专利名称：关节轴承寿命试验机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种关节轴承寿命试验机。
背景技术：
关节轴承在核电、风电、冶金矿山、工程机械、军工、航空航天等机械设备领域有着 较为广泛的应用，使用地位极其重要，因此要求具有高可靠性和长寿命。由于我国关节轴 承的生产发展相对于国外较晚，衡量关节轴承可靠性以及寿命的方法、技术还不够完善、健 全、成熟，通过寿命试验明显成为了行之有效的途径。关节轴承主要是承受径向力，在低速 工况下进行摆动。但目前关节轴承寿命试验机品种少、数量少，已经不能满足关节轴承日益 发展的需要。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一 种经济、实惠又可以进行寿命试验和性能试验的关节轴承试验机，本试验机结构简单、刚性 好，利用该试验机可以对关节轴承进行常规寿命试验、关节轴承性能对比试验。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是一种关节轴承寿命试验机， 包括试验单元、液压加载系统、液压驱动装置、电器控制装置、液压动力系统和机架，试验单 元安装于机架内，液压加载系统、液压驱动装置固定在机架工作台上，电器控制装置与液压 加载系统、液压驱动装置和液压动力系统均连接，液压动力系统安装在机架工作台下，液压 动力系统与液压加载系统、液压驱动装置通过液压油管连接，其特征在于机架由机架座和 机架盖构成，机架盖固定在机架座上，液压加载系统与机架盖固定连接，液压驱动装置与试 验单元连接。本实用新型所述的试验单元设置有试验主轴、第一试验轴承、第二试验轴承、第三 试验轴承、第四试验轴承和加载座，第二试验轴承、第三试验轴承装在加载座内孔内并一起 套装在试验主轴的中部，试验主轴通过两端的第一试验轴承、第四试验轴承、轴承座、轴承 座外套安装在机架中，试验主轴一端安装在机架内，试验主轴另一端伸出机架与液压驱动 装置相连。本实用新型所述的液压加载系统包括径向加载油缸，径向加载油缸包括缸体、活 塞杆、导向套和油缸盖，缸体与机架盖连成一体，导向套安装在缸体里，活塞杆与加载座连 接，径向加载油缸与液压动力系统通过液压油管连接。本实用新型所述的液压驱动装置包括上驱动油缸、下驱动油缸及一个摆杆，上驱 动油缸、下驱动油缸与液压动力系统连接，上驱动油缸、下驱动油缸的活塞杆分别与摆杆的 两端连接，摆杆与试验单元连接。本实用新型结构简单、方便实用，可以对关节轴承进行常规寿命试验、关节轴承性 能对比试验。
图1是本实用新型实施例的局部剖视图。图2是本实用新型实施例的结构示意图。上述图中1 一液压动力系统；2 —机架座；3 —上油缸支撑板；4 一上驱动油缸； 5 一液压加载系统；6 —液压驱动装置；7 —下驱动油缸；8 —下油缸支撑板；9 -电器控制单 元；10—摆杆；11 一试验主轴；12 —第一试验轴承；13 —轴承座；14 一轴承座外套；15—机 架盖；16 —导向套；17 —活塞杆；18 —油缸盖；19 一第二试验轴承；20 —加载座；21 —第三 试验轴承；22—第四试验轴承。
具体实施方式
参见图1、图2，本实用新型关节轴承寿命试验机由试验单元(位于机架壳体内部)、 液压加载系统5、液压驱动装置6、电器控制单元9、液压动力系统1和机架六大部分组成。 液压加载系统5和液压驱动装置6安装在机架工作台上，液压动力系统1放置在机架工作 台的下面，与液压加载系统5以及液压驱动装置6相连。试验单元以及轴承座13内安装试 验的关节轴承，液压加载系统5对试验轴承施加径向载荷，液压驱动装置6以规定的摆速驱 动试验轴承摆动，电器控制单元9与液压加载系统5、液压驱动装置6和液压动力系统1均 连接，用来控制电气操作和保护、监控试验运行，可以采用现有技术实现。本实施例试验单元包括试验主轴11、加载座20及四个试验轴承。第二试验轴承 19、第三试验轴承21装在加载座20内孔内，与加载座20 —起套装在试验主轴11的中部， 试验主轴11通过两端的第一试验轴承11、第四试验轴承22、轴承座13、轴承座外套14安装 在机架中，第一试验轴承11和第四试验轴承22 —方面作为试验轴承，另一方面起到支撑作 用。加载座20外形呈六棱柱状，内孔安装第二试验轴承19、第三试验轴承21 —对试验轴 承。机架作为试验主轴11的安装基础，为剖分式结构，由机架座2和机架盖15构成，机架 盖15固定在机架座2上。试验单元安装在机架内部，由机架盖15罩着。本实施例液压加载系统5包括径向加载油缸，径向加载油缸包括缸体、活塞杆17、 导向套16和油缸盖18，缸体与机架盖15加工成一体，位于顶面的中部，导向套16安装在径 向加载油缸缸体里，活塞杆17与加载座20连接并向加载座施加径向压力，径向加载油缸与 液压动力系统1通过液压油管连接。本实施例液压驱动装置6包括上驱动油缸4、下驱动油缸7及一个摆杆10。上驱 动油缸4、下驱动油缸8与液压动力系统1连接，上驱动油缸4、下驱动油缸7的活塞杆分别 与摆杆10的两端连接，两液压缸为试验主轴11提供动力，在工作过程中一推、一拉带动摆 杆10摆动。上驱动油缸4、下驱动油缸7分别安装在上油缸支撑板3、下油缸支撑板8上， 摆杆10在液压油缸的驱动下可以形成60 的摆角，摆杆10带动试验主轴11转动，上油缸 支撑板3、下油缸支撑板8固定在机架座2上。摆杆10的摆速通过液压动力系统1流经上 驱动油缸4、下驱动油缸7的流速进行控制。由于采用了如上所述的技术方案，本实用新型取得以下优点1)采用机架座2与工作台一体化，液压动力系统1以及电器控制单元9置于工作 台下方刚性好、节省空间；采用剖分式结构，易于拆装；2)试验主轴11上安装四套试验轴承，试验效率高；[0019]3)其中一对试验轴承的加载座20采用六棱柱结构，方便温度传感器、润滑冷却装 置的布置；4)液压驱动装置6采用双液压缸结构，降低了单液压缸的承载负荷；5)通过更改试验主轴11以及轴承座13可以适用于多个型号关节轴承的寿命试验。本实用新型的关节轴承寿命试验机的调整和使用过程如下利用该试验机对关节轴承进行试验前，首先需要将机架盖15吊起，将需要进行试 验的轴承和加载座20安装到试验主轴11上，再将机架盖15与机架座2固定好，接着将摆 杆10安装到试验主轴11上，并将上驱动油缸4、下驱动油缸7与摆杆10连接完成，同时调 节好径向加载的加载位置，然后将液压加载系统5与液压动力系统1连接好，调节系统压力 和比例减压阀的出口压力，便可以进行试验。凡是本实用新型的简单变形或等效变换，应认为落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种关节轴承寿命试验机，包括试验单元、液压加载系统、液压驱动装置、电器控制 装置、液压动力系统和机架，试验单元安装于机架内，液压加载系统、液压驱动装置固定在 机架工作台上，电器控制装置与液压加载系统、液压驱动装置和液压动力系统均连接，液压 动力系统安装在机架工作台下，液压动力系统与液压加载系统、液压驱动装置通过液压油 管连接，其特征在于机架由机架座和机架盖构成，机架盖固定在机架座上，液压加载系统 与机架盖固定连接，液压驱动装置与试验单元连接。
2.根据权利要求1所述的关节轴承寿命试验机，其特征在于所述的试验单元设置有 试验主轴、第一试验轴承、第二试验轴承、第三试验轴承、第四试验轴承和加载座，第二试验 轴承、第三试验轴承装在加载座内孔内并一起套装在试验主轴的中部，试验主轴通过两端 的第一试验轴承、第四试验轴承、轴承座、轴承座外套安装在机架中，试验主轴一端安装在 机架内，试验主轴另一端伸出机架与液压驱动装置相连。
3.根据权利要求1所述的关节轴承寿命试验机，其特征在于所述的液压加载系统包 括径向加载油缸，径向加载油缸包括缸体、活塞杆、导向套和油缸盖，缸体与机架盖连成一 体，导向套安装在缸体里，活塞杆与加载座连接，径向加载油缸与液压动力系统通过液压油 管连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的关节轴承寿命试验机，其特征在于所述的液压驱 动装置包括上驱动油缸、下驱动油缸及一个摆杆，上驱动油缸、下驱动油缸与液压动力系统 连接，上驱动油缸、下驱动油缸的活塞杆分别与摆杆的两端连接，摆杆与试验单元连接。
专利摘要本实用新型涉及一种关节轴承寿命试验机，包括试验单元、液压加载系统、液压驱动装置、电器控制装置、液压动力系统和机架，试验单元安装于机架内，液压加载系统、液压驱动装置固定在机架工作台上，电器控制装置与液压加载系统、液压驱动装置和液压动力系统均连接，液压动力系统安装在机架工作台下，液压动力系统与液压加载系统、液压驱动装置通过液压油管连接，其特征在于机架由机架座和机架盖构成，机架盖固定在机架座上，液压加载系统与机架盖固定连接，液压驱动装置与试验单元连接。本实用新型结构简单、方便实用，可以对关节轴承进行常规寿命试验、关节轴承性能对比试验。
文档编号F15B15/14GK201819845SQ20102028148
公开日2011年5月4日 申请日期2010年8月4日 优先权日2010年8月4日
发明者倪海, 张娟, 时大方, 王兆盛, 王凯, 郑国胜, 马全法, 马兴法 申请人:德清天马轴承有限公司, 浙江天马轴承股份有限公司