柱塞泵、活塞泵试验装置的制作方法

文档序号:5488658阅读:331来源:国知局
专利名称:柱塞泵、活塞泵试验装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及柱塞泵、活塞泵试验装置,也可用于其它泵类、齿轮箱等 机械类的载荷试验。
技术背景目前,用于柱塞泵、活塞泵试验的装置有下面两种 一种是由发动机、液 力传动箱、被测试泵、管汇及测量控制装置相组合的结构,另一种是由低压直 流电动机、变速箱、被测试泵、管汇及测量控制装置相组合的结构。第一种装 置采用发动机,起速好控制,能满足高速运行要求,但噪声大影响对泵的正常 故障检测,加之排烟污染,使试验工作环境差。此外,燃油消耗大,使用成本 高。第二种装置,克服了发动机排烟污染的缺陷,但所采用的低压直流电动机 的噪声依然过大,而且高速运行时,电刷打火污染转子,机温过高使故障率增 加。使用直流电动机要配置整流装置和电动调速器,低压电机本身的体积大, 所配置的变速箱也大。由于低压直流电动机的使用价格贵,易坏、难修、维护 麻烦,所以总体成本也高。无论是第一种试验装置还是第二种试验装置,由于 变速比固定,所以在一定程度上难以满足大扭矩、宽转速各类泵的测试。 发明内容本实用新型之目的,是提供一种无烟气排放、噪声小、节能性好、总成本 低,能满足各种转速试验要求的柱塞泵、活塞泵试验装置,以适应国家对环境 指标、能源战略的要求。本实用新型是在现有泵试验装置的基础上所作的改进,它除具有齿轮变速 箱、供被测试泵液力端接入的管汇和测量控制装置外,其特征是采用三相异步 电动机和液体电阻起动调速器,齿轮变速箱的输入联接三相异步电动机,输出 供联接被测试泵动力端,液体电阻起动调速器接入三相异步电动机。本实用新型的有益效果是1、 采用三相异步电动机驱动,试验过程中无烟气污染、噪声小,工作环境好。2、 将三相异步电动机与液体电阻起动调速器相组配,可实现这种电机小电 流、平稳起动,全速运行,无极调速,而且节能效果好。3、 所配置的齿轮变速箱,起到补偿液体电阻起动调速器的局限性作用,在 低速区增大输出扭矩,在高速区扩大转速范围,使电机调速后的输出特性得到 最大限度的利用,满足各系列柱塞泵、活塞泵在模拟工作条件下的试验要求。4、 选用的三相异步电动机是成熟、通用的一般电机,无特殊使用、维护要 求,运行稳定可靠,使用寿命长;采用的液体电阻起动调速器节能,基本免维 护,与其它无极调速器(如变频调速器)比使用起来更经济;所配置的齿轮变 速箱起增矩扩速作用,维护简单,这些因素的综合作用,使本实用新型的总体 成本低。


附图为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行说明。本试验装置的特点是用三相异步电动机作驱动,配以液体电阻起动调速器 进行调速。参见附图,本例所选用的三相异步电动机为IOKV, 50Hz, 4级转速, 绕线式,防护等级IP23的卧式电机l,(参数可根据实际需要选配),它通过联 轴器4及轴5接入齿轮变速箱3,根据多系列柱塞泵、活塞泵试验需要,同时考 虑与该电机相匹配,齿轮变速箱3设4个档位,输出转速为500 2100r / min, 其中500 1500r / min用以补偿输出扭矩,1500 2100r / min用以扩大输出转 速范围,以满足大扭矩、宽转速各类泵的测试,齿轮变速箱3通过轴6接入被 测试泵15的动力端,该泵的液力端分别接入试验装置具备的吸入管汇7和排出 管汇8,所述的电机l、齿轮变速箱3、吸入管汇7和排出管汇8都固定安装在 底板9上,用以调速的液体电阻起动调速器2选用YQT系列,接于电机l,以实 现软起动、无极调速、节能,用于试验的测量控制装置14包括电机测控系统、 调速测控系统、总测控系统,通过转速扭矩仪IO、流量计ll、温度传感器12、 压力传感器13,与被测试泵15的动力端输入传动轴和液力端管汇相联接,以完 成所需数据的测试和采集。
权利要求1.柱塞泵活塞、泵试验装置,具有齿轮变速箱、与被测试泵液力端联接的管汇和通过传感器分别接入被测试泵动力端和液力端的测量控制装置,其特征是,具有三相异步电动机和液体电阻起动调速器,齿轮变速箱的输入端联接三相异步电动机,输出端与被测试泵动力端相联接,液体电阻起动调速器联接三相异步电动机。
2、 根据权利要求1所述的柱塞泵、活塞泵试验装置,其特征是,所述液体 电阻起动调速器为YQT系列。
3 根据权利要求1或2所述的柱塞泵、活塞泵试验装置,其特征是,所述三 相异步电动机为10KV, 50Hz, 4级转速,绕线式,防护等级IP23的卧式电机。
4、根据权利要求3所述的柱塞泵.、活塞泵试验装置,其特征是,所述齿轮 变速箱输出转速为500 2100r / min。
专利摘要柱塞泵、活塞泵试验装置,具有齿轮变速箱、与被测试泵液力端联接的管汇和通过传感器分别接入被测试泵动力端和液力端的测量控制装置,其特征是,具有三相异步电动机和液体电阻起动调速器,齿轮变速箱的输入联接三相异步电动机,输出与被测试泵动力端相联接,液体电阻起动调速器联接三相异步电动机。本实用新型解决了原试验装置采用发动机或低压直流电机使试验中有排烟和噪声污染、使用中总体成本高的问题。
文档编号F04B51/00GK201144789SQ20072008886
公开日2008年11月5日 申请日期2007年12月7日 优先权日2007年12月7日
发明者侯燕青, 李德清, 军 王, 海 王, 明 黎 申请人:中国石化集团江汉石油管理局第四机械厂
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