专利名称：一种压缩机缸座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压缩机内部的固定缸体的压缩机缸座，属于制冷装置技术领域。
背景技术：
众所周知，压缩机(compressor)是输送气体和提高气体压力的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩一冷凝一膨胀一蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机分活塞压缩机与螺旋压缩机两类，活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备及冷却系统组成。缸座用于固定曲轴和缸体，因此缸座的稳定性对压缩机的正常工作起到举足轻重的作用。目前市场上大多压缩机缸座使用时具有多种固定方式，而由于现有的固定方式比较单一，均为三角定位孔固定， 因此压缩机缸座的稳定性并不理想，需要对其结构进行进一步改进。
发明内容本实用新型主要是针对上述技术问题，提供一种稳定性和静音效果良好的压缩机缸座。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种压缩机缸座，包括设置在中间的曲轴孔和与曲轴孔垂直的气缸孔，缸座的四个角上设有固定用的柱脚，其特征在于缸座呈圆形框架结构，缸座的一侧设有圆弧形凹面，缸座面上气缸孔的两侧设有2个消音杯，气缸孔的端面上开有通向两侧消音杯的进气孔和排气孔。2个消音杯，一个作为进气消音杯和另一个作为排气消音杯。缸座为圆形框架结构，成形时采用的模具简单容易制作且稳定。圆形框架结构限位效果更好。在压缩机正常运行时，由于缸座增设了圆弧形凹面，圆弧形凹面用于与相邻的缸体进行固定，通过形状配合固定来提高缸座的稳定性。作为优选，所述的曲轴孔的长度小于柱脚的长度。作为优选，所述的柱脚的径向方向开有椭圆形的安装固定孔。作为优选，所述的曲轴孔的圆周上平均分布有3个油槽。与现有的压缩机缸座相比，本实用新型具有结构稳定、静音效果好的特点。
[0010]图1是本实用新型的--种结构示意图。[0011]图2是本实用新型的--种左视图。[0012]图3是本实用新型的--种后视图。[0013]图4是本实用新型的--种附视图。[0014]图5是本实用新型的--种仰视图。[0015]标号说明1曲轴孔，2安装固定孔，3端面，4消音杯，5油槽，6凹面，8柱脚，9进气孔，10排气孔，11固定孔，12气缸孔。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。以下实施例中所使用的技术，除非特别说明，均为本领域的技术人员已知的常规技术；所使用的仪器设备、试剂等，除非是本说明书特别说明，均为本领域的研究和技术人员可以通过公共途径获得的。实施例如图1、3、4所示的一种压缩机缸座，包括设置在中间的曲轴孔1和与曲轴孔1垂直的气缸孔12 (见图2)，曲轴孔的凸缘上朝向气缸孔的位置处设有3个油槽5，3个油槽5 平均分布在曲轴孔1的圆周上(见图幻。缸座呈圆形框架结构，缸座的一侧设有圆弧形凹面6，缸座的四个角上设有固定用的柱脚8，缸座面上气缸孔12的两侧设有2个消音杯4， 一个作为进气消音杯，另一个作为排气消音杯，气缸孔的端面3上开有通向两侧消音杯的进气孔9和排气孔10。气缸孔的端面3与气缸孔轴线相垂直，端面上设有固定孔11。曲轴孔1的长度小于柱脚的长度。每个柱脚的径向方向均开有椭圆形的安装固定孔2，便于与安装基座的固定。应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
权利要求1.一种压缩机缸座，包括设置在中间的曲轴孔(1)和与曲轴孔垂直的气缸孔，缸座的四个角上设有固定用的柱脚(8)，其特征在于缸座呈圆形框架结构，缸座的一侧设有圆弧形凹面(6)，缸座面上气缸孔(1 的两侧设有2个消音杯G)，气缸孔的端面C3)上开有通向两侧消音杯的进气孔(9)和排气孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机缸座，其特征在于所述的曲轴孔(1)的长度小于柱脚的长度。
3.根据权利要求1或2所述的一种压缩机缸座，其特征在于所述的柱脚的径向方向开有椭圆形的安装固定孔O)。
4.根据权利要求1或2所述的一种压缩机缸座，其特征在于所述的曲轴孔(1)的圆周上平均分布有3个油槽(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种压缩机内部的固定缸体的压缩机缸座，属于制冷装置技术领域。一种压缩机缸座，包括设置在中间的曲轴孔和与曲轴孔垂直的气缸孔，缸座的四个角上设有固定用的柱脚，其特征在于缸座呈圆形框架结构，缸座的一侧设有圆弧形凹面，缸座面上气缸孔的两侧设有2个消音杯，气缸孔的端面上开有通向两侧消音杯的进气孔和排气孔。2个消音杯，一个作为进气消音杯和另一个作为排气消音杯。本实用新型解决了目前的压缩机机体运行时稳定性不高的缺陷。
文档编号F04B39/00GK202117884SQ20112022295
公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日
发明者柴咪娜 申请人:杭州华意汽配有限公司