旋转式压缩机的制作方法

专利名称：旋转式压缩机的制作方法
技术领域：
本发明涉及旋转式压缩机，尤其涉及在例如空气调节机或者冰箱 等中使用的旋转式压缩机。
背景技术：
作为以往的旋转式压縮机，可以列举例如日本特开平9-151888号 公报(专利文献1)中记载的压縮机。专利文献1中记载了如下的压縮 机包括气缸、封闭该气缸的上下两个端面而形成气缸室(压縮室) 的端盖部件(上下两个轴承部件)、和通过被轴支承在该端盖部件的电 动元件即曲轴的旋转驱动进行偏心旋转的活塞辊子，通过该活塞辊子 的偏心旋转，使吸气、压縮后的制冷剂气体经由排出口在高压侧排出。 这里，由端盖部件和消音罩(盖板)形成与气缸室连通的消音室。
专利文献h日本特开平9-151888号公报

发明内容
专利文献1中记载的旋转式压縮机中，从气缸室排出的高温高压 的制冷剂气体，通过由端盖部件和消音罩形成的消音室时，也通过与 气缸室中低温低压的吸入室重叠的空间。其结果，导致低温低压的吸 入气体被加热，容积效率降低。
这里，通过在消音室内设有高温高压的排出气体难以进入的滞止 空间，该滞止空间在与气缸室内的吸入室重叠的区域中形成，能够抑 制低温低压的吸入气体被加热，能够抑制容积效率的降低。但是，例 如，将用于设置滞止空间的阻挡部与端盖部件一体形成时，有时端盖 部件变得复杂，制作性降低从而成本增加。
鉴于以上问题，本发明目的在于，提供一种能够抑制成本增加并 且提高容积效率的旋转式压縮机。
本发明的旋转式压縮机，包括外壳体；气缸，设于外壳体内且具有开口端；端盖部件，被安装在气缸的开口端，与气缸一起形成气
缸室，具有使制冷剂气体从气缸室排出的排出口；消音罩，被安装在 端盖部件的与气缸相反的一侧，与端盖部件一起形成通过排出口 (40A) 与气缸室连通的消音室；叶片，以向气缸室内突出的方式被支承在气 缸；和辊子，被设在气缸室内，与叶片一起将气缸室划分为制冷剂气 体的吸入室禾Q制冷齐ij气体的排出室，并且绕气缸室的中心轴做公转运 动，通过被设在消音室内的阻挡部，在端盖部件上形成与消音室的其 它部分分隔开的滞止空间，滞止空间，位于比通过气缸室内处于最突 出状态的叶片的中心和气缸室的中心轴的平面更靠向吸入室侧的位 置，阻挡部，通过使分隔部件覆盖在端盖部件上而形成。
上述结构中，由于通过在消音室内设有由阻挡部形成的滞止空间， 从气缸室向消音室排出的高温高压气体受到阻挡部的干扰，难以进入 滞止空间。这里，滞止空间重叠在吸入室侧形成，因此，吸入气缸室 内的低温低压的制冷剂气体和从消音室排出的高温高压的气体难以通 过相互重叠的区域，能够抑制两者之间的热交换。因此，能够抑制被 吸入到气缸室的制冷剂气体的加热，能够抑制容积效率的降低。另外， 如上所述，在消音室内形成阻挡部时，必须抑制部件的制作性降低导 致的成本增加。在上述结构的旋转式压縮机中，通过将分隔部件覆盖 于端盖部件上形成阻挡部，能够不降低端盖部件和消音罩的制作性地 形成滞止空间。由此，通过本发明的旋转式压縮机，能够抑制成本增 加并且提高容积效率。
另外，所述"阻挡部"，不必将滞止空间和消音室的其它部分完全 隔断地进行分隔。典型的一个例子是，滞止空间和消音室的其它部分 以局部连通的方式被分隔。
另外，所述"滞止空间"，不必其整体都如上所述位于比"通过气 缸室内处于最突出状态的叶片中心和气缸室的中心轴的平面"更靠向 吸入室侧的位置，只要具有位于比该平面更靠向吸入室侧的位置的部 分，就相当于上述的"位于吸入室侧"。
一个实施方式的旋转式压縮机中，分隔部件包含具有鼓起部分的 板状部件，板状部件的鼓起部分通过压制加工而形成。
一个实施方式的旋转式压縮机中，分隔部件通过铸造或者煅烧一体形成。
这些实施方式的旋转式压縮机，由于能够容易地制作分隔部件， 能够抑制成本增加并且提高容积效率。
一个实施方式的旋转式压縮机中，滞止空间被形成在消音室的高 度方向的一部分。
按照该实施方式的压縮机，能够抑制消音室内制冷剂气体的流动 性变差而产生的过压缩。另外，本发明中的旋转式压缩机中，设有与 端盖部件、消音罩不同的分隔部件而形成滞止空间，因此能容易地将 滞止空间形成在消音室的高度方向的一部分。
发明的效果
通过本发明，在旋转式压縮机中，能够抑制成本的增加并且提高 容积效率。


图1是表示本发明的一个实施方式的旋转式压縮机的纵剖面图。
图2是用于说明如图1所示的旋转式压縮机的气缸室的压縮作用 的图。
图3是表示如图1所示的旋转式压缩机的端盖部件的图。 图4是表示如图1所示的旋转式压縮机中形成滞止空间用的分隔 部件的图。
图5是表示如图1所示的旋转式压縮机的消音罩的图。 图6是表示形成滞止空间用的分隔部件的变形例的图。 图7是表示将如图6所示的分隔部件安装于端盖部件的状态的纵 剖面图。
附图标记说明
1电动机、1A轴、1A0中心轴、1B转子、1C定子、2储蓄器、 3吸入管、4排出管、10密闭容器、20， 21， 22气缸、21A， 22A气 缸室、30， 40， 50端盖部件、40A排出口、 40B连通孔、40C螺栓 孔、31， 41本体部、32， 42凸台部、60， 70消音罩、60A， 70A消 音室、70B螺栓孔、71分隔部件、71A滞止空间、71B开口、 71C连 通孔、71D螺栓孔、90， 91， 92偏心销、100， 101， 102辊子、112叶片、112A衬套、132排出阀、212A吸入室、212B排出室。
具体实施例方式
下面，对本发明的实施方式进行说明。另外，相同部分或者相似 部分使用同一符号，不进行重复说明。
另外，以下进行说明的实施方式中，提及个数、量等时，除了特 别标注的情况，本发明的范围不必限定为其个数、量等。另外，以下 的实施方式中，各种构成要素，除了特别标注的情况，对本发明来说 不一定是必须的。另外，以下多个实施方式存在时，除了特别标注的 情况，可以适当组合各种实施方式的结构。
图1是表示本发明的一个实施方式的旋转式压缩机的纵剖面图。 参照图l，本实施方式的旋转式压縮机，含有密闭容器IO、气缸20、 端盖部件30、 40、 50、消音罩60、 70、偏心销90和辊子100而构成。
气缸20、端盖部件30、 40、 50、消音罩60、 70、偏心销90、辊 子100，设于密闭容器10内，构成压縮要素。在密闭容器10内的压縮 要素的上侧设有电动机1。
电动机1，含有轴1A、转子1B和定子1C而构成，转子1B，具
有例如积层的电磁钢板构成的转子本体和埋设于该转子本体的磁铁。 定子1C，包括例如积层的电磁钢板构成的定子本体和绕于该定子本体 的线圈。电动机l，在所述线圈中流通电流发生电磁力，通过该电磁力 使转子1B与轴1A —起旋转，通过轴1A驱动所述压縮要素。
密闭容器10上，连接吸入制冷剂气体的吸入管3，储蓄器2连接 在吸入管3上。即、在密闭容器10中，通过吸入管3从储蓄器2吸入 制冷剂气体。另外，被导入密闭容器10内的制冷剂气体，通过对与如 图1所示的旋转式压縮机一起构成冷冻系统的冷凝器、膨胀机构、蒸 发器(均无图示)进行控制得到。
如图1所示的旋转式压縮机，被构成为在气缸20内压縮后的高温 高压的排出气体充满密闭容器10的内部。该气体从排出管4向外部排 出。另外，在密闭容器10的底部，贮留有润滑油5。
在密闭容器10中的电动机1的下侧，沿轴1A的旋转轴自上而下 按顺序配设端盖部件30 (上侧端盖部件)、气缸21 (上侧气缸)、端盖部件50 (中间端盖部件)、气缸22 (下侧气缸)以及端盖部件40 (下 侧端盖部件)。
端盖部件30、 50,分别安装于上侧的气缸21的上下开口端，另外， 端盖部件50、 70，分别安装于下侧气缸22的上下开口端。
由上侧的气缸21和端盖部件30、 50形成上侧的气缸室21A。另 夕卜，由下侧的气紅21禾口立喆盖部〈牛50、 70，形成下侧的'气紅室22A。
上侧的端盖部件30，包括圆板状的本体部31、和从本体部31的 中央部向上方突出地设置的凸台部32。在本体部31，设有连通到气缸 室21A的排出口 (无图示)。
在本体部31的与气缸21相反的一侧，设有排出阀(无图示)。该 排出阀对设于端盖部件30的排出口进行开闭。另外，在本体部31上， 以覆盖所述排出阀的方式，安装有杯状的消音罩60 (第1消音罩)。消 音罩60由螺栓等的固定部件固定于本体部31上。
由消音罩60和端盖部件30形成消音室60A (第1消音室)。消音 室60A和气缸室21A通过所述排出口连通。
下侧的端盖部件40，具有圆板状的本体部41，和从本体部41的 中央部位向下方突出地设置的凸台部42。在本体部41，设有与气缸室 22A连通的排出口 (图l中无图示)。
在本体部41的与气缸22相反的一侧设有排出阀(图1中无图示)。 该排出阀对设于端盖部件40的排出口进行开闭。另外，在本体部41 上，以覆盖所述排出阀的方式安装有平板状的消音罩70(第2消音罩)。 消音罩70通过螺栓等的固定部件固定于本体部41上。
通过消音罩70和端盖部件40，形成消音室70A (第2消音室)。 消音室70A和气缸室22A通过设于端盖部件40的排出口连通。
在消音罩70和端盖部件40之间设有分隔部件71。通过分隔部件 71和端盖部件40，在消音室70A内形成制冷剂气体难以进入的滞止空 间71A。
消音室70A和消音室60A，通过以端盖部件40、气缸22、端盖部 件50、气缸21以及端盖部件30形成的孔部(无图示)而连通。另外， 消音室60A和消音罩60外侧的空间，通过在消音罩60形成的孔部(无 图示)而连通。气缸20、端盖部件30、 40、 50、消音罩60、 70以及分隔部件71， 通过螺栓等的固定部件被一体固定。另外，端盖部件30，通过焊接等 固定于密闭容器10。由此，旋转式压縮机的压缩要素被固定于密闭容 器10。
轴1A的一端由端盖部件30、 40支承。即，轴1A被悬臂支承。 车由1A的一端(支持端侧)进入气缸室21A、 22A内。
在轴1A上，安装有上下侧的偏心销90 (91， 92)。上侧的偏心销 91被设于气缸室21A内。另外，下侧的偏心销92被设于气缸室22A 内。上下侧的偏心销90上，分别嵌合辊子IOO (101， 102)。因此，上 侧的辊子101在气缸室21A内做公转运动，下侧的辊子102在气缸室 22A内做公转运动。通过辊子IOI、 102的公转运动，制冷剂气体在气 缸室21A、 22A内部被压缩。另外，上下侧的偏心销91、 92，关于轴 1A的旋转轴其相位彼此错开180°。
下面，使用图2，对气缸22的压縮作用进行说明。
如图2所示，通过辊子102和与辊子102 —体设置的叶片112，将 气缸室22A分隔为吸入室212A (低压室)和排出室212B (高压室)。 吸入室212A连通吸入管3，排出室212B连通排出口。在叶片112的 两面，粘接两个半圆柱状的衬套112A。衬套112A保持于气缸22上。 由此，将气缸室22A密封。另外，叶片112和衬套112A之间，以及衬 套112A和气缸22之间，用润滑油5进行润滑。
偏心销92，相对于轴1A的中心轴1A0偏心，因此，伴随轴1A 的旋转，偏心销92进行偏心旋转。其结果，辊子102与气缸室22A的 内表面接触并且进行公转运动。伴随辊子102在气缸室22A内的公转 运动，叶片112，被2个衬套112A夹持着进行进退移动。作为以上结 果，从吸入管3向吸入室212A吸入低压的制冷剂气体，该气体在排出 室212B被压缩，从排出口排出高压的制冷剂气体。从排出口排出的制 冷剂气体，经由消音室70A、 60A后，向消音罩60的外侧排出。
图2中，表示叶片112在气缸室22A内最为突出的状态。该状态 下，吸入室212A，相对于通过叶片112的中心和轴1A的中心轴1A0 的平面S2位于图2中的左侧(吸入管侧)，排出室212B相对于平面 S2位于图2中的右侧(排出口侧)。
9从吸入管3向吸入室212A吸入的制冷剂气体处于低温低压的状 态。另一方面，从排出口向消音室70A排出的制冷剂气体处于高温高 压的状态。经由将气缸室22A和消音室70A分隔开的端盖部件40，能 够进行低温低压的制冷剂气体和高温高压的制冷剂气体之间的热交 换。由于该热交换，向气缸室22A吸入的制冷剂气体被加热，有可能 导致容积效率降低。
图3 图5分别是表示端盖部件40、分隔部件71以及消音罩70的 图。另外，图4中，为了图示以及说明的方便，相当于滞止空间71A 的部分，标记阴影表示。
如图3所示，端盖部件40，包括与气缸室22A连通的排出孔40A、 与消音室70A连通的连通孔40B、和插通螺栓的螺栓孔40C。另外， 在端盖部件40上，安装有对排出口40A进行开闭的排出阀132。消音 室70A内的制冷剂气体，通过连通孔40B流入消音室60A。
如图4所示，分隔部件71，通过对平板状部件实施压制加工而形 成，具有用于形成滞止空间71A的鼓起部分、在安装排出阀132的位 置设置的开口 71B、与连通孔40B连通的连通孔71C、以及与螺栓孔 40C连通的螺栓孔71D。
如图5所示，消音罩70，通过对平板部件实施压制加工而形成， 具有用于形成消音室70A的鼓起部分、以及与螺栓孔40C、 71D连通 的螺栓孔70B。
通过将螺栓在如图3 图5所示的螺栓孔40C、 71D、 70B插通，将 分隔部件71和消音罩70固定于端盖部件40上。由此，形成从排出口 40A流入高温高压的制冷剂气体的消音室70A、和消音室70A内的高 温高压气体难以流入的滞止空间71A。
如图5所示，消音室70A以包围轴1A的中心轴1A0四周的方式 形成。另外，如图1所示，滞止空间71A，被形成在消音室70A的高 度方向(图1中上下方向)的一部分。通过将滞止空间71A形成在消 音室70A的高度方向的一部分，能够抑制消音室70A内制冷剂气体的 流动性降低，能够减少过压缩。
滞止空间71A，可以是被密闭或者开放的空间。所谓使滞止空间 71A开放，换而言之，即形成将滞止空间71A与密闭容器10内的其它空间连通的通路。通过开放滞止空间71A，能够防止抽真空时密闭容 器10内的空气残留。
滞止空间71A，相对于所述平面S2位于吸入管3侧。g卩，滞止空 间71A位于与气缸室22A中吸入室212A (参照图2)相重叠的部分。 通过形成这样的滞止空间71A，能够使向消音室70A排出的高温高压 的制冷剂气体难以通过与气缸室22A中的吸入室212A重叠的部分， 能够抑制消音室70A内的高温高压气体和刚向气缸室22A吸入的低温 低压气体之间的热交换。其结果能够抑制容积效率的降低。
如上所述，通过在消音室70A内形成滞止空间71A，能够抑制气 缸室22A内吸入的制冷剂气体被加热，能够抑制容积效率的降低。另 一方面，形成滞止空间71A时，例如，如果将用于规定滞止空间71A 的阻挡部与端盖部件40和消音罩70 —体形成，则担心使部件的形状 复杂化，增加制造成本。
本实施方式中，通过在端盖部件40上覆盖具有鼓起部分的分隔部 件71而形成有滞止空间71A。由此，能够在消音室70A内形成滞止空 间71A，而不需要对端盖部件40和消音罩70进行复杂的加工。另外， 分隔部件71，能够通过对板状部件进行压制加工而形成。因此，按照 本实施方式中的旋转式压縮机，能够抑制制造成本的增加，在消音室 70A内形成滞止空间71A。
图6是表示分隔部件71的变形例的图。图7是表示将图6所示的 分隔部件71安装在端盖部件40上的状态的纵剖面图。参照图6、图7， 本变形例中的分隔部件71，可以通过煅烧或者铸造一体形成。这样的 分隔部件71，也能和图4所示的分隔部件71 —样，能够抑制制造成本 的增加，在消音室70A内形成滞止空间71A。
对所述内容进行总结如下。即，本实施方式中的旋转式压縮机包
括作为"外壳体"的密闭容器10;设于密闭容器10内的气缸22;
安装于气缸22且与气缸22 —起形成气缸室22A的、具有从气缸室22A 排出制冷剂气体的排出口 40A的端盖部件40;装于端盖部件40的与 气缸22相反的一侧且与端盖部件40 —起形成通过排出口 40A与气缸 室22A连通的消音室70A的消音罩70;以向气缸室22A内突出的方 式被支承在气缸22的叶片112;设于气缸室22A内的、与叶片112 —起将气缸室22A划分为制冷剂气体的吸入室212A和制冷剂气体的排 出室212B并且绕气缸室22A的中心轴(轴1A的中心轴1A0)做公转 运动的辊子102。通过设于消音室70A内的作为"阻挡部"的分隔部 件71，在端盖部件40上形成与消音室70A的其它部分分隔开的滞止 空间71A。 g卩，"阻挡部"通过使分隔部件71覆盖在端盖部件40上而 形成。另外，滞止空间71A位于比通过气缸室22A内处于最突出状态 的叶片112的中心和中心轴1A0的平面S2更靠向吸入室212A侧的位 置。
另外，在上述例子中，对下侧的消音室70A内的例子进行说明， 但是，本发明的思想，在上侧的消音室60A内也当然能够应用，当然 也可以应用于具有一个气缸的旋转式压缩机。
另外，在所述例子中，对叶片和辊子为一体的旋转式压缩机进行 了说明，但是，本发明的思想当然也可以应用于叶片和辊子分别形成 的旋转式压縮机。
以上，对本发明的实施方式进行了说明，但是，本发明不受此次 所公开的实施方式中的示例所限制。本发明的范围如权利要求书所示， 包含在与权利要求书均等的意义及范围内进行的全部变更。
工业上利用的可能性
通过本发明，能够应用于例如空气调节机、冰箱等中使用的旋转 式压縮机。
权利要求
1.一种旋转式压缩机，其特征在于，包括外壳体(10)，气缸(22)，设于所述外壳体(10)内且具有开口端，端盖部件(40)，被安装在所述气缸(22)的所述开口端，与所述气缸(22)一起形成气缸室(22A)，具有使所述制冷剂气体从所述气缸室(22A)排出的排出口(40A)，消音罩(70)，被安装在所述端盖部件(40)的与所述气缸(22)相反的一侧，与所述端盖部件(40)一起形成通过所述排出口(40A)与所述气缸室(22A)连通的消音室(70A)，叶片(112)，以向所述气缸室(22A)内突出的方式被支承在所述气缸(22)，和辊子(102)，被设在所述气缸室(22A)内，与所述叶片(112)一起将所述气缸室(22A)划分为所述制冷剂气体的吸入室(212A)和所述制冷剂气体的排出室(212B)，并且绕所述气缸室(22A)的中心轴(1A0)做公转运动，通过被设在所述消音室(70A)内的阻挡部(71)，在所述端盖部件(40)上形成与所述消音室(70A)的其它部分分隔开的滞止空间(71A)，所述滞止空间(71A)，位于比通过所述气缸室(22A)内处于最突出状态的所述叶片(112)的中心和所述气缸室(22A)的中心轴的平面(S2)更靠向所述吸入室(212A)侧的位置，所述阻挡部(71)，通过使分隔部件(71)覆盖在所述端盖部件(40)上而形成。
2. 如权利要求1所述的旋转式压縮机，其特征在于: 所述分隔部件(71)包含具有鼓起部分的板状部件， 所述板状部件的鼓起部分通过压制加工而形成。<
3. 如权利要求1所述的旋转式压縮机，其特征在于:所述分隔部件(71)通过铸造或者煅烧一体形成。
4.如权利要求1所述的旋转式压縮机，其特征在于所述滞止空间(71A)被形成在消音室(70A)的高度方向的一部分。
全文摘要
本发明的旋转式压缩机，包括端盖部件(40)、与端盖部件(40)一起形成消音室(70A)的消音罩(70)。通过设于消音室(70A)内的分隔部件(71)在端盖部件(40)上形成与消音室(70A)的其它部分分隔开的滞止空间(71A)。即，滞止空间(71A)通过使分隔部件(71)覆盖在端盖部件(40)上而形成。
文档编号F04C18/356GK101688538SQ20088002151
公开日2010年3月31日 申请日期2008年6月12日 优先权日2007年6月25日
发明者柳泽雅典, 汤浅健一, 金山武弘 申请人:大金工业株式会社