专利名称：一种自动放水阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自动放水阀，特别是空气压缩机自动放水阀。
背景技术：
压缩机中间冷却器和后冷却器用于散热、冷却，从而使管道中所含的水分得到冷凝，然而被分离聚积在相应的冷却管中。冷凝水长时间不排放会流入曲轴箱，破坏油的粘度，易引起压缩机损坏。通常用电磁阀来实现冷凝水排放。然而实际工作过程中，压缩机管道中会有金属屑、污垢极易卡在电磁阀阀芯，使电磁阀无法关闭漏气甚至损坏，电磁阀线圈也易烧坏，而且用电磁阀控制压缩机排水要求电路上加装继电器，造成电路复杂，成本也相应增加。
发明内容本实用新型的目的是为了解决现有压缩机中存在的，电磁阀易漏气甚至损坏，电路复杂，成本高而提供的一种结构简单、使用方便、气密性好的自动放水阀。技术方案本实用新型目的是这样实现的一种自动放水阀，其特征在于包括具有冷凝水进口和冷凝水排放口的阀体，在所述的冷凝水进口和冷凝水排放口之间还设置有一中间流道，在所述的阀体上还固定连接有一缸体，该缸体内的活塞可作用在所述的中间流道出口。在所述的活塞上设置有一活塞垫，该活塞垫正对所述的中间流道出口。在所述的缸体上设置有一气体进口。本实用新型放水阀包括阀体、活塞、0型圈、缸体、活塞垫、螺栓。所述的阀体与缸体通过螺栓固定联接，所述的活塞设置在缸体内，气体力控制活塞在缸体内运动来实现阀的打开与关闭。在所述的活塞上设置有0型圈，在所述的活塞上设置有密封垫。本实用新型实现了压缩机停机排放后冷却器内冷凝水以及卸载后冷却器压力的目的，避免了冷凝水流入曲轴箱，破坏油的粘度，易引起压缩机损坏。压缩机启动时，控制气源接压缩机级间气体，通向活塞大端面，活塞上设置有0型圈封住控制气体外泄，控制气体推动活塞封住冷凝水小孔通道(冷凝水进口接后冷器气体)。压缩机启动时，级间先建立压力，推动活塞运动，使活塞垫封住冷凝水小孔通道，压缩机正常工作。当压缩机卸荷或停机时，由于低压端先失去压力，后冷却器内气体推动活塞运动，被打开冷凝水通道，冷凝水从阀内排出。有益效果由于采用了本实用新型所述的技术方案，不仅避免了电磁阀故障多、易损坏等缺点，而且简化了压缩机电路，降低了电器成本。保证了压缩机稳定可靠运行。
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以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。图1是本实用新型所述机械放空阀一个实施例结构示意图。图2是图I的A-A剖视图。图中1、阀体，2、冷凝水进口，3、活塞，4、0型圈，5、缸体，6、气体进口，7、活塞垫，8、螺栓，9、阀内冷凝水口，10、冷凝水排放口。
具体实施方式
见图I、2，本实用新型自动排水阀，包括具有冷凝水进口 2和冷凝水排放口 10的阀体1，在冷凝水进口 2和冷凝水排放口 10之间还设置有一中间流道，中间流道的出口为阀内冷凝水口 9，在阀体I上用螺栓固定联接一缸体5，该缸体5内的活塞3可作用在中间流道出口即阀内冷凝水口 9上，将该阀内冷凝水口 9封闭或打开。压缩机启动时，冷凝水进口2接后冷却器气体，控制气体进口 6接压缩机级间气体，通活塞3大端面，活塞3上设置有0型圈4封住控制气体外泄，控制气体推动活塞3封住阀内冷凝水口 9通道。压缩机启动时，级间先建立压力，推动活塞3运动，使活塞垫7封住阀内冷凝水口 9通道，压缩机正常工作。当压缩机卸荷或停机时，由于低压端先失去压力，后冷却器内气体推动活塞3运动，打开阀内冷凝水口 9通道，冷凝水从冷凝水排放口 10排出。
权利要求1.一种自动放水阀，其特征在于包括具有冷凝水进口和冷凝水排放口的阀体，在所述的冷凝水进口和冷凝水排放口之间还设置有一中间流道，在所述的阀体上还固定连接有一缸体，该缸体内的活塞可作用在所述的中间流道出口。
2.根据权利要求I所述的自动放水阀，其特征在于在所述的活塞上设置有一活塞垫，该活塞垫正对所述的中间流道出口。
3.根据权利要求I或2所述的自动放水阀，其特征在于在所述的缸体上设置有一气体进口。
专利摘要本实用新型公开了一种自动放水阀，其特征在于包括具有冷凝水进口和冷凝水排放口的阀体，在所述的冷凝水进口和冷凝水排放口之间还设置有一中间流道，在所述的阀体上还固定连接有一缸体，该缸体内的活塞可作用在所述的中间流道出口。与现有技术相比，采用了本实用新型所述的技术方案，不仅避免了电磁阀故障多、易损坏等缺点，而且简化了压缩机电路，降低了电器成本。保证了压缩机稳定可靠运行。
文档编号F04B39/00GK202417879SQ20112053856
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日
发明者刘建明 申请人:南京恒达压缩机有限公司