专利名称：一种压缩机蓄能器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压缩机，特别是一种压缩机蓄能器。
背景技术：
现有的压缩机蓄能器，主要是胶囊式蓄能器，但是这种蓄能器存在一个严重的技术问题无法解决，那就是密封胶垫容易漏油，并会因此进一步导致蓄能器失去补油作用，最终导致压缩机因油压不足而停车。
发明内容本实用新型要解决的问题是提供一种密封性能好、并能防止氮气进入润滑油系统的压缩机蓄能器。为了解决上述技术问题，本实用新型的压缩机蓄能器，包括筒体和固定在筒体顶部的封头，所述封头的顶部设有氮气入口，所述筒体的底部设有润滑油进出口，所述筒体的底部设有密封座，所述密封座的上方固定有浮筒套，所述浮筒套与密封座之间设有浮筒，所述筒体底部的一侧设有放净口。为了便于安装玻璃板液位计，方便观察筒体内的润滑油的液位，本实用新型的压缩机蓄能器，所述筒体上还设有液面计口和观察孔。本实用新型取得的有益效果是(1)润滑油通过润滑油进出口进入筒体或从筒体中排除，氮气通过顶端的氮气入口进入筒体，因此，润滑油和氮气能直接接触，相比于胶囊式蓄能器，操作起来更加方便，同时润滑油和氮气的比例不受限制；(2)当润滑油压力低于氮气的压力时，氮气可推动浮筒将密封座密封，防止氮气入润滑油系统中，因而密封效果好，密封稳定性强；C3)筒体上设有液面计口和观察孔，便于观察和调整润滑油的液面高度。
图1是本实用新型的结构示意图。图中1、氮气入口，2、封头，3、筒体，4、观察孔，5、浮筒，6、密封座，7、润滑油进出口，8、放净口，9、浮筒套，10、液面计口。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的压缩机蓄能器，包括筒体3和固定在筒体3顶部的封头 2，所述封头2的顶部设有氮气入口 1，所述筒体3的底部设有润滑油进出口 7，所述润滑油进出口 7上方的筒体3内设有密封座6，所述密封座6的上方固定有浮筒套9，所述浮筒套 9与密封座6之间设有浮筒5，所述筒体3底部的一侧设有放净口 8 ；所述筒体3上还设有液面计口 10和观察孔4。具体使用的时候，润滑油通过润滑油进出口 7进入筒体3或从筒体3中排除，氮气通过顶端的氮气入口 1进入筒体3，因此，润滑油和氮气能直接接触，相比于胶囊式蓄能器， 操作起来更加方便，同时润滑油和氮气的比例不受限制；当润滑油压力低于氮气的压力时， 氮气可推动浮筒5将密封座6密封，防止氮气入润滑油系统中，因而密封效果好，密封稳定性强。 本实用新型的压缩机蓄能器，筒体3上设有液面计口 10和观察孔4，便于观察和调整润滑油的液面高度。 本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种压缩机蓄能器，包括筒体⑶和固定在筒体⑶顶部的封头O)，其特征在于 所述封头O)的顶部设有氮气入口(1)，所述筒体(3)的底部设有润滑油进出口(7)，所述润滑油进出口(7)上方的筒体(3)内设有密封座(6)，所述密封座(6)的上方固定有浮筒套(9)，所述浮筒套(9)与密封座(6)之间设有浮筒(5)，所述筒体C3)底部的一侧设有放净口⑶。
2.根据权利要求1所述的压缩机蓄能器，其特征在于所述筒体C3)上还设有液面计口 (10)和观察孔(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种压缩机蓄能器，包括筒体和固定在筒体顶部的封头，所述封头的顶部设有氮气入口，所述筒体的底部设有润滑油进出口，所述筒体的底部设有密封座，所述密封座的上方固定有浮筒套，所述浮筒套与密封座之间设有浮筒，所述筒体底部的一侧设有放净口；所述筒体上还设有液面计口和观察孔。本实用新型取得的有益效果是(1)操作起来更加方便，同时润滑油和氮气的比例不受限制；(2)当润滑油压力低于氮气的压力时，氮气可推动浮筒将密封座密封，防止氮气入润滑油系统中，因而密封效果好，密封稳定性强；(3)筒体上设有液面计口和观察孔，便于观察和调整润滑油的液面高度。
文档编号F04B39/00GK202091151SQ20112021885
公开日2011年12月28日 申请日期2011年6月17日 优先权日2011年6月17日
发明者王志勇, 罗迎春, 齐波 申请人:齐波