专利名称：齿轮泵抗气蚀结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种抗气蚀结构，尤其涉及一种齿轮泵抗气蚀结构。
背景技术：
现有的高压齿轮泵在使用时发现，齿轮泵工作时间不长，容积效率就明显下降，并伴随有极大的冲击噪音。拆泵后见到，在靠近高压腔一侧，在与过渡区相接触的侧板上，出现了大小不等的凹痕，造成端面泄露急剧增加，严重影响齿轮泵的性能，经分析，其产生的原因是:当齿轮旋转角速度过高时，齿轮两齿间的容积在与输出侧相通的瞬间，润滑油发生回流，因而产生了气泡。因此，在气穴作用下，泵体发生了气蚀，从而产生极大的冲击，产生高频的噪声，引起压力波动与振动，造成了气蚀破坏。
实用新型内容本实用新型意在提供一种可防止气泡产生、避免气蚀破坏的齿轮泵抗气蚀结构。本实用新型的目的可以通过以下措施来达到:一种齿轮泵抗气蚀结构，设置于齿轮油泵的泵体侧板上，侧板内设有两个高压腔，两个高压腔之间为低压腔，所述两个高压腔的腔壁上对称设有三角槽，该三角槽槽口开在低压腔内壁上，所述三角槽的断面面积从低压腔到高压腔逐渐减小。上述技术方案与现有技术的区别在于:在侧板上开三角槽结构，在齿轮运转过程中，由高压腔通过三角槽逐渐向两齿齿间引入高压油，直到两齿齿间与高压腔连为止，使低压向高压过渡时的压力突变减小，因而回流产生的滞留在齿间的气泡慢慢消融。进一步地，所述三角槽断面为等边三角形，使低压向高压过渡时的压力突变均匀减小。本实用新型结构简单，既消除了气蚀现象，又降低了噪声。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为本实用新型齿轮泵抗气蚀结构实施例的结构示意图。
具体实施方式
参照
图1，一种齿轮泵抗气蚀结构，设置于齿轮油泵的泵体侧板I上，该侧板I内两端为高压腔2，高压腔2之间为低压腔3，所述两个高压腔2的腔壁上对称设有三角槽4，该三角槽4槽口开在低压腔3内壁上，所述三角槽4的断面面积从低压腔3到高压腔2逐渐减小，该三角槽4断面为等边三角形。以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
权利要求1.一种齿轮泵抗气蚀结构，设置于齿轮油泵的泵体侧板上，侧板内设有两个高压腔，两个高压腔之间为低压腔，其特征在于:所述两个高压腔的腔壁上对称设有三角槽，该三角槽槽口开在低压腔内壁上，所述三角槽的断面面积从低压腔到高压腔逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的齿轮泵抗气蚀结构，其特征在于:所述三角槽断面为等边三角形。
专利摘要本实用新型公开了一种齿轮泵抗气蚀结构，设置于齿轮油泵的泵体侧板上，侧板内设有两个高压腔，两个高压腔之间为低压腔，所述两个高压腔的腔壁上对称设有三角槽，该三角槽槽口开在低压腔内壁上，所述三角槽的断面面积从低压腔到高压腔逐渐减小。在侧板上开三角槽结构，在齿轮运转过程中，由高压腔通过三角槽逐渐向两齿齿间引入高压油，直到两齿齿间与高压腔连为止，使低压向高压过渡时的压力突变减小，因而回流产生的滞留在齿间的气泡慢慢消融。
文档编号F04C15/00GK202991476SQ201220603128
公开日2013年6月12日 申请日期2012年11月15日 优先权日2012年11月15日
发明者李清芬 申请人:重庆诚硕科技有限公司