涡旋压缩机高低压分隔组件及涡旋压缩的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种涡旋压缩机高低压分隔组件及涡旋压缩机。该涡旋压缩机高低压分隔组件包括分隔板和止回阀，其中，分隔板设置在涡旋压缩机的静涡旋盘的上端，且固定在涡旋压缩机的上盖上，将涡旋压缩机分隔为排气高压腔和吸气低压腔，分隔板上设置有与静涡旋盘上的第一排气孔连通的第二排气孔；止回阀设置在分隔板的靠近排气高压腔的一侧，将第二排气孔覆盖，用于防止排气高压腔的气流回流至吸气低压腔。利用本实用新型，分隔板和止回阀将涡旋压缩机的内部分隔为排气高压腔和吸气低压腔，能够防止涡旋压缩机停机时因高压气体回流引起的电机和泵体反转以及因此带来的噪音。
【专利说明】涡旋压缩机高低压分隔组件及涡旋压缩机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压缩机领域，具体而言，涉及一种涡旋压缩机高低压分隔组件及涡旋压缩机。
【背景技术】
[0002]涡旋压缩机具有效率高、噪音低、体积小和结构简单等特点。涡旋压缩机主要是由动涡旋盘、静涡旋盘、防自转机构、上支架、下支撑、电机和曲轴转子等组成。涡旋压缩机的动涡旋盘和静涡旋盘在电机的驱动下以一定的旋转半径作无自转的回转平动时，动涡旋盘和静涡旋盘形成一系列的月牙形空间，外圈的月牙形空间随回转平动不断向中心移动，月牙形空间容积不断缩小而压力不断升高，至与中心排气孔相连时高压气体排出。
[0003]由于涡旋压缩机的吸排气过程几乎是连续的，所以现有的涡旋压缩机通常不用设置吸气装置或排气装置。然而，当压缩机停机时，压缩后的高压气体回流到压缩腔，令泵体反转而发出较大的噪音，且泵体反转对泵体和系统可能产生不利的影响。另外，当涡旋压缩机的排气高压腔内的压力达到一定程度或出现排气异常高压时，会阻止电机运行或使电机反转，这样的停转或反转是对压缩机有害的。
实用新型内容
[0004]本实用新型旨在提供一种涡旋压缩机高低压分隔组件及涡旋压缩机，以解决现有技术中的涡旋压缩机的高压气体容易回流至压缩腔的问题。
[0005]为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种涡旋压缩机高低压分隔组件包括:分隔板，设置在涡旋压缩机的静涡旋盘的上端，且固定在涡旋压缩机的上盖上，将涡旋压缩机分隔为排气高压腔和吸气低压腔，分隔板上设置有与静涡旋盘上的第一排气孔连通的第二排气孔；止回阀，设置在分隔板的靠近排气高压腔的一侧，将第二排气孔覆盖，用于防止排气高压腔的气流回流至吸气低压腔。
[0006]进一步地，止回阀包括:止回阀座，固定设置在分隔板上，止回阀座包括第一凹槽，第一凹槽的槽口与第二排气孔相对；止回阀片，可运动地设置在第一凹槽内，以使第二排气孔关闭或打开。
[0007]进一步地，第一凹槽的槽壁与槽底的交界处设置有油槽。
[0008]进一步地，第一凹槽的槽底中央设置有第二凹槽，第二凹槽的槽底设置有与第二凹槽相连通的第三排气孔，且第一凹槽、第二凹槽以及第三排气孔的横截面依次递减。
[0009]进一步地，止回阀片的第一侧设置有垂直于止回阀片的导向杆，第一凹槽的槽底设置有与导向杆相适配的导向孔。
[0010]进一步地，第二排气孔为多个，第一凹槽将多个第二排气孔覆盖，第一凹槽的底部设置有导向柱，止回阀片套设在导向柱上，并沿导向柱运动以将多个第二排气孔关闭或打开。
[0011]进一步地，分隔板上设置有限位孔，导向柱的第一端设置在限位孔内。[0012]进一步地，分隔板的外周设置有凸缘，通过凸缘将分隔板焊接固定在上盖上。
[0013]进一步地，涡旋压缩机高低压分隔组件还包括:螺栓，用于将止回阀座固定在分隔板上；螺栓包括螺母和螺杆，螺母和螺杆之一固定设置在分隔板上。
[0014]进一步地，止回阀座焊接在分隔板上。
[0015]进一步地，涡旋压缩机高低压分隔组件还包括密封件，设置在静涡旋盘与分隔板的搭接位置处。
[0016]根据本实用新型的另一方面，提供了一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机包括涡旋压缩机高低压分隔组件，该涡旋压缩机高低压分隔组件为上述的涡旋压缩机分隔组件。
[0017]应用本实用新型的技术方案，涡旋压缩机高低压分隔组件包括分隔板和止回阀其中，分隔板设置在涡旋压缩机的静涡旋盘的上端，且固定在涡旋压缩机的上盖上，将涡旋压缩机分隔为排气高压腔和吸气低压腔，分隔板上设置有与静涡旋盘上的第一排气孔连通的第二排气孔；止回阀设置在分隔板的靠近排气高压腔的一侧，将第二排气孔覆盖，用于防止排气高压腔的气流回流至吸气低压腔。根据本实用新型的涡旋压缩机高低压分隔组件，分隔板和止回阀将涡旋压缩机的内部分隔为排气高压腔和吸气低压腔，能够防止涡旋压缩机停机时因高压气体回流引起的电机和泵体反转以及因此带来的噪音。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0019]图1示出了本实用新型的涡旋压缩机的局部剖视图；
[0020]图2示出了本实用新型第一实施例的止回阀座的局部剖视图；
[0021]图3示出了本实用新型第一实施例的分隔板和止回阀座的第一种组装剖视图；
[0022]图4示出了本实用新型第一实施例的分隔板和止回阀座的第二种组装剖视图；
[0023]图5示出了本实用新型第一实施例分隔板和止回阀座的第三种组装剖视图；
[0024]图6示出了本实用新型第一实施例的分隔板和止回阀座的第四种组装剖视图；
[0025]图7示出了本实用新型第二实施例的分隔板和止回阀座的组装剖视图；以及
[0026]图8示出了本实用新型第三实施例的分隔板和止回阀座的组装剖视图。
[0027]附图标记说明:
[0028]10、动涡旋盘；11、静涡旋盘；111、第一排气孔；137、密封件；13、分隔组件；14、上盖；15、排气高压腔；16、吸气低压腔；17、壳体；131、分隔板；131a、限位孔；131b、第二排气孔；131c、凸缘；132、止回阀片；133、止回阀座；133a、第一凹槽；133b、第二凹槽；133c、第三排气孔；135、导向杆；133d、导向柱；133e、导向孔；133f、油槽；134、螺栓；134a、螺杆；134b、螺母；136、配合空间。
【具体实施方式】
[0029]下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0030]参见图1所示，根据本实用新型的实施例，提供了一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机主要是由动涡旋盘10、静涡旋盘11、电机、泵体(电机、泵体图中未示出)以及高低压分隔组件13组成。其中，高低压分隔组件13位于静涡旋盘11的上端，并通过密封件137进行密封将压缩机内部腔体分隔成排气高压腔15和吸气低压腔16，从而防止设置在吸气低压腔16内的电机和泵体反转。下面具体介绍本实用新型的涡旋压缩机高低压分隔组件13。
[0031]结合图1和图2所示，根据本实用新型的涡旋压缩机高低压分隔组件13的第一实施例，涡旋压缩机高低压分隔组件13包括分隔板131和止回阀，其中分隔板131设置在涡旋压缩机的静涡旋盘11的上端，优选地，在分隔板131与静涡旋盘11的搭接位置处设置密封件137，保证气流的密封性。并且将分隔板131固定在涡旋压缩机的上盖14上，具体来说，分隔板131的外周设置有凸缘131c，通过凸缘131c将分隔板131焊接固定在上盖14上，并使得分隔板131位于整个涡旋压缩机的内部，从而将涡旋压缩机分隔为排气高压腔15和吸气低压腔16。在现有的涡旋压缩机中，静涡旋盘11上设置有第一排气孔111，为了保证被吸气低压腔16内压缩的气体能够进入排气高压腔15，分隔板131上设置有与静涡旋盘11上的第一排气孔111连通的第二排气孔131b。而止回阀则设置在分隔板131的靠近排气高压腔15的一侧，并将第二排气孔131b覆盖，用于防止排气高压腔15的高压气流回流至吸气低压腔16，从而防止设置在吸气低压腔16内的电机和泵体反转，以及因此带来的噪音。
[0032]在本实施例中，止回阀包括止回阀座133和止回阀片132，其中止回阀座133固定设置在分隔板131上，并将分隔板131上的第二排气孔131b完全覆盖，通过止回阀的作用防止排气高压腔15内的高压气流回流至吸气低压腔16。根据本实施例，止回阀座133包括设置在止回阀座133的靠近分隔板131的一侧的第一凹槽133a，且第一凹槽133a的槽口与第二排气孔131b相对，此时止回阀片132设置在第一凹槽133a内部，当吸气低压腔16的压缩气流流至排气高压腔15时，止回阀片132受到压缩气流施加的力的作用，在第一凹槽133a中向上运动，第二排气孔131b被打开，气流不断进入排气高压腔15 ;而当电机停机时，排气高压腔15内部的气流反向流动，对止回阀片132施加力的作用，使得该止回阀片132向下运动，将第二排气孔131b关闭，从而防止高压气流回流至吸气低压腔16内。
[0033]优选地，第一凹槽133a的槽壁与槽底的交界处设置有油槽133f，油槽133f能存储部分排气带出的冷冻油，当止回阀片132运动到第一凹槽133a的槽低时,冷冻油能提供一定的张力，防止止回阀片132在第一凹槽133a内窜动而产生噪音。
[0034]优选地，第一凹槽133a的槽底中央设置有第二凹槽133b，第二凹槽133b的槽底设置有与第二凹槽133b相连通的第三排气孔133c，且第一凹槽133a、第二凹槽133b以及第三排气孔133c的横截面依次递减，在这种结构中，当排气高压腔15内的气流通过第三排气孔133c回流时，由于设置了第二凹槽133b，此时止回阀片132与第一凹槽133a的接触面积减少，与气体接触的面积增大，压缩机停机时，使得高压气体在止回阀片132上的作用面积更大，能更有效地推动止回阀片132迅速下落，将第二排气孔131b封闭，从而实现防止泵体反转的功能。
[0035]结合图3、图4所示，本实施例中的止回阀座133是通过螺栓134固定在分隔板131上的，具体来说，螺栓134包括螺母134b和螺杆134a，螺母134b和螺杆134a之一固定设置在分隔板131上，另一可自由拆装。例如，在图3中，螺母134b焊接在分隔板131上，通过螺杆134a与螺母134b的配合将止回阀座133固定在分隔板131上，从而使得止回阀片132限位在止回阀座133内。再例如，在图4中，螺杆134a焊接在高低压分隔板131上，通过螺母134b与螺杆134a的配合将止回阀座133固定在分隔板131上，从而将止回阀片132限位在止回阀座133内。需要说明的是，无论是哪一种固定方式，止回阀座133的与分隔板131接触的一侧都设置有与螺栓134的焊接在分隔板131上的螺母134b或螺杆134a相适配的配合空间136。
[0036]参见图5所示，在本实用新型的涡旋压缩机分隔组件13中，止回阀座133也可以直接焊接在分隔板131上，只要能够将第二排气孔131b完全覆盖，并将止回阀片132限制在止回阀座133内即可。
[0037]结合图1至图6所示，本实施例的分隔板131可以设置为平板结构，也可以设置为其他能够将涡旋压缩机分隔成吸气低压腔16和排气高压腔15的板状结构。如图6中所示，固定止回阀座133的螺栓134还可以改为螺钉。
[0038]参见图7所示，根据本实用新型的涡旋压缩机高低压分隔组件的第二实施例，涡旋压缩机高低压分隔组件的结构与第一实施例的基本相同，所不同的是，止回阀片132的第一侧设置有垂直于止回阀片132的导向杆135，第一凹槽133a的槽底设置有与导向杆135相适配的导向孔133e，当止回阀片132受到力的作用时，导向杆135在导向孔133e中上下运动，为止回阀片132提供导向作用，减轻了止回阀片132在止回阀座133内运动的噪音。需要说明的是，本实施例中的第三排气孔133c在第一凹槽133a围绕导向孔133e而设置，并且为多个，多个第三排气孔133c的设置使得止回阀片132能够有更大承受排气高压腔15的高压气流的面积，这样就无需再设置第二凹槽133b，简化了加工工艺。
[0039]参见图8所示，根据本实用新型的涡旋压缩机高低压分隔组件的第三实施例，涡旋压缩机高低压分隔组件的结构与第二实施例基本相同，同样地，第二排气孔131b为多个，第一凹槽133a将多个第二排气孔131b覆盖，所不同的是，第一凹槽133a的底部设置有导向柱133d，其作用与第二实施例中的导向杆135的作用一致。此时，止回阀片132套设在导向柱133d上，并沿导向柱133d运动以将多个第二排气孔131b关闭或打开。
[0040]优选地，分隔板131上设置有限位孔131a，导向柱133d的第一端设置在限位孔131a内，在安装本实用新型的止回阀座133的时候，只需要将导向柱133d的第一端设置在限位孔131a中即可定位，装配过程简单快捷，此外，导向柱133d设置在限位孔131a中，还能够保证止回阀片132在第一凹槽133a中运动时不会脱离导向柱133d，降低止回阀片132在运动过程中产生的噪音。
[0041]总的来说，本实用新型的涡旋压缩机的高低压分隔组件主要是由分隔板131、止回阀座133、止回阀片132以及密封件137组成，止回阀座133通过上述的实施例中的固定方式固定在分隔板131上，止回阀片132被限定在止回阀座133上。分隔板131放置在压缩机的上部，其外缘具有一凸缘131c，分隔板131通过凸缘131c搭接在壳体17的上端，上盖14搭接在凸缘131c上，通过焊接的方式把分隔板131固定在壳体17上端即可，装配流程简单易行。本实用新型的分隔板131的坯料可以是钣金件或铸造件或切削板料等。
[0042]本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:在本实用新型的涡旋压缩机高低压分隔组件及涡旋压缩机中，止回阀、分隔板以及密封件组成高低压分隔组件，将涡旋压缩机的内部分隔为排气高压腔和吸气低压腔，防止涡旋压缩机停机时因高压气体回流引起的反转以及因此带来的噪音，同时还能够降低压缩机运行时的噪音，防止反转对泵体的冲击，简化了装配流程，降低装配过程涡旋压缩机的质量隐患。[0043]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种涡旋压缩机高低压分隔组件，其特征在于，包括: 分隔板(131)，设置在涡旋压缩机的静涡旋盘(11)的上端，且固定在所述涡旋压缩机的上盖(14)上，将所述涡旋压缩机分隔为排气高压腔(15)和吸气低压腔(16)，所述分隔板(131)上设置有与所述静涡旋盘(11)上的第一排气孔(111)连通的第二排气孔(131b); 止回阀，设置在分隔板(131)的靠近所述排气高压腔(15)的一侧，将所述第二排气孔(131b)覆盖，用于防止所述排气高压腔(15)的气流回流至所述吸气低压腔(16)。
2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机高低压分隔组件，其特征在于，所述止回阀包括: 止回阀座(133)，固定设置在所述分隔板(131)上,所述止回阀座(133)包括第一凹槽(133a)，所述第一凹槽(133a)的槽口与所述第二排气孔(131b)相对； 止回阀片(132)，可运动地设置在所述第一凹槽(133a)内，以使第二排气孔(131b)关闭或打开。
3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机高低压分隔组件，其特征在于，所述第一凹槽(133a)的槽壁与槽底的交界处设置有油槽(133f)。
4.根据权利要求2所述的涡旋压缩机高低压分隔组件，其特征在于，所述第一凹槽(133a)的槽底中央设置有第二凹槽(133b)，所述第二凹槽(133b)的槽底设置有与所述第二凹槽(133b)相连通的第三排气孔(133c)，且所述第一凹槽(133a)、所述第二凹槽(133b)以及所述第三排气孔(133c)的横截面依次递减。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的涡旋压缩机高低压分隔组件，其特征在于，所述止回阀片(132)的第一侧设置有垂直于所述止回阀片(132)的导向杆(135)，所述第一凹槽(133a)的槽底设置有与所述导向杆(135)相适配的导向孔(133e)。
6.根据权利要求2至4中任一项所述的涡旋压缩机高低压分隔组件，其特征在于，所述第二排气孔(131b)为多个，所述第一凹槽(133a)将多个所述第二排气孔(131b)覆盖，所述第一凹槽(133a)的底部设置有导向柱(133d)，所述止回阀片(132)套设在所述导向柱(133d)上，并沿所述导向柱(133d)运动以将多个所述第二排气孔(131b)关闭或打开。
7.根据权利要求6所述的涡旋压缩机高低压分隔组件，其特征在于，所述分隔板(131)上设置有限位孔(131a)，所述导向柱(133d)的第一端设置在所述限位孔(131a)内。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的涡旋压缩机高低压分隔组件，其特征在于，所述分隔板(131)的外周设置有凸缘(131c)，通过所述凸缘(131c)将所述分隔板(131)焊接固定在所述上盖(14)上。
9.根据权利要求2至4中任一项所述的涡旋压缩机高低压分隔组件，其特征在于，还包括: 螺栓(134)，用于将所述止回阀座(133)固定在所述分隔板(131)上； 所述螺栓(134)包括螺母(134b)和螺杆(134a)，所述螺母(134b)和所述螺杆(134a)之一固定设置在所述分隔板(131)上。
10.根据权利要求2至4中任一项所述的涡旋压缩机高低压分隔组件，其特征在于，所述止回阀座(133)焊接在所述分隔板(131)上。
11.根据权利要求1至4中任一项所述的涡旋压缩机高低压分隔组件，其特征在于，还包括密封件(137)，设置在所述静涡旋盘(11)与所述分隔板(131)的搭接位置处。
12.—种涡旋压缩机，包括涡旋压缩机高低压分隔组件，其特征在于，所述涡旋压缩机高低压分隔组件为权利要求1至11中任一项所述的涡旋压缩机分隔组件 。
【文档编号】F04C29/12GK203394767SQ201320482311
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月7日 优先权日:2013年8月7日
【发明者】高晓俊, 曹贞文, 郭求和, 李璐 申请人:珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司