氯气压缩机叶轮组件的制作方法
【专利摘要】本发明的目的在于提供一种氯气压缩机叶轮组件；其特征在于：叶轮组件由大、小两件叶轮组合连接而成，大小叶轮的叶片均为20片，都为后弯形，大叶轮叶片R99后弯角度为6.5°，小叶轮叶片R56后弯5°，大小叶轮叶片位置安装一致对齐，两叶轮用螺栓连接拧紧，然后将叶轮连接处的外圆也内孔倒坡口。本发明所述氯气压缩机叶轮组件能够满足大型氯碱工业需要，运行时间长，节约能耗，维修方便。新型双体叶轮，在同样的工况参数下，体积小、扬程高、能耗降低。同时，采用了精密铸造的工艺替代原来的砂铸工艺，使叶片更薄，运行也更平稳。
【专利说明】氯气压缩机叶轮组件
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种氯气压缩机的配套组件，具体来讲是一种氯气压缩机叶轮组件。
【背景技术】
[0002]氯气压缩机用于抽吸或压缩不含固体颗粒、不溶于水、温度在-10°C~60°C范围的气体，适用于氯碱化工、多晶硅行业以及造纸、食品、纺织、冶金、煤炭、石油化工等行业，作真空脱水，真空干燥，抽送易燃、易爆气体和有毒有害气体。其中专利号91211654.4的实用新型公开了一种活塞式氯气压缩机，它是实现氯气常温液化工艺路线的关键设备。它具有完全无外泄漏、耐腐蚀、不污染环境、节能等特点。波纹管式橡胶轴端密封装置可使泄漏的气体集中在波纹管内，其波纹管式橡胶密封装置内的气体可以与某一级气缸的进气管路相通，也可与气缸的平衡容积相通，而不与外界空气接触。专利号200620093940.0的实用新型公开了一种离心式氯气压缩机，包括底座、电机、涡壳、增速器、润滑装置、换热器，底座上安装有电机、增速器、润滑装置、换热器，电机通过联轴节与增速器连接，增速器两端各安装有一个涡壳，左侧涡壳与换热器连接，润滑装置安装有供给各润滑部件润滑油的输油管路，换热器通过换热器油管与润滑装置连接，其技术特点在于:增速器两端的径向轴承上安装有高速轴，高速轴两侧安装有密封装置，高速轴端部安装有叶轮。本实用新型的优点为:设计结构紧凑，效率高，可使机组长周期稳定运行，机组运行成本低。能明显改善操作环境和工厂环境。
[0003]然而，在氯碱化工行业，烧碱生产工艺过程中，常采用液环式压缩机。液环式压缩机叶轮多为单体式，单体式叶轮体积大、扬程低、能耗较高；故需要加以改进。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于在此提供一种氯气压缩机叶轮组件；满足大型氯碱工业需要，运行时间长，节约能耗，维修方便。新型双体叶轮，在同样的工况参数下，体积小、扬程高、能耗降低。同时，采用了精密铸造的工艺替代原来的砂铸工艺，使叶片更薄，运行也更平稳。
[0005]本发明是这样实现的，构造一种氯气压缩机叶轮组件，其特征在于:叶轮组件由大、小两件叶轮组合连接而成，大小叶轮的叶片均为20片，都为后弯形,大叶轮叶片R99后弯角度为6.5°，小叶轮叶片R56后弯5°，大小叶轮叶片位置安装一致对齐，两叶轮用螺栓连接拧紧，然后将叶轮连接处的外圆也内孔倒坡口。
[0006]根据本发明所述氯气压缩机叶轮组件，其特征在于:大、小两件叶轮为不锈钢铸造而成；使叶片更薄，运行也更平稳。
[0007]双体氯气压缩机叶轮，转速:1480 rpm ;压力:1.2 MPa ;温度:< 60 V ;介质:98%浓硫酸，96%氯气。经两年多运转，达到国际先进水平。
[0008]本发明的优点在于:本发明所述的新型双体叶轮，在同样的工况参数下，体积小、扬程高、能耗降低。同时，采用了精密铸造的工艺替代原来的砂铸工艺，使叶片更薄，运行也更平稳。
[0009]
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本发明结构示意图图2-3是本发明大叶轮示意图图4-5是本发明小叶轮意图
其中:大叶轮10、小叶轮20、螺栓30。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合附图1-5对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0012]本发明为了解决现有单体式叶轮在运行过程中存在的问题，通过改进提供一种新型双体叶轮，如图1所示，按照如下方式实施:
该叶轮组件由大、小两件叶轮(不锈钢铸造)组合连接而成，大小叶轮10、20的叶片均为20片，都为后弯形，大叶轮10叶片R99后弯角度为6.5°，小叶轮20叶片R56后弯5° (是指大叶轮的叶片半径为R99，同时向后弯曲角度为6.5°，小叶轮的叶片半径为R56，同时向后弯曲角度为5° )，大小叶轮叶片(20片)位置安装一致对齐，两叶轮用螺栓30连接拧紧，然后将叶轮连接处的外圆也内孔倒坡口，施焊，保证牢固，再进行消除应力处理，然后进行机加工到设计尺寸。
[0013]本发明所述的氯气压缩机叶轮组件能够满足大型氯碱工业需要，运行时间长，节约能耗，维修方便；在同样的工况参数下，体积小、扬程高、能耗降低。同时，采用了精密铸造的工艺替代原来的砂铸工艺，使叶片更薄，运行也更平稳。双体氯气压缩机叶轮，转速:1480rpm ;压力:1.2 MPa ;温度:< 60 V ;介质:98%浓硫酸，96%氯气。经两年多运转，达到国际先进水平。
[0014]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种氯气压缩机叶轮组件，其特征在于:叶轮组件由大、小两件叶轮(10，20)组合连接而成，大小叶轮(10，20)的叶片均为20片，都为后弯形,大叶轮(10)叶片R99后弯角度为6.5°，小叶轮(20)叶片R56后弯5°，大小叶轮叶片(10，20)位置安装一致对齐，两叶轮用螺栓(30 )连接拧紧，然后将叶轮连接处的外圆也内孔倒坡口。
2.根据权利要求1所述氯气压缩机叶轮组件，其特征在于:大、小两件叶轮(10，20)为不锈钢铸造而成。
【文档编号】F04D29/30GK104074798SQ201410363332
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年7月29日 优先权日:2014年7月29日
【发明者】杨本坤, 杨梅 申请人:成都赛乐化新机电有限公司