专利名称：一种空调叶轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及叶轮技术，特别属于汽车空调鼓风机的叶轮结构。
背景技术：
汽车空调鼓风机的电动机轴上装配着叶轮，当电动机带动叶轮转动时促使周围空 气流动而产生风量。如图l所示，现有空调叶轮，包括叶轮2、叶轮通孔3'，叶轮2与电动 机轴1是通过叶轮孔壁与电动机轴产生过盈配合装配的，装配后电动机轴1伸出在叶轮通 孔3'外端，这种结构存在的问题在于当汽车在公路上长时间行驶时，由于汽车引起的震动 等原因会使叶轮2产生位移，直至叶轮2与其他零件发生碰擦，导致汽车空调内发出异常响 声°
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种空调叶轮，它能够避免因汽车震动等因 素引起的叶轮位移。 本实用新型的构思是针对现有技术存在的问题，现对空调叶轮的通孔结构进行 改进，即将叶轮通孔变成一个叶轮的盲 L。但当电动机轴装于盲孔内时，为了解决盲孔内的 空气跑出，故在叶轮盲孔上端的叶轮上开有一个工艺小通孔，这样使叶轮盲孔变成一个有 肩胛的叶轮孔。 肩胛叶轮孔能解决汽车震动对叶轮产生的位移问题，由于肩胛叶轮孔的肩胛平 面，使电动机轴的端面不会伸出在叶轮孔外，而且电动机轴的端面与叶轮孔的肩胛端面相 贴合。即使汽车震动对叶轮产生位移时，叶轮孔的肩胛平面与电动机轴端面之间会产生一 个贴合支撑，避免了叶轮位移。 为解决上述技术问题，本实用新型的一种空调叶轮，包括叶轮体、其结构要点是叶 轮体上设有一个肩胛叶轮孔，在肩胛叶轮孔上方的端面上开有一个小通孔，与肩胛叶轮体 孔相连通，构成肩胛叶轮孔与小通孔的穿通孔。汽车震动对叶轮产生位移时，肩胛叶轮孔的 肩胛平面与电动机轴端面之间会产生一个贴合支撑，避免了叶轮位移。小通孔可以在压装 叶轮时使肩胛叶轮孔内的空气跑掉。 所述的肩胛叶轮孔与小通孔在叶轮同一轴心线上，小通孔与叶轮孔之间有一个肩 胛平面，肩胛平面与电动机轴的端面相贴合。 本实用新型结构简单，仅只在叶轮体上开了一个肩胛叶轮孔，使叶轮通孔变成一 个肩胛孔，由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，其优点和积极效果是肩胛叶轮孔 使电动机轴的端面不会伸出在叶轮孔外，能够避免因汽车震动等因素引起的叶轮位移。在 肩胛叶轮孔上方的端面上开有一个小通孔，能够消除叶轮在压装时产生的空气阻力，便于 肩胛叶轮孔内的空气跑掉。
以下将结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是现有空调叶轮结构示意图； 图2是本实用新型的空调叶轮结构示意图。
图中 电动机轴1、叶轮体2、肩胛叶轮孔3、叶轮通孔3'、小通孔4。
具体实施方式
如图2所示，空调叶轮包括叶轮体2，在叶轮体2上开有一个肩胛叶轮孔3，电动机 轴1置于肩胛叶轮孔3内，肩胛叶轮孔3上方端面上开有一个小通孔4，与肩胛叶轮孔3相 连通，构成肩胛叶轮孔3与小通孔4的穿通孔。肩胛叶轮孔3与小通孔4在叶轮体2同一 轴心线上，小通孔4与肩胛叶轮孔3之间有一个肩胛平面，肩胛平面与电动机轴1的端面相 贴合。 当电动机通电工作时，电动机轴1带动叶轮体2转动，由于汽车在较差环境条件下 工作，汽车长期行驶产生的震动会使叶轮体2产生位移，由于肩胛叶轮孔3挡住电动机轴1 的端面外伸，肩胛平面与电动机轴1的端面相贴合，产生一个贴合支撑，能阻挡叶轮体2位 移。 另外，在压装时由于肩胛叶轮孔3上方端面开有一个工艺小通孔4，小通孔4可以 使肩胛叶轮孔3内的空气跑掉。不会对叶轮2产生一个阻力。 本领域的技术人员应当知道，本实施例仅用来对本实用新型的一个说明，可以对 本实用新型进行各种的改动和变形，而不脱离本实用新型的精神和范围，这些改动和变形 都属于本实用新型权利要求及其等同技术的范畴之内，其实质包含这些改动和变形。
权利要求一种空调叶轮，包括叶轮体(2)，其特征在于叶轮体(2)上设有一个肩胛叶轮孔(3)，肩胛叶轮孔(3)的上方端面上设有一个小通孔(4)，与肩胛叶轮孔(3)相连通，构成肩胛叶轮孔(3)与小通孔(4)的穿通孔。
2. 根据权利要求l所述的空调叶轮，其特征在于所述的肩胛叶轮孔(3)与小通孔(4) 在叶轮的同一轴心线上，小通孔(4)与叶轮孔(3)之间有一个肩胛平面。
专利摘要一种空调叶轮，包括叶轮体，叶轮体上设有一个肩胛叶轮孔，肩胛叶轮孔的上方端面上设有一个小通孔，与肩胛叶轮孔相连通，构成肩胛叶轮孔与小通孔的穿通孔。与现有技术相比，其优点和积极效果是肩胛叶轮孔使电动机轴的端面不会伸出在叶轮孔外，肩胛平面与电动机轴的端面相贴合，能够避免因汽车震动引起的叶轮位移。在肩胛叶轮孔上方的端面上开有一个小通孔，能够消除叶轮在压装时空气对叶轮的阻力，便于肩胛叶轮孔内的空气跑掉。
文档编号F04D29/66GK201513379SQ20092020935
公开日2010年6月23日 申请日期2009年9月8日 优先权日2009年9月8日
发明者周思恩, 孙杰 申请人:上海航天汽车机电股份有限公司舒航电器分公司