专利名称：一种整体式手动多路换向阀的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种多路换向阀，特别涉及一种整体式手动多路换向阀。
背景技术：
中国专利号2008200173585公开了一种整体式手动多路阀，该专 利通过由阀体、三位滑阀、四位滑阀、单流阀、安全阀等组成，实现 了一个进油口、四个出油口和一个回油口之间的液压油的流向的转 换，该阀的阀体内流道结构复杂，加工制造成本高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种阀体内油道结构简单的整 体式手动多路换向阀。
为了解决上述技术问题，本发明包括阀体、右单向阀、安全阀、 三位滑阀、四位滑阀、四位滑闳定位机构、三位滑阀定复位机构和左 单向阀，阀体上设有进油口、三位滑阀右出油口、三位滑阀左出油口、 四位滑阀右出油口、四位滑阀左出油口和回油口。
阀体内设有进油腔、三位滑阀右出油腔、三位滑阀右进油腔、右 回油腔、四位滑阀右进油腔、四位滑阀右出油腔、中回油腔、四位滑 阀左出油腔、左回油腔、四位滑阀左进油腔、三位滑阀左进油腔、三 位滑阀左出油腔、三位滑阀孔和四位滑阀孔。
进油口通进油腔，三位滑阀右出油口通三位滑阀右出油腔，三位 滑阀左出油口通三位滑阀左出油腔，四位滑阀右出油口通四位滑阔右 出油腔，四位滑阔左出油口通四位滑阀左出油腔，左回油腔、中回油 腔和右回油腔相互连通成一个整体回流腔，回油口通整体回油腔。
三位滑阀孔从左到右依次穿过左回油腔、四位滑阀左进油腔、三 位滑阀左进油腔、三位滑阀左出油腔、中回油腔、三位滑阔右出油腔、 三位滑阀右进油腔、四位滑阀右进油腔和右回油腔。四位滑阀孔从左到右依次穿过左回油腔、四位滑阀左进油腔、四 位滑阀左出油腔、中回油腔、四位滑阀右出油腔、四位滑阀右进油腔 和右回油腔。
三位滑阀设置在三位滑阀孔内，三位滑阀一端伸出阀体、另一端 连接三位滑阀定复位机构，四位滑阀设置在四位滑阔孔内，四位滑阀 的一端伸出阀体、另一端连接四位滑阀定位机构。
右单向阀、安全阀和左单向阀集成在阀体中，安全阀进油一端与 三位滑阀右进油腔连通、溢流口一端与右回油腔连通，右单向阀单向
连通进油腔与三位滑阀右进油腔；左单向阀单向连通进油腔与三位滑
阀左进油腔。
为了具有过载和补油功能并使其互不千扰，所述的阀体内集成有 左过载阀、右过载阀、四位滑阀补油阀和三位滑阀补油阀，左过载阀 进油端与三位滑阀左出油腔连通、溢流端与中回油腔连通，右过载阀
进油端与三位滑阀右出油腔连通、溢流端与中回油腔连通；四位滑阀 补油阀单向连通中回油腔与四位滑阀右出油腔；三位滑阀补油阀单向
连通中回油腔与三位滑阀右出油腔。
为了使其结构紧凑，所述的三位滑阀孔和四位滑阀孔的轴线平行 的设置；左回油腔、中回油腔和右回油腔通过横向回油腔连通成一个 "山"字型回油腔。
本发明的有益效果是本发明的阀体内的流道结构简单、布置合 理，加工制造方便，成本低。并且本发明过载阀与补油阀分开集成， 使得过载与补油功能互相不干扰，大大提高了产品的质量可靠性能， 可以有效降低产品的故障；同时，本发明两滑阀采用实心结构，滑阀 直径还可大大縮小，降低了滑阀的加工难度，也显著降低了内泄漏量， 同时减轻了操纵力。本发明具有结构简单紧凑、工作可靠，泄露量低， 体积小、质量轻、压力损失小，使用更安全，操纵更方便的特点。
图l为本发明的结构示意图。
图2为图1的左视结构示意图。
图3为图2的E向视图。图4为图3的D-D剖视结构示意图。 图5为图2的A-A剖视结构示意图。 图6为图1的B-B剖视结构示意图。 图7为图1的C-C剖视结构示意图。
图中，1、阀体，2、进油口， 3、进油腔，4、右单向阀，5、三位 滑阀右出油腔，6、三位滑阀右进油腔，7、右回油腔，8、安全阔，9、 四位滑阀右进油腔，10、三位滑阀，ll、四位滑阀，12、四位滑阀右 出油腔，13、中回油腔，14、横向回油腔，15、四位滑阀左出油腔， 16、四位滑阀定位机构，17、左回油腔，18、三位滑阀定复位机构， 19、四位滑阀左进油腔，20、三位滑阀左进油腔，21、三位滑阀左出 油腔，22、左单向阀，23、左过载阀，24、右过载阀，25、三位滑阀 右出油口， 26、三位滑阀左出油口， 27、四位滑阀右出油口， 28、四 位滑阀左出油口， 29、四位滑阀补油阀，30、三位滑阀补油阀，31、 回油口， 32、'三位滑阀孔，33、四位滑阀孔。
具体实施例方式
如图l-图7所示的一种具体实施例，它包括阀体l、右单向阀4、 安全阀8、三位滑阀IO、四位滑阀ll、四位滑阀定位机构16、三位滑 阀定复位机构18、左单向阀22、左过载阀23、右过载阀24、四位滑阀 补油阀29和三位滑阀补油阀30。
阀体1上设有进油口2、三位滑阀右出油口25、三位滑阀左出油口 26、四位滑阀右出油口27、四位滑阀左出油口28和回油口31。在阀体 l内设有进油腔3、三位滑阀右出油腔5、三位滑阀右进油腔6、右回油 腔7、四位滑阀右进油腔9、四位滑阀右出油腔12、中回油腔13、横向 回油腔14、四位滑阀左出油腔15、左回油腔17、四位滑阀左进袖腔19、 三位滑阀左进油腔20、三位滑阀左出油腔21、三位滑阀孔32和四位滑 阀孔33。进油口2通进油腔3，三位滑阀右出油口25通三位滑阀右出油 腔5，三位滑阀左出油口26通三位滑阀左出油腔21，四位滑阀右出油 口27通四位滑阀右出油腔12，四位滑阀左出油口28通四位滑阀左出油 腔15，左回油腔17、中回油腔13和右回油腔7通过横向回油腔14连通 成一个"山"字型回油腔，回油口31通该回油腔。三位滑阀孔32和四位滑阀孔33的轴线平行的设置。 三位滑阀孔32从左到右依次穿过左回油腔17、四位滑阀左进油腔 19、三位滑阀左进油腔20、三位滑阀左出油腔21、中回油腔13、三位 滑阀右出油腔5、三位滑阀右进油腔6、四位滑阀右进油腔9和右回油 腔7。
四位滑阀孔33从左到右依次穿过左回油腔17、四位滑阀左进油腔 19、四位滑阀左出油腔15、中回油腔13、四位滑阀右出油腔12、四位 滑阀右进油腔9和右回油腔7。
三位滑阀10设置在三位滑阀孔32内，三位滑阀10—端伸出阀体1、 另一端连接三位滑阀定复位机构18。四位滑阀11设置在四位滑阀孔33 内，四位滑阀ll的一端伸出阀体l、另一端连接四位滑阀定位机构16。
如图3和图5所示，右单向阀4、安全阀8、左单向阀22、左过载阀 23、右过载阀24、四位滑阀补油阀29和三位滑阀补油阀30集成在阀体 l中。
安全阀8和右单向阀4位于三位滑阀孔32的右上位置；左单向阀22 位于三位滑阀孔32的左上位置；安全阀8进油一端与三位滑阀右进油 腔6连通、溢流口一端与右回油腔7连通，右单向阀4控制进油腔3与三 位滑阀右进油腔6的单向连通；左单向阀22控制进油腔3与三位滑阀左 进油腔20的单向连通。
如图6所示，左过载阔23和右过载阀24位于三位滑阀10的后侧，并 分列在中回油腔13的两侧，左过载阀23进油端与三位滑阀左出油腔21 连通，溢流端与中回油腔13连通，右过载阀24进油端与三位滑阀右出 油腔5连通，溢流端与中回油腔13连通；如图3和图7所示，四位滑阀 补油阀29位于四位滑阀11的后侧，四位滑阀补油阀29控制中回油腔13 与四位滑阀右出油腔12之间的单向连通；如图3和图4所示，三位滑阀 补油阀30位于三位滑阀10的后下侧，三位滑阀补油阀30控制中回油腔 13与三位滑阀右出油腔5之间的单向连通。
具体工作过程如下当三位滑阀10与四位滑阀11均不动作，处于 图5所示位置时，三位滑阀10将三位滑阀左出油腔21与三位滑阀左进 油腔20和中回油腔13隔开，将三位滑阀右出油腔5与三位滑阀右进油
7腔6和中回油腔13隔开，四位滑阀11将四位滑阀左出油腔15与四位滑 阀左进油腔19和中回油腔13隔开，将四位滑阀右出油腔12与四位滑阀 右进油腔9和中回油腔13隔开，此时油液由进油口2进入进油腔3推开 左单向阀22和右单向阀4分别进入三位滑阀左进油腔20和三位滑阀右 进油腔6，通过三位滑阀10分别进入四位滑阀左进油腔19、四位滑阀 右进油腔9，再通过四位滑阀11分别进入左回油腔17、右回油腔7，最 后汇集到横向回油腔14通过回油口31流回油箱。当三位滑阀10向从图5所示的位置向左移动，四位滑阀ll仍然不动 作，此时三位滑阀10将三位滑阀右进油腔6与四位滑阀右进油腔9隔 断，将三位滑阀右进油腔6与三位滑阀右出油腔5连通；同时将三位滑 阀左出油腔21与中回油腔13连通，将三位滑阀左进油腔20与四位滑阀 左进油腔19隔断，此时油液由进油口2进入进油腔3，推开右单向阀4 进入三位滑阀右进油腔6，通过三位滑阀10进入三位滑阀右出油腔5， 最后通过三位滑阀右出油口25流出；同时另一路油液由三位滑阀左出 油口26通过三位滑阀左出油腔21、三位滑阀10流入中回油腔13，最后 再由横向回油腔14、回油口31流回油箱。当三位滑阀10从图5所示的位置向右移动，四位滑阀ll仍然不动 作，此时三位滑阀10将三位滑阀左进油腔20与四位滑阀左进油腔19隔 断，将三位滑阀左进油腔20与三位滑阀左出油腔21连通；同时将三位 滑阀右出油腔5与中回油腔13连通，将三位滑阀右进油腔6与四位滑阀 右进油腔9隔断，此时油液由进油口2进入进油腔3，推开左单向阀22 进入三位滑阀左进油腔20，通过三位滑阀10进入三位滑阀左出油腔 21，最后通过三位滑阀左出油口26流出；同时另一路油液由三位滑阀 右出油口25通过三位滑阀右出油腔5、三位滑阀10流入中回油腔13， 最后再由横向回油腔14、回油口31流回油箱。当四位滑阀11从图5所示的位置向左移动一个位置，三位滑阀IO 仍然不动作，此时四位滑阀11将四位滑阀右进油腔9与右回油腔7隔 断，将四位滑阀右进油腔9与四位滑阀右出油腔12连通；同时将四位 滑阀左出油腔15与中回油腔13连通，将四位滑阀左进油腔19与左回油 腔17隔断，此时油液由进油口2进入进油腔3，推开右单向阀4进入三位滑阀右进油腔6，通过三位滑阀10进入四位滑阀右进油腔9，再通过 四位滑阀11进入四位滑阀右出油腔12，最后通过四位滑阀右出油口27 流出；同时另一路油液由四位滑阀左出油口28通过四位滑阀左出油腔 15、四位滑阀11流入中回油腔13,最后再由横向回油腔14、回油口31 流回油箱。当四位滑阀11从图5所示的位置向左移动两个位置，三位滑阀IO 仍然不动作，此时四位滑阀11将四位滑阀右进油腔9与右回油腔7连 通，将四位滑阀右出油腔12与中回油腔13连通；同时将四位滑阀左出 油腔15与中回油腔13连通，将四位滑阀左进油腔19与四位滑阀左出油 腔15连通，此时油液可以根据需要在四位滑阀左出油口28、四位滑阀 右出油口27、回油口31以及进油口2之间相互流动。当四位滑阀11从图5所示的位置向右移动一个位置，三位滑阀IO 仍然不动作，此时四位滑阀11将四位滑阀左进油腔19与左回油腔17隔 断，将四位滑阀左进油腔19与四位滑阀左出油腔15连通；同时将四位 滑阀右出油腔12与中回油腔13连通，将四位滑阀右进油腔9与右回油 腔7隔断，此时油液由进油口2进入进油腔3，推开左单向阀22进入三 位滑阀左进油腔20，通过三位滑阀10进入四位滑阀左进油腔19,再通 过四位滑阀11进入四位滑阀左出油腔15，最后通过四位滑阀左出油口 28流出；同时另一路油液由四位滑阀右出油口27通过四位滑阀右出油 腔12、四位滑阀11流入中回油腔13，最后再由横向回油腔14、回油口 31流回油箱。
权利要求
1、一种整体式手动多路换向阀，包括阀体(1)、右单向阀(4)、安全阀(8)、三位滑阀(10)、四位滑阀(11)、四位滑阀定位机构(16)、三位滑阀定复位机构(18)和左单向阀(22)，阀体(1)上设有进油口(2)、三位滑阀右出油口(25)、三位滑阀左出油口(26)、四位滑阀右出油口(27)、四位滑阀左出油口(28)和回油口(31)；其特征在于阀体(1)内设有进油腔(3)、三位滑阀右出油腔(5)、三位滑阀右进油腔(6)、右回油腔(7)、四位滑阀右进油腔(9)、四位滑阀右出油腔(12)、中回油腔(13)、四位滑阀左出油腔(15)、左回油腔(17)、四位滑阀左进油腔(19)、三位滑阀左进油腔(20)、三位滑阀左出油腔(21)、三位滑阀孔(32)和四位滑阀孔(33)；进油口(2)通进油腔(3)，三位滑阀右出油口(25)通三位滑阀右出油腔(5)，三位滑阀左出油口(26)通三位滑阀左出油腔(21)，四位滑阀右出油口(27)通四位滑阀右出油腔(12)，四位滑阀左出油口(28)通四位滑阀左出油腔(15)，左回油腔(17)、中回油腔(13)和右回油腔(7)相互连通成一个整体回流腔，回油口(31)通整体回油腔；三位滑阀孔(32)从左到右依次穿过左回油腔(17)、四位滑阀左进油腔(19)、三位滑阀左进油腔(20)、三位滑阀左出油腔(21)、中回油腔(13)、三位滑阀右出油腔(5)、三位滑阀右进油腔(6)、四位滑阀右进油腔(9)和右回油腔(7)；四位滑阀孔(33)从左到右依次穿过左回油腔(17)、四位滑阀左进油腔(19)、四位滑阀左出油腔(15)、中回油腔(13)、四位滑阀右出油腔(12)、四位滑阀右进油腔(9)和右回油腔(7)；三位滑阀(10)设置在三位滑阀孔(32)内，三位滑阀(10)一端伸出阀体(1)、另一端连接三位滑阀定复位机构(18)，四位滑阀(11)设置在四位滑阀孔(33)内，四位滑阀(11)的一端伸出阀体(1)、另一端连接四位滑阀定位机构(16)；右单向阀(4)、安全阀(8)和左单向阀(22)集成在阀体(1)中，安全阀(8)进油一端与三位滑阀右进油腔(6)连通、溢流口一端与右回油腔(7)连通，右单向阀(4)单向连通进油腔(3)与三位滑阀右进油腔(6)；左单向阀(22)单向连通进油腔(3)与三位滑阀左进油腔(20)。
2、 根据权利要求l所述的整体式手动多路换向阀，其特征在于所 述的阀体(1)内集成有左过载阀(23)、右过载阀(24)、四位 滑阀补油阀(29)和三位滑阀补油阀(30)，左过载阀(23)进 油端与三位滑阀左出油腔(21)连通、溢流端与中回油腔(13) 连通，右过载阀(24)进油端与三位滑阀右出油腔(5)连通、 溢流端与中回油腔(13)连通；四位滑阀补油阀(29)单向连通 中回油腔(13)与四位滑阀右出油腔(12);三位滑阀补油阀(30) 单向连通中回油腔(13)与三位滑阀右出油腔(5)。
3、 根据权利要求1或2所述的整体式手动多路换向阀，其特征在于 所述的三位滑阀孔(32)和四位滑阀孔(33)的轴线平行的设置； 左回油腔(17)、中回油腔(13)和右回油腔(7)通过横向回油 腔(14)连通成一个"山"字型回油腔。
全文摘要
本发明公开了一种整体式手动多路换向阀，本发明三位滑阀孔从左到右依次穿过左回油腔、四位滑阀左进油腔、三位滑阀左进油腔、三位滑阀左出油腔、中回油腔、三位滑阀右出油腔、三位滑阀右进油腔、四位滑阀右进油腔和右回油腔。四位滑阀孔从左到右依次穿过左回油腔、四位滑阀左进油腔、四位滑阀左出油腔、中回油腔、四位滑阀右出油腔、四位滑阀右进油腔和右回油腔。本发明的阀体内的流道结构简单、布置合理，加工制造方便，成本低。
文档编号F15B13/02GK101592171SQ200910015899
公开日2009年12月2日 申请日期2009年6月19日 优先权日2009年6月19日
发明者徐福刚, 冰 李, 王延民 申请人:济南液压泵有限责任公司