一种新型的迷你型充气泵结构的制作方法

文档序号:5433604阅读:346来源:国知局
专利名称:一种新型的迷你型充气泵结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电动充气装置,特别是涉及一种组装简便,进出气效率高,非常适用于对车辆轮胎、气垫床、球类等物品进行充气的迷你型充气泵。
技术背景目前现有的充气泵主要由电动机、变速机构、传动机构、气体压缩装置构成,该压缩装置由缸套、缸盖、密封圈分散组合,装配繁琐,尺寸精度一致性差,其工作原理是电动机通过变速机构、传动机构带动气体压缩装置中的活塞在其气缸中作往复运动,对进入气缸的气体进行压缩,压缩后的气体经单向阀由出口向外排出。这类充气泵对车辆轮胎的充气流量较小,尤其对某些物品如气垫床、皮筏艇的充气时间过长,难以满足实用要求。

实用新型内容本实用新型的主要目的在于,改进了上述现有充气泵的缺陷,而提供一种新型结构的迷你型充气泵,使其具有结构简单,组装方便,充气流量大,尺寸精度好,进出气控制较为完全,且进出气效率高,并可降低成本,提高生产效率,使用寿命长,具有非常实用的功效。本实用新型的目的是由以下技术方案实现的一种新型的迷你型充气泵结构,包括缸体和固定座、传动装置、压缩装置和气体输出装置,所述缸体固定座的缸体与固定座相连接,所述传动装置电机的主齿轮与固定座相连接,凸轮轴穿设固定座轴套与传动齿轮相连接,所述压缩装置的活塞连杆的轴孔与凸轮销及缸体相连接,所述气体输出装置的气管与气管接头、压力表及气嘴相连接。所述缸体固定座的缸体与固定座相连接,该缸体的缸套直径为Φ22 25mm,其缸体侧面的三个螺柱和固定座的三个圆孔螺结成一体,轴套与固定座的轴孔相组合。缸体上端连接气体输出装置,缸体下端套合压缩装置,固定座组装相连于传动装置。传动装置的主齿轮连接在电机轴上与固定座螺接固定,凸轮轴和凸轮销与凸轮连接而成,凸轮轴穿设固定座轴套与传动齿轮相组合,使其主动齿轮与传动齿轮完全啮合成一体。所述压缩装置的活塞连杆和凸轮销及缸体相连接,该压缩装置的活塞连杆由活塞连杆、轴承、活塞环、活塞环压片、气阀片组合而成,凸轮销穿设轴承与卡簧相组合,活塞环与缸体相配合,气阀块、弹簧和气管接头与缸体顶部相组合。所述气体输出装置的气管和压力表及气嘴相连接,该气体输出装置的气管一端与压力表相连接,一端与缸体顶部的气管接头相连接,气管一端与气嘴相连接,一端与缸体侧部的气管接头相连接。传动装置,由固定座下部通过凸轮、凸轮轴、轴套、传动齿轮、卡簧组合而成;固定座顶部通过螺钉与主齿轮电机螺结成一体。该凸轮其实体中心设有一个呈半圆的轴孔,其顶部延伸设有一个凸轮销,该凸轮销插合于后述连杆的轴承孔内,该轴承孔中设置有一个减少摩擦增加凸轮销转动灵活性的轴承;该凸轮轴,其实体的一端为呈半圆体的嵌合部,另一端则设有一卡槽,凸轮轴穿伸于固定座的轴孔及设有凸轮的轴套内,并设有卡簧扣设于凸轮轴的卡槽上;该传动齿轮,其实体扣设于凸轮轴的配置卡槽内与电机主齿轮相啮合,成为可传动结构。压缩装置,由连杆活塞容体、压缩阀片、活塞环、固定圈、轴承、气阀块、弹簧及气管接头所组合而成;连杆活塞容体,其实体底部设有轴承孔,该轴承孔内设有轴承,左侧设有凸轮销卡簧,连杆活塞容体上分别设有压缩阀片、活塞环、固定圈、轴承组合成一体,缸体顶部圆孔内设有气阀块、弹簧及气管接头相组合而成,该活塞连杆顶部的压缩阀片底下设有一个进气孔,组成为进气压缩控制结构。气体输出装置,由气管接头、气管、压力表及气嘴所组合而成;缸体上端的气管接头、气管及压力表相连接,缸体侧部的气管接头、气管及气嘴相连接,组成为气体输出结构。

图I是采用本实用新型结构的迷你型充气泵的主视图。图2是图I所示迷你型充气泵的背视图图3是图I所示迷你型充气泵的左视图。图4是图I所示迷你型充气泵的立体图。图5是图I所示迷你型充气泵的分解图。
具体实施方式
如图I 一图5所示,采用本实用新型结构的一种迷你型充气泵,主要由缸体固定座、传动装置、压缩装置及气体输出装置组成。所述缸体固定座包括了固定座I、缸体2、轴套25、螺钉11。所述传动装置包括了固定座I、主齿轮13、电机14、螺钉12、卡簧15、传动齿轮16、凸轮轴17、凸轮18,凸轮销26 ;该电机14为直流电机。所述压缩装置包括了缸体2、气阀块3、弹簧4、气管接头5、轴承19、卡簧20、活塞连杆21、压缩阀片22、活塞环23、定位圈24。所述输出装置包括了气管接头5、气管6、压力表7、气管接头8、气管9、气嘴10。以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种新型的迷你型充气泵结构,包括缸体和固定座、传动装置、压缩装置和气体输出装置,其特征在于所述缸体固定座的缸体与固定座相连接,所述传动装置电机的主齿轮与固定座相连接,凸轮轴穿设固定座轴套与传动齿轮相连接,所述压缩装置的活塞连杆的轴孔与凸轮销及缸体相连接,所述气体输出装置的气管与气管接头、压力表及气嘴相连接。
2.根据权利要求I所述的新型的迷你型充气泵结构,其特征在于所述缸体固定座的缸体与固定座相连接,该缸体的缸套直径为Φ22 25mm,其缸体侧面的三个螺柱和固定座的三个圆孔螺结成一体,轴套与固定座的轴孔相组合。
3.根据权利要求2所述的新型的迷你型充气泵结构,其特征在于传动装置的主齿轮连接在电机轴上与固定座螺接固定,凸轮轴和凸轮销与凸轮连接而成,凸轮轴穿设固定座轴套与传动齿轮相组合,使其主动齿轮与传动齿轮完全啮合成一体。
4.根据权利要求3所述的新型的迷你型充气泵结构,其特征在于所述压缩装置的活塞连杆由活塞连杆、轴承、活塞环、活塞环压片、气阀片组合而成,凸轮销穿设轴承与卡簧相组合,活塞环与缸体相配合,气阀块、弹簧和气管接头与缸体顶部相组合。
5.根据权利要求4所述的新型的迷你型充气泵结构,其特征在于所述气体输出装置的气管一端与压力表相连接,一端与缸体顶部的气管接头相连接,气管一端与气嘴相连接,一端与缸体侧部的气管接头相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种新型的迷你型充气泵结构,包括缸体和固定座、传动装置、压缩装置和气体输出装置,所述缸体固定座的缸体与固定座相连接,所述传动装置电机的主齿轮与固定座相连接,凸轮轴穿设固定座轴套与传动齿轮相连接,所述压缩装置的活塞连杆的轴孔与凸轮销及缸体相连接,所述气体输出装置的气管与气管接头、压力表及气嘴相连接。本实用新型的有益效果具有结构简单,组装方便,充气流量大,尺寸精度好,进出气控制较为完全,且进出气效率高,并可降低成本,提高生产效率,使用寿命长,具有非常实用的功效。
文档编号F04B39/00GK202597016SQ201120487020
公开日2012年12月12日 申请日期2011年11月30日 优先权日2011年11月30日
发明者李国君 申请人:宁波凌盛电器有限公司
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