用于丁基胶涂布机的气液增力缸的制作方法

文档序号:5507093阅读:1018来源:国知局
专利名称:用于丁基胶涂布机的气液增力缸的制作方法
技术领域
本实用新型公开一种用于丁基胶涂布机的气液增力缸,属于涂布机增压系统技术领域。
技术背景目前,丁基胶涂布机的胶缸加压系统主要是通过三相电动机带动油泵,使挤胶压力达到 所需要求的压力,但这种液压结构系统主要有以下不足能耗高,效率低,整套液压系统的 总效率仅为60%—70%;噪音大,三相电动机带动油泵加压所产生的噪音约为50 — 60分贝; 压力不稳定,液压系统不能使压力固定在一个数值,只能在一定范围内上下波动,所以使整个设备打胶不均匀;油缸不能自动排气,容易产生爬行现象,运行不平稳;故障率高,液压 电机的频繁启动使液压系统内部的压力忽高忽低,对电磁阀、油管等液压元件的损伤过大, 导致整套系统故障率升高。 发明内容针对现有丁基胶涂布机加压的不足,本实用新型提供了一种设计合理、运行平稳、产生 压力稳定、效率高的用于丁基胶涂布机的气液增力缸。 本实用新型是通过以下技术方案实现的本实用新型包括油箱、气缸、小油缸、电磁阀和油缸,电磁阀的两个出油口通过油管与 油缸的两个空腔连接,其中,所述的气缸两端有连接座,连接座的外侧连接有小油缸,气缸 上设有活塞换向机构,气缸内活塞的双向活塞杆穿过连接座伸入到小油缸内,油箱通过油管 与气缸两侧连接座的底端相连接,连接座的另一端通过油管连接在电磁阀的进油口。所述的活塞换向机构是由机械阀和换向阀及气管组成,机械阀安装在气缸两端的连接座 上,换向阀安置在气缸筒的外壁上,机械阀与换向阖相连接,气缸的两个空腔通过连接在换 向阀的气管相连通。所述的连接座内有与小油缸相连通的空腔,在该座体空腔的出口处设有单向阀,连接座 与电磁阀之间的油管上有压力表。本实用新型使用时,气缸内的压縮气体推动活塞运动,当活塞达到气缸的一端时碰到机 械阀,机械阀控制换向阀换向,使活塞向另一端运动,活塞杆的来回运动把小油缸内的液压 油通过单向阀从油箱加压到油缸内,使整个系统达到指定的压力,加压后的液压油可以从压 力表上得到确切的数值。本实用新型具有如下优点1、能耗低、效率高由于该气缸无泄漏,帮效率能达到95%;2、 运行平稳,无噪音;3、 压力稳定,本实用新型能使整个系统的压力固定在一个压力值,使丁其胶涂布机的涂 胶更加平稳、均匀;4、 油缸自动排气,不会产生爬行现象;5、 故障率低;6、 对液压油的要求不是很高,能提供洁净的油即可。

附图为本实用新型的结构示意图。其中,1、油箱,2、气缸,3、小油缸,4、电磁阀,5、油缸,6、连接座,7、单向阀,8、 双向活塞杆,9、机械阀、10、换向阖,11、压力表。
具体实施方式
实施例结构如图所示,本实用新型包括气缸2,气缸2两端有连接座6,连接座6的 外侧连接有小油缸3,气缸上设有活塞换向机构,气缸内活塞的双向活塞杆8穿过连接座伸 入到小油缸3内,油箱1通过油管与气缸两侧连接座6的底端相连接,连接座的另一端通过 油管连接在电磁阀4的进油口,电磁阀4的两个出油口通过油管与油缸5的两个空腔连接, 电磁阀4的回油口通过油管连接在油箱1上。活塞换向机构是由机械阀9和换向阀10及气管 组成,机械阔9安装在气缸2两端的连接座上,换向阔IO安置在气缸筒的外壁上,机械阀与 换向阀相连接,气缸的两个空腔通过连接在换向阀的气管相连通。连接座内有与小油缸3相 连通的空腔,在该座体空腔的出口处设有单向阀7,连接座7与电磁阀4之间的油管上有压 力表ll,在上述油管的接头处通过管头安装在相应的液压件上。
权利要求1、用于丁基胶涂布机的气液增力缸,它包括油箱、气缸、小油缸、电磁阀和油缸,电磁阀的两个出油口通过油管与油缸的两个空腔连接,其特征是所述的气缸两端有连接座,连接座的外侧连接有小油缸,气缸上设有活塞换向机构,气缸内活塞的双向活塞杆穿过连接座伸入到小油缸内,油箱通过油管与气缸两侧连接座的底端相连接,连接座的另一端通过油管连接在电磁阀的进油口。
2、 根据权利要求l所述的用于丁基胶涂布机的气液增力缸,其特征是所述的活塞换向机构 是由机械阀和换向阀及气管组成,机械阀安装在气缸两端的连接座上,换向阀安置在气缸筒 的外壁上,机械阀与换向阀相连接,气缸的两个空腔通过连接在换向阀的气管相连通。
3、 根据权利要求l所述的用于丁基胶涂布机的气液增力缸,其特征是所述的连接座内有与 小油缸相连通的空腔,在该座体空腔的出口处设有单向阀,连接座与电磁阀之间的油管上有 压力表。
专利摘要本实用新型公开一种用于丁基胶涂布机的气液增力缸,属于涂布机增压系统技术领域。本实用新型包括油箱、气缸、小油缸、电磁阀和油缸,电磁阀的两个出油口通过油管与油缸的两个空腔连接,其中,所述的气缸两端有连接座,连接座的外侧连接有小油缸,气缸上设有活塞换向机构,气缸内活塞的双向活塞杆穿过连接座伸入到小油缸内,油箱通过油管与气缸两侧连接座的底端相连接,连接座的另一端通过油管连接在电磁阀的进油口。本实用新型靠气缸内活塞杆的来回运动把小油缸内的液压油通过单向阀从油箱加压到油缸内,使整个系统达到指定的压力,具有运行平稳、效率高、故障率低等优点。
文档编号F15B3/00GK201092983SQ20072002587
公开日2008年7月30日 申请日期2007年8月2日 优先权日2007年8月2日
发明者张荣祥 申请人:张荣祥
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