一种改进的叶轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种改进的叶轮，包括叶轮本体，叶轮本体上设有进料残留环，叶轮本体上还设有凹槽，进料残留环设于凹槽内，进料残留环的端面与凹槽的底面持平或所述进料残留环的端面低于凹槽的底面，凹槽的端面与叶轮本体之间形成耐磨层，叶轮本体的中心设有轴孔，轴孔外设有卡槽，轴孔与卡槽延伸出去与叶轮本体之间形成衔接台，衔接台外周设有密封环。本实用新型的优点是：凹槽能避免进膨胀的进料残留环对油泵的影响，且凹槽的端面与叶轮本体之间形成耐磨层，可增加叶轮的使用寿命；且叶轮的衔接台上的密封环可增强叶轮与油泵的连接紧密度。
【专利说明】
一种改进的叶轮
技术领域
[0001]本实用新型涉及化油栗技术领域，尤其涉及一种改进的叶轮。
【背景技术】
[0002]叶轮在长时间在油里浸泡后，叶轮上由于制作原因留下的进料残留环会膨胀，进而卡住油栗，影响油栗的正常工作，且叶轮浸泡在油栗内时，由于油的润滑导致叶轮与油栗之间连接不紧固，容易松脱。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是:提供一种改进的叶轮。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]—种改进的叶轮，包括叶轮本体，叶轮本体上设有进料残留环，叶轮本体上还设有凹槽，进料残留环设于凹槽内，进料残留环的端面与凹槽的底面持平或进料残留环的端面低于凹槽的底面，凹槽的端面与叶轮本体之间形成耐磨层，叶轮本体的中心设有轴孔，轴孔外设有卡槽，轴孔与卡槽延伸出去与叶轮本体之间形成衔接台，衔接台外周设有密封环。
[0006]耐磨层为陶瓷材料层。
[0007]密封环为弹性塑胶层。
[0008]密封环为从后往前为坡度降低的锥形环。
[0009]由于上述技术方案的应用，本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
[0010]凹槽能避免进膨胀的进料残留环对油栗的影响，且凹槽的端面与叶轮本体之间形成耐磨层，可增加叶轮的使用寿命;且叶轮的衔接台上的密封环可增强叶轮与油栗的连接紧密度。
【附图说明】
[0011 ]附图1为本实用新型实施例一结构示意图。
[0012]以上附图中:1-叶轮本体，2-进料残留环，3-凹槽，4-耐磨层，5-轴孔，6_卡槽，7_衔接台，8-密封环。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
[0014]实施例一:
[0015]如图1所示，本实用新型一种改进的叶轮，包括叶轮本体I，叶轮本体I上设有进料残留环2，叶轮本体I上还设有凹槽3，进料残留环2设于凹槽3内，进料残留环2的端面与凹槽3的底面持平或进料残留环2的端面低于凹槽3的底面，凹槽3的端面与叶轮本体I之间形成耐磨层4，叶轮本体I的中心设有轴孔5，轴孔5外设有卡槽6，轴孔5与卡槽6延伸出去与叶轮本体I之间形成衔接台7，衔接台7外周设有密封环8。
[0016]耐磨层4为陶瓷材料层。
[0017]密封环8为弹性塑胶层。
[0018]密封环8为从后往前为坡度降低的锥形环。
[0019]凹槽3能避免进膨胀的进料残留环2对油栗的影响，且凹槽3的端面与叶轮本体I之间形成耐磨层4，可增加叶轮的使用寿命;且叶轮的衔接台7上的密封环8可增强叶轮与油栗的连接紧密度。
[0020]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种改进的叶轮，其特征在于:包括叶轮本体，所述叶轮本体上设有进料残留环，所述叶轮本体上还设有凹槽，所述进料残留环设于凹槽内，所述进料残留环的端面与凹槽的底面持平或所述进料残留环的端面低于凹槽的底面，所述凹槽的端面与叶轮本体之间形成耐磨层，所述叶轮本体的中心设有轴孔，所述轴孔外设有卡槽，所述轴孔与卡槽延伸出去与叶轮本体之间形成衔接台，所述衔接台外周设有密封环。2.根据权利要求1所述的一种改进的叶轮，其特征在于:所述耐磨层为陶瓷材料层。3.根据权利要求1所述的一种改进的叶轮，其特征在于:所述密封环为弹性塑胶层。4.根据权利要求3所述的一种改进的叶轮，其特征在于:所述密封环为从后往前为坡度降低的锥形环。
【文档编号】F04D29/18GK205654592SQ201520812522
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2015年10月19日 公开号201520812522.1, CN 201520812522, CN 205654592 U, CN 205654592U, CN-U-205654592, CN201520812522, CN201520812522.1, CN205654592 U, CN205654592U
【发明人】顾银官
【申请人】江苏东方泵业有限公司