专利名称：潜水马达的运转构造的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种潜水马达的运转构造，特指一种具有运转较稳定且不易磨损特性的潜水马达的运转构造。
如
图1和图2所示，已有潜水马达由马达本体1、叶轮组2和壳罩3组成。马达本体1的轴心部位设有磁轴孔11，磁轴孔11内端预设有定位凹孔12，马达本体1的底部设有若干吸盘14的底座13；叶轮组2轴枢于马达本体1的磁轴孔11里，其头端设有叶片21，而轴心部位则轴枢一心轴23；壳罩3罩在马达本体1对应磁轴孔11的外侧，其内部有一水室31，水室31内端轴心处预设一定位凹孔32，而壳罩3外侧轴心处通设一入水口33，对应水室32外侧则通设一出水口34。其中，叶轮组2的叶片21凸露出马达本体1的磁轴孔11外端位于壳罩3的水室31内，且叶轮组2的轴心处设有穿孔22供心轴23穿设轴枢，该心轴23同时凸伸出叶轮组2的两端，其一端套设胶套24插定在马达本体1的定位凹孔，另一端则套设胶套25插定在壳罩3内的定位凹孔32。上述潜水马达的运转构造具有以下缺点1、心轴23整支贯穿叶轮组2，因此只要一端产生偏移便会连动另一端偏移，从而易造成严重磨损，属于较迟钝的运转构造；2、一旦叶轮组2因注塑或加工不当而导致材料重心偏移，或其穿孔22的孔位偏移时，因心轴23为整支贯穿形式，所以容易产生晃动而过度磨损，造成穿孔22扩大，进而影响运转的打水效率；3、由于前述的晃动磨损，如果心轴23的材质较软则易造成磨损变细，如果心轴23的材质较硬则易因晃动而断裂；4、当存在磨损时，则必须更换整支心轴23和叶轮组2，相对维修成本很高。
本实用新型的目的在于提供一种运转较为稳定、大幅度减少磨损和降低维修成本的潜水马达的运转构造。
本实用新型的目的是通过以下技术手段实现的一种改进的潜水马达的运转构造，是在一马达本体底部设有底座，马达本体的轴心部位设有磁轴孔，磁轴孔外端扩设成一水室，水室一侧预设有出水口；一叶轮组轴枢在磁轴孔里，且叶轮组的叶片位于水室内；一壳罩罩设在马达本体对应水室的外侧，壳罩内有一定位盘塞抵在水室外端，壳罩周边设有若干进水口；另在磁轴孔内端设有第一定位孔，定位盘内面对应轴心处亦对设第二定位凹孔，第一定位凹孔和第二定位凹孔内皆套设一胶套，其特征在于叶轮组的轴心两端各固设一根转轴，而两端的转轴分别枢设在第一定位凹孔和第二定位凹孔内的胶套中，且转轴与胶套之间另间隔枢设一耐磨材质制成的轴套。
转轴亦可为轴管；叶轮组的轴心两端各设置一耐磨材质制成的轴套，轴套内轴枢一转轴，而两端的转轴外端分别插定在第一定位凹孔和第二定位凹孔内的胶套中。
本实用新型的优点在于运转比较稳定、能大幅度减小磨损和降低维修成本。
以下结合附图详细说明本实用新型的结构
图1为已有潜水马达的构造分解示意图；图2为
图1构造的组合侧剖示意图；图3为本实用新型的构造分解示意图；图4为图3的局部侧剖示意图；图5为本实用新型的另一构造分解示意图；图6为图5的局部侧剖示意图。
图中1马达本体、11磁轴孔、12定位凹孔、13底座、14吸盘、2叶轮组、21叶片、22穿孔、23心轴、24胶套、25胶套、3壳罩、31水室、32定位凹孔、33入水口、34出水口、4马达本体、41底座、42吸盘、43磁轴孔、44第一定位凹孔、45水室、46出水口、47控制阀、5叶轮组、51叶片、52转轴、53胶套、54轴套、6壳罩、61入水孔、62定位盘、63第二定位凹孔。
如图3和图4所示，本实用新型由马达本体4、叶轮组5和壳罩6组成，其中马达本体4底部设有吸盘42的底座41，马达本体4的轴心部位设有磁轴孔43，该磁轴孔43内端预设第一定位凹孔44，磁轴孔43外端扩设为水室45，另在水室45顶面预设出水口46，出水口46外侧接设有控制阀47，供调整流量之用；叶轮组5轴枢在磁轴孔43里，其头端具有叶片51，叶片51凸露在水室45，叶轮组5的轴心两端各固设一般凸出的转轴52；壳罩6用于罩设在马达本体4对应水室45的外侧，壳罩6内具有定位盘62塞抵在水室45外端，且定位盘62内面对应轴心处设有第二定位凹孔63，第二定位凹孔63与第一定位凹孔44对应位于同一轴心上，壳罩6周边设有若干水孔61。
上述第一定位凹孔44与第二定位凹孔63内皆套设有胶套53，且胶套53内皆设有一由耐磨材质制成的轴套54，而叶轮组5两端的转轴52外端则分别枢设在第一定位凹孔44和第二定位凹孔63的轴套内。又，转轴52并非固定成圆杆形状，亦可成圆管形状，根据需要的结构强度而定。
本实用新型在运转时具有以下特性和优点1、转轴52分为两支分别固定在叶轮组5的轴心两端，因此当一端产生偏移时，另一端不会受影响，因而可以避免磨损，属于较灵敏的运转构造；2、一旦叶轮组5因注塑或加工不当而导致材料重心偏移时，因转轴52是两支分别固定在轴心顶端，所以晃动现象可受胶套53的软质特性的自动调整，而不会有传统潜水马达般磨损或穿孔扩大的缺点，进而可使运转稳定，确保运转的打水效率；3、由于转轴52轴枢在胶套53内的轴套54，而转轴54用耐磨材质(如陶瓷、钛合金)制成，因此可避免产生过度磨损现象；4、当有磨损情况时，只需更换已磨损的转轴52，可以相对降低维修成本。
如图5和图6所示，在本实用新型的另一构造中耐磨材料制成的轴套54改设在叶轮组5的轴心两端，而两支转轴52则分别轴枢在对应的轴套54内，且两端的转轴52外端则分别插定在第一定位凹孔44与第二定位凹孔63内的胶套53。这样形成转轴52固定，而叶轮组5对应轴套54旋转的形式。
权利要求1.一种潜水马达的运转构造，是在一马达本体底部设有底座，马达本体的轴心部位设有磁轴孔，磁轴孔外端扩设成一水室，水室一侧预设有出水口；一叶轮组轴枢在磁轴孔里，且叶轮组的叶片位于水室内；一壳罩罩设在马达本体对应水室的外侧，壳罩内有一定位盘塞抵在水室外端，壳罩周边设有若干进水口；另在磁轴孔内端设有第一定位孔，定位盘内面对应轴心处亦对设第二定位凹孔，第一定位凹孔和第二定位凹孔内皆套设一胶套，其特征在于叶轮组的轴心两端各固设一根转轴，而两端的转轴分别枢设在第一定位凹孔和第二定位凹孔内的胶套中，且转轴与胶套之间另间隔枢设一耐磨材质制成的轴套。
2.根据权利要求1所述的潜水马达的运转构造，其特征在于转轴亦可为轴管。
3.根据权利要求1所述的潜水马达的运转构造，其特征在于叶轮组的轴心两端各设置一耐磨材质制成的轴套，轴套内轴枢一转轴，而两端的转轴外端分别插定在第一定位凹孔和第二定位凹孔内的胶套中。
专利摘要一种潜水马达的运转构造,是将传统潜水马达的单支转轴改良为两支转轴,并将其分别固定在叶轮组的轴心两端,且在转轴外圆与胶套之间另间隔枢设一耐磨材质制成的轴套。通过这种灵敏的运转构造,可使叶轮组的运转较为稳定,并大幅度减小磨损和降低维修成本,使潜水马达更完善。
文档编号F04D13/08GK2360646SQ9825235
公开日2000年1月26日 申请日期1998年12月29日 优先权日1998年12月29日
发明者李瑞昆 申请人:李瑞昆