专利名称：一种轮毂直径为φ564的压气机中间级叶片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压气机叶片。
背景技术：
轮毂直径为Φ564的压气机中间级叶片设计方法原始，计算精度较低，无法进行精确的气动计算和流场计算，从而使叶片型面设计不光顺，效率低，使用寿命短，已严重影响了压气机的安全运行。
实用新型内容本实用新型的目的是为解决轮毂直径为Φ564的压气机中间级叶片效率低，使用寿命短以及影响压气机安全运行的问题，而提供一种轮毂直径为Φ564的压气机中间级叶片。本实用新型为解决上述问题而采取的技术方案是本实用新型的一种轮毂直径为 Φ564的压气机中间级叶片由叶片工作部分和叶根组成，叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，沿叶片高度截面形状不同，截面积由根部至顶部逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据 截面号A-A至截面号F-F的截面高度为4. 60 62. 37mm,轴向宽度为38. 712 30. 895mm, 弦长为42. 785 42. 787mm，进气角为43. 712 ° 31. 871 °，安装角为63. 483 ° 45. 220°，型线最大厚度为4. 991 3. 478mm,出气边厚度为0. 294 0. 207mm,叶片工作部分的总高度为62. 94cm。本实用新型的优点是一、本实用新型是在以一维/准三维/全三维气动、热力分析计算该中间级叶片的全三维设计，使得该压气机叶片的安全性和高效性有机结合，保证了轮毂直径为Φ564的压气机在变工况下能安全高效运行，增加了叶片的稳定性，提高了叶片效率，延长了叶片使用寿命。二、叶根采用齿型叶根，它具有承载能力高，安装方便的特
点ο
图1是本实用新型的主视图，图2是图1的左视图，图3是图1的俯视，图4是叶片工作部分1型线各截面断层叠合示意图，图5是叶片工作部分显示叶型参数Wl、b、α、i3y、 Τ、δ的示意图。
具体实施方式
具体实施方式
一结合图1 图5说明本实施方式，本实施方式的一种轮毂直径为 Φ564的压气机中间级叶片由叶片工作部分1和叶根2组成，叶片工作部分1和叶根2由上到下制成一体，叶片工作部分1的型线为变截面扭叶片，沿叶片高度截面形状不同，截面积由根部至顶部逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分1从根部至顶部的截面的几何数据截面号A-A至截面号F-F的截面高度H为4. 60 62. 37mm,轴向宽度Wl为 38. 712 30. 895mm，弦长 b 为 42. 785 42. 787mm，进气角 α 为 43. 712° 31. 871°，安装角^^为63.483° 45. 220°，型线最大厚度T为4. 991 3. 478mm，出气边厚度δ为 0. 294 0. 207mm,叶片工作部分1的总高度L为62. 94cm。这样设计能保证转子的最佳受力状态，并避免在各齿根部和承载面出现应力峰值。
具体实施方式
二 结合图1和图5说明本实施方式，本实施方式的叶片工作部分1 的高度H分别为16. 12mm、39. 24mm,50. 81mm处所对应的叶片工作部分1的轴向宽度Wl依次分别为37. 377mm、34. 269mm,32. 576mm，所对应的弦长 b 依次分别为42. 782mm、42. 785mm、 42. 785mm，所对应的进气角α依次分别为42. 793 ° ,36. 441° ,33. 155°，所对应的安装角β y依次分别为59.589° ,52. 020° ,48. 502°，所对应的型线最大厚度T依次分别为4. 678mm、4. 091mm、3. 788mm，所对应的出气边厚度δ依次分别为0. 280mm、0. 242mm、 0. 224mm。采用上述结构参数，在保证叶片的外形结构尺寸满足设计要求的同时，还可使叶片容易装配。其它组成及连接关系与具体实施方式
一相同。
具体实施方式
三结合图1说明本实施方式，本实施方式的叶根2为齿型叶根，叶根2的轴向宽度W2为41mm，叶根2的总高度K为30mm。切向装入轮槽。这种结构使叶片能牢固地装入轮缘，装配稳定、安全可靠。其它组成及连接关系与具体实施方式
一或二相同。各截面具体参数如下表
权利要求1.一种轮毂直径为Φ564的压气机中间级叶片，该叶片由叶片工作部分(1)和叶根 (2)组成，叶片工作部分(1)和叶根O)由上到下制成一体，叶片工作部分(1)的型线为变截面扭叶片，沿叶片高度截面形状不同，截面积由根部至顶部逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转，其特征在于叶片工作部分(1)从根部至顶部的截面的几何数据截面号A-A至截面号F-F的截面高度(H)为4. 60 62. 37mm,轴向宽度(Wl)为38. 712 30. 895mm,弦长(b) 为 42. 785 42. 787mm，进气角(α)为 43. 712° 31. 871°，安装角(β)为 63. 483° 45. 220°，型线最大厚度(T)为4. 991 3. 478mm,出气边厚度(δ )为0.四4 0. 207mm, 叶片工作部分(1)的总高度(L)为62. Mem。
2.根据权利要求1所述一种轮毂直径为Φ564的压气机中间级叶片，其特征在于叶片工作部分(1)的高度(H)分别为16. 12mm、39. 24mm、50.81mm处所对应的叶片工作部分 (1)的轴向宽度(Wl)依次分别为37.377mm、34J69mm、32· 576mm，所对应的弦长(b)依次分别为42. 782mm、42. 785mm、42. 785mm，所对应的进气角(α )依次分别为42. 793°、 36.441°、33.155°，所对应的安装角(β y)依次分别为59. 589° ,52. 020° ,48. 502°， 所对应的型线最大厚度(T)依次分别为4.678mm、4.091mm、3. 788mm，所对应的出气边厚度 (δ )依次分别为0. 280mm,0. 242mm、0. 224mm。
3.根据权利要求1或2所述一种轮毂直径为Φ564的压气机中间级叶片，其特征在于 叶根O)为齿型叶根，叶根O)的轴向宽度(W2)为41mm，叶根O)的总高度⑷为30mm。
专利摘要一种轮毂直径为Φ564的压气机中间级叶片，它涉及一种压气机叶片，以解决轮毂直径为Φ564压气机中间级叶片效率低，使用寿命短以及影响压气机安全运行的问题。该叶片由叶片工作部分和叶根组成，叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，沿叶片高度截面形状不同，截面积由根部至顶部逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据截面号A-A至截面号F-F的截面高度为4.60～62.37mm，轴向宽度为38.712～30.895mm，弦长为42.785～42.787mm，进气角为43.712°～31.871°，安装角为63.483°～45.220°，型线最大厚度为4.991～3.478mm，出气边厚度为0.294～0.207mm，叶片工作部分的总高度为62.94cm。本实用新型用于轮毂直径为Φ564的压气机上。
文档编号F04D29/38GK202091249SQ20112017424
公开日2011年12月28日 申请日期2011年5月27日 优先权日2011年5月27日
发明者冯永志, 吕智强, 张宏涛, 张春梅, 梁培培, 胡平金, 薛恒, 赵俊明, 郭祖光, 黄伟成 申请人:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司