实用新型提供了--种双向进风风轮结构，该风 轮结构无气流与筋板切割、碰撞现象，同时可根据需要调整上、下进风量。
本实用新型的技术方案主要包括上进风圈(1)，叶片(2)，风轮中夹板(3)，
下进风圈(4)，夹板窄槽(5)，叶片窄槽(6)构成，其特征在于上进风圈(1)与 下进风圈(4)间设有风轮中夹板(3)，在风轮中夹板(3)外圆有数条与叶片(2) 厚度等宽的夹板窄槽(5)，在每片叶片(2)内侧又有与风轮中夹板(3)厚度等宽 的叶片窄槽(6)，叶片窄槽(6)与夹板窄槽(5)成十字交错状插入连接。
本实用新型的优点是上、下进风分开，既彻底解决了风轮下部进风时与法兰 筋板切割、碰撞问题，又解决了上下气流混淆产生的上高流现象，同时通过叶片(2)
内侧窄槽上下位置的随意设计，可任意调整上、下吸风量，满足对上、下进风的不 同的要求。
四
图1为本实用新型双向进风风轮结构的主视示意图
图中1、上进风圈，2、叶片，3、风轮中夹板，4、下进风圈。
图2为图1A处放大示意图
图中5、夹板窄槽。
图3为本实用新型双向进风风轮结构的俯视示意图-图4为图3B处放大示意图 图中6、叶片窄槽。
五、 具体实施说明
以下结合附图对本实用新型具体实施方式
作进一步说明，安装过程为每片叶 片(2)与风轮中夹板(3)通过叶片窄槽(6)对准中夹板窄槽(5)十字交错插入 固定，在叶片上端装上进风圈(1)，在叶片下端装入下进风圈(4)，再将装好的上、
下进风圈铆紧即可。
权利要求1、一种双向进风风轮结构包括上进风圈(1)，叶片(2)，风轮中夹板(3)，下进风圈(4)，夹板窄槽(5)，叶片窄槽(6)；其特征在于上进风圈(1)与下进风圈(4)间设有风轮中夹板(3)，在风轮中夹板(3)外圆有数条与叶片(2)厚度等宽的夹板窄槽(5)，在每片叶片(2)内侧又有与风轮中夹板(3)厚度等宽的叶片窄槽(6)，叶片窄槽(6)与夹板窄槽(5)成十字交错状插入连接。
专利摘要本实用新型涉及油烟机双向进风风轮结构，其技术要点在于上进风圈与下进风圈间设有风轮中夹板，在风轮中夹板外圆有数条与叶片厚度等宽的夹板窄槽，在每片叶片内侧又有与风轮中夹板厚度等宽的叶片窄槽，叶片窄槽与夹板窄槽成十字交错状插入连接。其优点是上、下进风分开，既彻底解决了风轮下部进风时与法兰筋板切割、碰撞问题，又解决了上下气流混淆产生的上高流现象，同时通过叶片内侧窄槽上下位置的随意设计，可任意调整上、下吸风量，满足对上、下进风的不同的要求。
文档编号F04D29/30GK201013656SQ20062010776
公开日2008年1月30日 申请日期2006年9月18日 优先权日2006年9月18日
发明者刘一宪 申请人:刘一宪