专利名称：一种排除油雾、油烟的方法及其装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种利用负压原理收集并排除大功率、高转速设备产生的油雾、油烟的方法及其装置。
大型动力设备如离心压缩机，具有功率大、转速高、负荷重、压力大等特点，自动润滑系统的油温高达55℃左右。这种高温油经冷却后再循环使用，但在冷却前，高温油在集油箱处不可避免地产生油雾及油烟，因润滑点如轴承、轴瓦等的磨损或检修不当等原因，该处也常有油雾、油烟喷出。上述油雾、油烟若不加治理，不但严重污染厂房，危害操作人员的身体健康，而且容易引起火灾甚至爆炸，存在严重的安全隐患。
目前对前述油雾、油烟的处理方式，一是自然排放，任其污染，一是利用防爆风机与油气分离器或一套冷却系统相配合排除高温油箱上部的油雾及油烟，并回收部分润滑油。这些方法虽然可以解决一些问题，但设备庞大，不便安装，价格昂贵，技术要求高，动力消耗大。因此，许多旧有设备均未安装这套装置。同时，这些装置只适合安装在高温油箱上，它对机体润滑点上产生的油雾、油烟则无能为力了。鉴于此，治理油雾、油烟的方法及装置大有改进的必要。
本发明的目的在于提供一种利用负压方法，使用结构简单，占地面积小、成本低廉的设备，既可单点使用又可多点并联排除油雾、油烟的方法及其装置。
发明的目的是这样实现的排除油雾、油烟的方法，其特征是利用空气射流形成一定负压，将一个或多个并联的密闭体或半密闭体内的油雾、油烟吸走并排空。实现上述排除油雾、油烟方法的装置，包括空气喷射泵、密封罩或吸烟罩、排空管，其特征在于喷射泵的喷嘴与压缩空气管路相连接，吸入管与密封罩或吸烟罩相连通，扩散管与排空管相连。
上述排除油雾、油烟的方法及其装置原理如下喷射泵一般与真空过沪机配套使用，利用高压水进入喷射泵的喷嘴，为过沪机提供真空。本发明利用具有一定压力的压缩空气代替高压水，当压缩空气进入喷嘴后，喷射泵的吸入室形成一定的负压，从而，通过吸入管将油雾、油烟从一个或多个并联的密封罩或吸烟罩内吸进吸入室，并随压缩空气一起经喷射泵的混合管、扩散管再进入排空管排空。
本发明的优点在于利用本发明排除油雾、油烟的方法与装置和现有方法和装置相比，使用的设备、管路结构简单，成本低廉、占有的场地和空间都较小，喷射泵利用压缩空气代替高压水进行工作可以节省大量能源，对于大型供风设备而言，可利用自身风作为喷射泵的风源，为此更可极大地节约治理油雾、油烟的成本。利用本发明的方法建立起来的装置，可单点也可多点并联排出油雾或油烟。同时，对供风设备而言，可利用自身的风供给喷射泵，因而不必另设空气压缩装置。
附图1-依本发明建立的油雾、油烟排除装置示意图。
下面结合附图1及实施例，详细说明本发明。
第一实施例附图1是安装在离心压缩机润滑油油箱9上方的排除油雾、油烟装置图。该装置由喷射泵1、密封罩10、排空管7组成。喷射泵1可利用离心压缩机自身风，即在离心压缩机第一段或第二段风冷却器的风管上并联一条风管，该风管与喷射泵1的喷嘴2连接，喷射泵1的吸入管6与油箱9的密封罩10连通，与喷射泵1的扩散管5相连接的排空管7有一个上升段，在该上升段的下方与油箱9之间连接一条回油管8。当来自离心压缩机的风给入喷射泵1后，吸入室3形成一定负压，将油箱9内的油雾及油烟吸进吸入室3，并经混合管4、扩散管5进入排空管7，在此过程中由油雾冷凝成的液态油在重力作用下由排空管7进入回油管8并返回油箱9内，其余气体则由排空管7排空。
第二实施例以第一实施例为例，离心压缩机除油箱处易产生油雾油烟外，离心压缩机的轴承因年久失修或检修不当也易有油雾或油烟喷出。此时，可在各轴承处加装密封罩并以管路并联形式与同一台喷射泵1的吸入管6相连通即可。
第三实施例；高转速设备的增速机的箱体内容易形成高温，并有大量油雾油烟产生。高温严重影响设备寿命，油烟污染润滑油。利用本发明提供的方法及装置是解决这一问题的有效途径。因增速机箱体为密闭体，因此利用喷射泵使增速机箱体内形成低真空度即可将箱体内的热气体及油雾、油烟吸走。具体装置与第一实施例无大差别，只是将喷射泵的吸入管6与增速机箱体上部联通，回油管8返回至油箱即可。
上述三个实施例详细描述了本发明的具体方法和装置，它们排除油雾、油烟的效率可高达90-100％，并可回收冷凝油，是治理空气污染十分理想的方法和装置。应当说明，本发明不仅限于排除各种设备产生的油雾、油烟，而且还适用于需要排除工作场地、厂房内的其它废气，如二氧化硫、氯气等气体以及酸雾、各种有害烟气等。对金属件易腐蚀的气体及酸雾等，本发明装置中的各个部件均可采用防腐措施或直接采用塑料制成。综上所述，三个实施例达到了利用空气射流形成负压的方法及利用空气喷射泵吸走密闭体或半密闭体内油雾油烟的目的。而且利用本发明的方法建立起来的装置具有占地空间小，成本低、排出油雾、油烟效率高的特点，在有风源的场地，可利用设备的自身风，不必安装其它附属设备，在同一场地有多点需要排除油雾、油烟时，利用一台空气喷射泵可实现多点并联，因而完成了发明任务。
权利要求
1.一种排除油雾、油烟的方法，其特征是利用空气射流形成一定负压，将一个或多个并联的密闭体或半密闭体内的油雾、油烟吸走并排空。
2.根据权利要求1所述的一种排除油雾、油烟的方法，其特征是利用空气压缩机自身的风造成空气射流形成一定负压，将一个或多个并联的密闭体或半密闭体内的油雾、油烟吸走并排空。
3.一种排除油雾、油烟的装置，包括喷射泵1、密封罩或吸烟罩10、排空管7，其特征是喷射泵1为空气喷射泵，其喷嘴2与压缩空气管路相连接吸入管6与密封罩或吸烟罩器相连通，扩散管与排空管7相连接。
4.根据权利要求3所述一种排除油雾、油烟的装置，其特征在于排空管7有一个上升段，上升段的下方连接一条回收冷凝油的回油管8。
全文摘要
本发明涉及一种利用负压原理收集并排除大功率、高转速设备产生的油雾、油烟的方法及其装置。大型高转速设备润滑系统的油箱及轴瓦、轴承处会产生大量油雾油烟,不加治理则会污染环境、危害作业人员的身体健康。本发明利用空气射流产生负压的方法收集并排除密闭、半密体内的油雾、油烟。其装置主要采用空气喷射泵1形成负压,吸走密封罩或吸烟罩10内的油雾及油烟,在排空管上升段下部安装一条回收冷凝油的回油管8。本发明排除油雾、油烟的效率高达90—100%。
文档编号F04F5/24GK1202581SQ9711239
公开日1998年12月23日 申请日期1997年6月18日 优先权日1997年6月18日
发明者施文山 申请人:金川有色金属公司