专利名称：一种全封闭压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内置有油管的全封闭压缩机。
背景技术：
现有的制冷压缩机大都采用全封闭压缩机，包括驱动电机1、压缩泵体5和壳体2， 在并联使用中压缩机油池6油面通过管路连接到压缩机外部油管3上后连接到压缩机排气管4上如图1所示，该方式需要在压缩机壳体上打孔焊接油管，使压缩机外表面焊接泄露的可能性变大，同时又费工费力，还增加了生产成本。所以一种新颖的全封闭压缩机急需被研制。
发明内容本实用新型针对以上问题的提出，而研制一种内置有油管的全封闭压缩机。本发明的采用的技术手段如下一种全封闭压缩机，包括驱动电机、压缩泵体和壳体，驱动电机和压缩泵体置于壳体内；其特征在于在压缩机内部，压缩机排气管和油池之间设有油管；所述油管的一端固定在压缩机排气管的侧壁上，油管的另一端浸在全封闭压缩机下部的油池内。所述油管的横截面小于驱动电机的电机线圈同壳体之间的间隙。本实用新型同现有技术相比，其优点是显而易见的，把油管放置在压缩机内部，减少全封闭压缩机壳体上的潜在泄露点，用户安装使用简单方便。另外，其结构简单，便于生产适于广泛推广。
图1为现有控制油面的方案示意图；图2为本实用新型所描述的全封闭压缩机的结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，该一种全封闭压缩机，包括驱动电机1、压缩泵体5和壳体2，驱动电机1和压缩泵体5置于壳体2内。在压缩机内部，压缩机排气管4和油池6之间设有油管 3。所述油管3的一端固定在压缩机排气管4的侧壁上，油管3的另一端浸在全封闭压缩机下部的油池6内。为避免电机线圈同油管3相互干涉，油管3的横截面小于驱动电机1的电机线圈同壳体2之间的间隙。根据文丘里原理，排气管内流体流速为V时，通过调节油管直径D的大小即可控制油管两端的ΔΡ值，可保证高于油管下端面的油会被排气带走，即压缩机内油位上升到淹没油管下端面时，油管两端的压差就会把多余的油压入排气口并被带走，实现控制压缩机内油面的目的。以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不
3局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种全封闭压缩机，包括驱动电机(1)、压缩泵体( 和壳体O)，驱动电机(1)和压缩泵体( 置于壳体O)内；其特征在于在压缩机内部，压缩机排气管(4)和油池(6)之间设有油管(3)；所述油管(3)的一端固定在压缩机排气管(4)的侧壁上，油管(3)的另一端浸在全封闭压缩机下部的油池(6)内。
2.根据权利要求1所述一种全封闭压缩机，其特征在于所述油管(3)的横截面小于驱动电机(1)的电机线圈同壳体(2)之间的间隙。
专利摘要本实用新型公开了一种全封闭压缩机，包括驱动电机、压缩泵体和壳体，驱动电机和压缩泵体置于壳体内；其特征在于在压缩机内部，压缩机排气管和油池之间设有油管；所述油管的一端固定在压缩机排气管的侧壁上，油管的另一端浸在全封闭压缩机下部的油池内。所述油管的横截面小于驱动电机的电机线圈同壳体之间的间隙。本实用新型同现有技术相比，其优点是显而易见的，把油管放置在压缩机内部，减少全封闭压缩机壳体上的潜在泄漏点，用户安装使用简单方便。另外，其结构简单，便于生产适于广泛推广。
文档编号F04B39/02GK202149003SQ20112021893
公开日2012年2月22日 申请日期2011年6月24日 优先权日2011年6月24日
发明者周英涛, 郎贤明 申请人:大连三洋压缩机有限公司