专利名称：往复式压缩机的制作方法
技术领域：
本发明涉及ー种车辆空调装置中使用的往复式压缩机。背景技術专利文献I记载了一种往复式压缩机，具有气缸体，该气缸体被划分成多个缸膛；活塞，该活塞配置于多个缸膛；前面壳体，该前面壳体将气缸体的一端堵塞，通过与气缸体的协同动作来形成曲柄室；阀板，该阀板将气缸体的另一端堵塞；气缸盖，该气缸盖隔着阀板与气缸体相向配置，并在内部形成呈环状配置的排出室、配置在排出室的径向内侧的吸入室、将吸入口与吸入室连接的吸入通道以及将排出ロ与排出室连接的排出通道；驱动轴，该驱动轴可旋转地支承在由前面壳体、气缸体以及气缸盖构成的壳体内；转换机构， 该转换机构将驱动轴的旋转转换成活塞的往复运动；抽气通道，该抽气通道使曲柄室与吸入室连通；以及节流孔，该节流孔配置于抽气通道，该往复式压缩机将从吸入室吸入到缸膛的制冷剂压缩后向排出室排出，其特征在于，针对通过抽气通道从曲柄室流向吸入室的制冷剂流而在节流孔的上游侧配置过滤器。在专利文献I的往复式压缩机中，用过滤器来捕捉从曲柄室流向吸入室的异物。现有技术文献专利文献专利文献I :日本专利特开2005-12097
发明内容
发明要解决的技术问题专利文献I的压缩机存在以下问题。(I)压缩机停止时，有时蒸发器的温度高，而压缩机的温度低。此时，由制冷剂的温度差产生的压カ差就会使制冷剂从蒸发器流向压缩机的吸入室，进而使制冷剂从吸入室经过节流孔流向曲柄室。一旦压缩机长时间停止，曲柄室内的液态制冷剂量便会渐渐増大，液面会越过过滤器的位置而上升，并且从吸入室流向曲柄室的少量制冷剂会使已被过滤器捕捉的异物从过滤器脱落，可能进入过滤器附近的驱动轴的轴承或曲柄室内。(2)抽气通道的节流孔通常形成于阀板、形成有吸入阀的吸入阀形成体、或配置于气缸体与吸入阀形成体之间的气缸垫片。在将过滤器配置于节流孔的上游侧的情况下，必须在譬如气缸体的中心部确保用于配置过滤器所需的空间，从而制约了轴承的配置和驱动轴的长度等其它的设计规格。(3)由于进入缸膛的吸入制冷剂存在来自空调系统的蒸发器的吸入制冷剂和经抽气通道流入吸入室的泄漏气体两种，因此为了阻止异物进入缸膛，只在抽气通道上配置过滤器是不够的，较为理想的是，也配置将来自蒸发器的吸入制冷剂中所含的异物予以捕捉的过滤器。然而，如果配置两个过滤器，就会产生配置空间及成本方面的问题。本发明鉴于上述问题而作，其目的在于提供以下往复式压缩机(I)这种往复式压缩机具有即使存在从吸入室向曲柄室倒流的制冷剂，也能抑制已被过滤器捕捉的异物向曲柄室一侧移动且不会对其它的设计规格形成制约的过滤器，(2)这种往复式压缩机具有能够捕捉泄漏气体及来自空调系统侧的吸入制冷剂双方的异物、并且没有配置空间和成本方面的问题的过滤器。解决技术问题所采用的技术方案为了解决上述问题，本发明提供一种往复式压缩机，具有气缸体，该气缸体被划分成多个缸膛；活塞，该活塞配置于多个缸膛；前面壳体，该前面壳体将气缸体的一端堵塞，通过与气缸体的协同动作来形成曲柄室；阀板，该阀板将气缸体的另一端堵塞；气缸盖，该气缸盖隔着阀板与气缸体相向配置，并在内部形成呈环状配置的排出室、配置在排出室的径向内侧的吸入室、将吸入ロ与吸入室连接的吸入通道以及将排出ロ与排出室连接的排出通道；驱动轴，该驱动轴可旋转地支承在由前面壳体、气缸体以及气缸盖构成的壳体内；转换机构，该转换机构将驱动轴的旋转转换成活塞的往复运动；抽气通道，该抽气通道将曲柄室与吸入室连通；以及节流孔，该节流孔配置于抽气通道，该往复式压缩机将从吸 入室吸入到缸膛的制冷剂压缩后向排出室排出，其特征是，针对通过抽气通道从曲柄室流向吸入室的制冷剂流而在节流孔的下游侧配置第一过滤器，并且将第一过滤器配置于吸入室。在本发明的往复式压缩机中，即使发生制冷剂从吸入室向曲柄室倒流、使被第一过滤器捕捉的异物从第一过滤器脱落，由于针对上述倒流而在第一过滤器的下游侧有节流孔存在，因此，也能抑制异物向曲柄室ー侧的移动。另外，由于在呈环状配置的排出室的径向内侧配置吸入室，且在吸入室内配置第ー过滤器，因此能使第一过滤器大型化，以使过滤器的网远离节流孔。结果是，即使发生制冷剂从吸入室向曲柄室倒流、从而使被第一过滤器捕捉的异物从第一过滤器脱落，也能抑制异物接近节流孔，进而抑制异物向曲柄室ー侧移动。由于将第一过滤器配置在吸入室，且该吸入室配置在环状的排出室的径向内側，因此不会对其它的设计规格形成制約。在本发明的较佳实施方式中，往复式压缩机具有排出阀形成体，该排出阀形成体形成有排出阀；气缸盖垫片，该气缸盖垫片配置在排出阀形成体与气缸盖之间；吸入阀形成体，该吸入阀形成体形成有吸入阀；以及气缸垫片，该气缸垫片配置在吸入阀形成体与气缸体之间，第一过滤器由外壳部件和网部件构成，其中，上述外壳部件具有对着节流孔且在周围形成有凸缘的第一开ロ以及对着吸入室的第二开ロ，上述网部件覆盖第二开ロ，凸缘被气缸垫片、吸入阀形成体、阀板、排出阀形成体以及气缸盖垫片中的任意两个部件夹持着。通过在对着节流孔的第一开ロ周围形成凸缘，且用气缸垫片、吸入阀形成体、阀板、排出阀形成体以及气缸盖垫片中的任意两个部件来夹持该凸缘，无须另外设置保持部件，用已有的部件就能将过滤器的一端可靠地定位在压缩机上进行保持。由于用两个部件来夹持凸缘，因此过滤器不会脱落。在本发明的较佳实施方式中，气缸盖具有将来自外部制冷剂回路的吸入制冷剂向吸入室引导的吸入通道，在吸入通道的靠吸入室一侧的开ロ端部配置第二过滤器，且一体地形成第一过滤器和第二过滤器。由于一体地形成将经由抽气通道流入吸入室的制冷剂中所含的异物加以捕捉的第一过滤器和将从吸入通道流入吸入室的制冷剂中所含的异物加以捕捉的第二过滤器，因此，与第一过滤器和第二过滤器分开设置的场合相比，不易产生过滤器配置空间方面的问题，而且压缩机的结构简单，压缩机的制造成本低。
在本发明的较佳实施方式中，第一过滤器和第二过滤器的一体构成物由外壳部件和网部件构成，其中，上述外壳部件具有对着节流孔的第一开ロ、对着吸入室的第二开ロ、以及对着吸入通道的靠吸入室一侧的开ロ端部的第三开ロ，上述网部件覆盖第二开ロ。由于第一过滤器和第二过滤器的一体构成物由外壳部件和网部件构成，因此虽然是与通常的过滤器相同的结构，但能够对应两种制冷剂流。在本发明的较佳实施方式中，往复式压缩机具有排出阀形成体，该排出阀形成体形成有排出阀；气缸盖垫片，该气缸盖垫片配置在排出阀形成体与气缸盖之间；吸入阀形成体，该吸入阀形成体形成有吸入阀；以及气缸垫片，该气缸垫片配置在吸入阀形成体与气缸体之间，第一过滤器和第二过滤器的一体构成物的一端被保持在气缸垫片、吸入阀形成体、阀板、排出阀形成体以及气缸盖垫片中的至少ー个部件上，另一端被保持在形成吸入室的气缸垫片的端壁上，其中在上述一端形成有第一开ロ，在上述另一端形成有第三开ロ。通过用气缸垫片、吸入阀形成体、阀板、排出阀形成体以及气缸盖垫片中的至少ー个部件来保持形成有第一开ロ的一端，且用形成吸入室的气缸垫片的端壁来保持形成有第三开ロ的另一端，无须另外配置保持部件，用已有的部件即可将过滤器保持在压缩机中。由于是将过滤器的两端加以保持，因此能够稳定地保持过滤器。在本发明的较佳实施方式中，吸入通道的靠吸入室一侧的开ロ端部通过使与配置于抽气通道的节流孔相对的靠吸入室一侧的开ロ端部与节流孔相対，能够以简单的形状将两个过滤器一体化，便于过滤器的制造。在本发明的较佳实施方式中，吸入通道的靠吸入室一侧的开ロ端部的轴线和配置于抽气通道的节流孔的轴线与驱动轴的轴线大致一致过滤器能够做成大致圆筒状，便于制造过滤器。另外，能够使过滤器的轴线与驱动轴的轴线大致一致，能够防止因以驱动轴的轴线为中心的压缩机的配置角度不同而导致过滤器在曲柄室最下部上的设置高度发生变化，井能防止因上述设置高度的变化而导致过滤器捕捉异物的功能发生变化。
图I是本发明实施例I的可变容量斜板式压缩机的侧剖视图。图2是图I的压缩机的过滤器及其附近部分的局部放大图。图3是表示图2的过滤器的凸缘保持方法的变化的图。图4是本发明实施例2的可变容量斜板式压缩机的侧剖视图。图5是图4的压缩机的过滤器及其附近部分的局部放大图。图6是表示图5的过滤器的变化的图。
具体实施例方式以下说明本发明实施例的往复式压缩机。实施例I如图1、2所示，可变容量斜板式压缩机100具备具有多个缸膛IOla的气缸体101、配置在气缸体101的一端的前面壳体102、经过阀板103配置在气缸体101的另一端的气缸盖104。驱动轴106横穿配置在由气缸体101和前面壳体102划成的曲柄室105内，在其长度方向中央部的周围配置着斜板107。斜板107经过连结部109而与固接在驱动轴106上的转子108结合，且其相对于驱动轴的倾斜角能够变化。在转子108与斜板107之间配置螺旋弹簧110，该螺旋弹簧110对斜板107向倾斜角最小的方向施力，隔着斜板107而在相反ー侧配置螺旋弹簧111，该螺旋弹簧111对斜板107向倾斜角增大的方向施力。驱动轴106的一端穿过向前面壳体102的外侧突出的轴套部102a而延伸到轴套部的外部，且与图中未示的传动装置连结。在驱动轴106与轴套部102a之间插入了轴封装置112，将曲柄室105的内部与外部隔断。驱动轴106被轴承113、114、115、116在径向及推 力方向上支承，且与从外部驱动源接受动カ的传动装置同步地旋转。在缸膛IOla内配置着活塞117。在活塞117 —端的凹部117a内收容斜板107的外周边缘部，且经过滑履118使活塞117与斜板107相互连动。因此，驱动轴106的旋转经过斜板107而转换成活塞117的往复运动，并且活塞117在缸膛IOla内往复运动。在气缸盖104上划分出吸入室119和排出室120。吸入室119经过在阀板103上配置的连通孔103a和在吸入阀形成体160上形成的吸入阀(图中未示)与缸膛IOla连通，排出室120则经过在排出阀形成体130上形成的排出阀(图中未示)和在阀板103上配置的连通孔103b与缸膛IOla连通。吸入室119形成于呈环状的排出室120的径向内側。吸入室119形成被大致圆环状的第一形成壁104e和第二二形成壁104f包围的、以驱动轴6的轴线为中心的大致圆筒空间，其中，上述第一形成壁104e是吸入室119与排出室120之间的分界壁，上述第二形成壁104f将第一形成壁104e的一端堵塞。用多个贯穿螺栓140将前面壳体102、中心垫片(图中未示)、气缸体101、气缸垫片150、吸入阀形成体160、阀板103、排出阀形成体130、气缸盖垫片170、气缸盖104连接紧固来形成压缩机壳体。在气缸体101上配置着消音器121。经过图中未示的密封部件而将盖部件122与在气缸体101外周面上形成的环状壁IOlb接合，由此形成消音器121。在消音器空间123中配置止回阀200。止回阀200配置于排出通道124与消音器空间123的连接部，响应排出通道124(上游侧)与消音器空间123(下游侧)之间的压力差而动作，当压カ差比规定值小时将排出通道124截断，而当压力差比规定值大时就将排出通道124敞开。因此，排出室120经过排出通道124、止回阀200、消音器空间123以及排出ロ 122a而与空调系统的高压侧制冷剂回路连接。在气缸盖104上形成有与空调系统的低压侧制冷剂回路连接的吸入ロ 104a，吸入ロ 104a经由吸入通道104b及吸入通道104b的靠吸入室一侧的开ロ端部104c而与吸入室119连接。在气缸盖104上还配置着容量控制阀300。容量控制阀300对将排出室120与曲柄室105连通的给气通道125的开度进行调节，且对向曲柄室105的排出气体导入量进行控制。另外，曲柄室105内的制冷剂通过轴承115、116与驱动轴106之间的间隙，并通过抽气通道127而向吸入室119流动，其中上述抽气通道127经由在气缸垫片150上形成的连通孔(图中未示)、在吸入阀形成体160上形成的固定节流孔(节流孔)160a、在阀板103上形成的连通孔(图中未示)、以及在固定节流孔160a的下游侧配置在吸入室119中的过滤器180。流过抽气通道127的制冷剂中所含的异物被过滤器180捕捉。固定节流孔160a是规定抽气通道127的开ロ面积最小值的部分，固定节流孔160a的口径具有足以将活塞17压缩气体时泄漏到曲柄室105 —侧的泄漏气体排出所需的最小口径，譬如设定为I. 5 I. 8_左右(采用R134a制冷剂用的斜板式可变容量压缩机时)。因此，能够通过容量控制阀300来调节向曲柄室105的排出气体导入量，以使曲柄室105的压カ发生变化，并且通过使斜板7的倾斜角度、即活塞117的冲程发生变化来控制排出容量。而容量控制阀300是利用外部信号来动作的外部控制式容量控制阀，经过连通路126来感知吸入室119的压力，通过调节向容量控制阀300的螺线管的通电量来控制排 出容量，从而形成规定的吸入室119的压力，另外，一旦切断通电，即强制性打开阀芯，使排出容量成为最小。过滤器180由具有第一开ロ 181a及多个第二开ロ 181c的有底圆筒状的外壳181和覆盖第二开ロ 181c的网部件182构成，其中，上述第一开ロ 181a对着固定节流孔160a，并在周围形成凸缘181b，上述第二开ロ 181c对着吸入室119。第二开ロ的总开ロ面积以及网部件182的网眼尺寸根据要捕捉的异物尺寸适当选择。不过外壳181及网部件182均为树脂制。凸缘181b与在阀板103上形成的凹部103c嵌合，凸缘181b的面对吸入室119的端面比阀板103的端面稍向吸入室119 ー侧突出。在排出阀形成体130及气缸盖垫片170上形成用于供外壳181的圆筒部插通的大致同一直径的插通孔，但插通孔的孔径比凸缘181b的外径小，排出阀形成体130的插通孔端部与凸缘181b的面对吸入室119的端部相接。在此状态下，一旦用多个贯穿螺栓140将壳体紧固，排出阀形成体130便在离开凸缘181b的位置上被气缸盖104的第一形成壁104e的端面以及在吸入室内形成的推压用端面(图中未示)推压，进而凸缘181b的面对吸入室119的端部被推压到排出阀形成体130的插通孔端部。由于排出阀形成体130由弹簧钢形成，因此，通过弹簧作用将凸缘181b推压到阀板103 ー侧，凸缘181b被阀板103和排出阀形成体130这两个部件夹持。结果是，过滤器180被阀板103和排出阀形成体130保持。采用上述结构的过滤器180，即使发生制冷剂从吸入室119向曲柄室105的倒流，也由于在曲柄室105与过滤器180内部空间之间配置了作为最小开ロ的固定节流孔160a，因而能够抑制异物向曲柄室105 —侧移动。另外，由于将过滤器180配置于在环状的排出室120的径向内侧形成的圆筒状吸入室119中，因此，能够增大过滤器180，使捕捉到异物的网部件182的位置远离固定节流孔160a，从而进ー步抑制异物向曲柄室105 —侧移动。由于将过滤器180配置在圆筒状的吸入室中，因此，不会对其它的设计规格形成制約。通过用阀板103和排出阀形成体130这两个部件来夹持凸缘181b，无须另外配置保持部件，能够用已有的部件将过滤器180的一端可靠地定位在压缩机100上加以保持。由于是用两个部件来夹持凸缘181b，因此，过滤器180不会脱落。不过，夹持凸缘181b的方法有图3(a)所示的用阀板103和吸入阀形成体160这两个部件夹持的方法，也有如图3(b)所示的用排出阀形成体130和吸入阀形成体160这两个部件夹持的方法等，如果还包括两个垫片，则还有更多的变化。实施例2如图4所示，压缩机100的结构只是过滤器190不同，基本上与图I相同，但固定节流孔160a的轴线和吸入通道104b的靠吸入室一侧的开ロ端部104c的轴线与驱动轴6的轴线大致一致。如图5所示，过滤器190由圆筒状的外壳191和网部件192构成，其中，上述外壳191包括具有对着固定节流孔160a的第一开ロ 191a的端部191b ;对着吸入室119的多个第二开ロ 191c ;以及具有对着吸入通道104b的开ロ端部104c的第三开ロ 191d的端部 191e，上述网部件192覆盖第二开ロ 191c。第二开ロ的总开ロ面积以及网部件182的网眼尺寸根据要捕捉的异物尺寸适当选择。外壳191及网部件192均为树脂制。外壳的端部191b与排出阀形成体130抵接，在气缸盖垫片170上形成用于供外壳191的圆筒部插通的插通孔，其插通孔端部170a通过冲压成型而向吸入室119 ー侧弯曲，在插通孔端部170a上嵌合保持外壳的端部191b。外壳的端部191e则嵌合保持于在吸入通道104的开ロ端部104c上形成的插通孔104d中。上述结构的过滤器190能够同时捕捉来自吸入通道104的吸入制冷剂中所含的异物和经由抽气通道127而流到吸入室119的制冷剂中所含的异物，另外由于过滤器119配置于在排出室120的径向内侧形成的圆筒状的吸入室119中，因此，能够配置大型的过滤器，而且扩大了过滤器的总开ロ面积和网眼尺寸的设计自由度。由于一体地形成将经由抽气通道127而流入吸入室119的制冷剂中所含的异物加以捕捉的过滤器和将从吸入通道104b流入吸入室119的制冷剂中所含的异物加以捕捉的过滤器，因此，与上述两个过滤器分开设置的场合相比，不易产生过滤器配置空间方面的问题，而且压缩机100的结构简单，压缩机100的制造成本低。由于过滤器190由外壳191和网部件192构成，因此是与通常的过滤器相同的结构，并能对应两系统的流动。通过使气缸盖垫片170将形成有开ロ 191a的端部191b加以保持，使形成吸入室119的气缸盖104的端壁将形成有开ロ 191d的端部191e加以保持，无须另外设置保持部件，用已有的部件就能够将过滤器190保持在压缩机100上。由于将过滤器190的两端加以保持，因此，能够稳定地保持过滤器190。由于将吸入通道104b的靠吸入室一侧的开ロ端部104c配置成与固定节流孔160a相対，因此，能够将过滤器190做成简单的圆筒形状，便于制造过滤器。由于吸入通道104b的靠吸入室一侧的开ロ端部104c的轴线和固定节流孔160a的轴线与驱动轴6的轴线大致一致，因此，能够防止因以驱动轴的轴线为中心的压缩机的设置角度不同而导致过滤器190在曲柄室105最下部上的设置高度发生变化，井能防止因上述设置高度的变化而导致过滤器捕捉异物的功能发生变化。在图5中，端部191b保持于气缸盖垫片170的插通孔端部170a，但也可在排出阀形成体130、阀板103、吸入阀形成体160及气缸垫片150中的任意一个部件上形成同样的保持结构来进行保持。如果是在气缸垫片150上形成保持结构，就要在比气缸垫片150更靠近曲柄室的部位配置节流孔。也可将端部191b做成凸缘状，并用图2所示的方法来固定凸缘。这样ー来，能够将过滤器的一端可靠地定位在压缩机上。也可以在端部191b的外周面与插通孔端部170a的内周面之间、以及端部191e的外周面与插通孔104d的内周面之间配置O型环。这样ー来，流入吸入室119的制冷剂便能可靠地经由过滤器190，同时利用O型环的弹力能够可靠地避免过滤器松动。还 可以如图6那样，用分隔壁191f将过滤器190的内部空间分隔成靠吸入通道104b ー侧的部分和靠抽气通道127 —侧的部分这两个部分，并且相应地，第二开ロ 191c也是分别设在靠吸入通道104b —侧的部分和靠抽气通道127 —侧的部分，而且各自的网眼尺寸不同。这样ー来，能够分别设定在靠吸入通道ー侧的部分和靠抽气通道ー侧的部分要捕捉的异物的尺寸。实施例3虽然抽气通道的节流孔在实施例中是固定节流孔，但也包括流量可变的节流孔和用阀芯进行开闭控制的情况在内。另外，固定节流孔既可以在阀板、气缸垫片等上形成，也可以是将专用的部件配置于抽气通道。在实施例中用的是可变容量斜板式压缩机，但换成固定容量斜板式压缩机也没有任何问题。另外，还可用于摆动板式压缩机、装备了离合器的压缩机、以及无离合器的压缩机中的任何ー种。本发明还可用于用新制冷剂来取代现有的R134a制冷剂的可变容量压缩机。エ业上利用的可能性本发明能够广泛地用于车辆空调装置中所用的往复式压缩机。符号说明100可变容量斜板式压缩机101 气缸体102前面壳体103 阀板104气缸盖104b吸入通道119吸入室160a固定节流孔
权利要求
1.一种往复式压缩机，具有气缸体,该气缸体被划分成多个缸膛；活塞，该活塞配置于多个缸膛；前面壳体，该前面壳体将气缸体的一端堵塞，通过与气缸体的协同动作来形成曲柄室;阀板，该阀板将气缸体的另一端堵塞；气缸盖，该气缸盖隔着阀板与气缸体相向配置，并在内部形成呈环状配置的排出室、配 置在排出室的径向内侧的吸入室、将吸入口与吸入室连接的吸入通道以及将排出口与排出 室连接的排出通道；驱动轴，该驱动轴可旋转地支承在由前面壳体、气缸体以及气缸盖构成的壳体内；转换机构，该转换机构将驱动轴的旋转转换成活塞的往复运动；抽气通道，该抽气通道将曲柄室与吸入室连通；以及 节流孔，该节流孔配置于抽气通道，所述往复式压缩机将从吸入室吸入到缸膛的制冷剂压缩后向排出室排出，其特征在于，针对通过抽气通道从曲柄室流向吸入室的制冷剂流而在节流孔的下游侧配置第一过 滤器，并且将第一过滤器配置于吸入室。
2.如权利要求1所述的往复式压缩机，其特征在于，具有排出阀形成体，该排出阀形成体形成有排出阀；气缸盖垫片，该气缸盖垫片配置在排出阀形成体与气缸盖之间；吸入阀形成体，该吸入阀形成体形成有吸入阀；以及 气缸垫片，该气缸垫片配置在吸入阀形成体与气缸体之间，第一过滤器由外壳部件和网部件构成，其中，所述外壳部件具有对着节流孔且在周围 形成有凸缘的第一开口以及对着吸入室的第二开口，所述网部件覆盖第二开口，凸缘被气缸垫片、吸入阀形成体、阀板、排出阀形成体以及气缸盖垫片中的任意两个部 件夹持着。
3.如权利要求1所述的往复式压缩机，其特征在于，气缸盖具有将来自外部制冷剂回路的吸入制冷剂向吸入室引导的吸入通道，在吸入通 道的靠吸入室一侧的开口端部配置第二过滤器，且一体地形成第一过滤器和第二过滤器。
4.如权利要求3所述的往复式压缩机，其特征在于，第一过滤器和第二过滤器的一体构成物由外壳部件和网部件构成，其中，所述外壳部 件具有对着节流孔的第一开口、对着吸入室的第二开口、以及对着吸入通道的靠吸入室一 侧的开口端部的第三开口，所述网部件覆盖第二开口。
5.如权利要求3所述的往复式压缩机，其特征在于，具有排出阀形成体，该排出阀形成体形成有排出阀；气缸盖垫片，该气缸盖垫片配置在排出阀形成体与气缸盖之间；吸入阀形成体，该吸入阀形成体形成有吸入阀；以及 气缸垫片，该气缸垫片配置在吸入阀形成体与气缸体之间，第一过滤器和第二过滤器的一体构成物的一端被保持在气缸垫片、吸入阀形成体、阀板、排出阀形成体以及气缸盖垫片中的至少一个部件上，另一端被保持在形成吸入室的气 缸垫片的端壁上，其中在所述一端形成有第一开口，在所述另一端形成有第三开口。
6.如权利要求3所述的往复式压缩机，其特征在于，吸入通道的靠吸入室一侧的开口端部与配置于抽气通道的节流孔相对。
7.如权利要求6所述的往复式压缩机，其特征在于，吸入通道的靠吸入室一侧的开口端部的轴线和配置于抽气通道的节流孔的轴线与驱 动轴的轴线大致一致。
全文摘要
一种往复式压缩机，具有将曲柄室与吸入室连通的抽气通道；配置于抽气通道的节流孔；以及对从曲柄室流向吸入室的异物进行捕捉的过滤器，本发明的过滤器具有即使在制冷剂从吸入室向曲柄室倒流，也能抑制被过滤器捕捉到的异物向曲柄室移动且不会对其它的设计规格形成制约的过滤器。所述往复式压缩机具有将曲柄室与吸入室连通的抽气通道；配置于抽气通道的节流孔；以及对从曲柄室流向吸入室的异物进行捕捉的过滤器，针对通过抽气通道从曲柄室流向吸入室的制冷剂流而在节流孔的下游侧配置过滤器，并且将过滤器配置于吸入室。
文档编号F04B27/14GK102667153SQ20108005412
公开日2012年9月12日 申请日期2010年11月19日 优先权日2009年11月27日
发明者田口幸彦 申请人:三电有限公司