专利名称：大型上置式油箱液压泵站的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压泵站，具体涉及一种大型采用上置式油箱的液压泵站。
背景技术：
在内腔金属挤压成型机中，由于执行机构数量多，其需要液压泵站提供的压力油流量比较大，因此，需要油箱的容量比较大，从而导致油箱体积比较庞大。现有的液压泵站采用的油箱放置方式有两种一为采用旁置式油箱，二为下置式油箱。采用旁置式油箱的方式，由于油箱与油泵、电机及其它部件并排安装，油泵、电机及其它部件安装重心较低，油泵和电机工作震动较少、运行稳定，但是会造成泵站的占地面积大大增加，影响主机的装配。 而采用下置式油箱，油泵、电机及其它部件安装在油箱的上部，这样设计虽然可以减少占地面积，但是由于本大型泵站的油泵和电机数量较多并且重量较大，所以油箱的强度必须要加强才能支撑其上面的重量，这将大大增加油箱壁的厚度，同时需要增加其他支撑的辅助， 这样既增加了泵站的重量，又浪费制造材料，而且，由于油泵、电机及其它部件安装重心较高，下置式的油箱支撑不够稳固，在泵站工作时，油泵和电机的震动幅度较大，导致噪音较大，泵站运行不稳定。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对上述问题不足之处，提供一种上置式油箱液压泵站， 其在节约占地面积的前提下，降低油箱的强度要求，节约制造材料，同时泵站工作震动较小、运行稳定。为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案大型上置式油箱液压泵站，包括机架、油泵电机组件及油箱，所述油泵电机组件安装在机架的安装平台上，且所述油箱通过机架的支撑组件安装在油泵电机组件上方，组成上置式油箱。进一步，上述油泵电机组件包括并排安装的高压油泵电机组件及至少一组中压油泵电机组件，所述高压油泵电机组件的输出油路及中压油泵电机组件的输出油路与设有总输出油路的合流控制组件连接；上述油箱安装在中压油泵电机组件上方。为了方便维修，上述每一中压油泵电机组件在与油箱连接的输入油路上设有自封式滤油器，该自封式滤油器用于在维修时切断输入油路。为了方便调压，上述每一中压油泵电机组件的输出油路上设有独立调压组件。作为优选，本实用新型包括两组中压油泵电机组件。作为进一步优选，本实用新型包括三组中压油泵电机组件。本实用新型所述的液压泵站采用上置式的油箱设计，结构紧凑，其既具有旁置式油箱液压泵站震动程度小、工作平稳的优点，又具有下置式油箱液压泵站占用空间小的优点，而且由于油箱上置，为油泵的吸油提供了便利，由于重力的作用，在不需要在油箱上增加压缩空气的情况下，油泵可以轻松吸油，减轻油泵负载功率。本实用新型还在输入油路上设有自封式滤油器，该自封式滤油器用于在维修时切断输入油路，方便维修。
图1为本实用新型所述大型上置式油箱液压泵站结构图。以下通过附图和具体实施方式
来对本实用新型作进一步描述
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述的大型上置式油箱液压泵站应用于内腔金属挤压成型机，为内腔金属挤压成型机提供大流量可调压压力油，为各执行机构提供液压动力。具体为，本实用新型所述的大型上置式油箱液压泵站包括机架1、油泵电机组件2 及油箱3，所述油泵电机组件2安装在机架1的安装平台上，且所述油箱3通过机架1的支撑组件安装在油泵电机组件2上方。进一步具体，上述油泵电机组件2包括并排安装的高压油泵电机组件21及至少一组中压油泵电机组件22，作为优选，上述油泵电机组件2包括两组中压油泵电机组件22，而作为最佳实施方式，上述油泵电机组件2包括三组中压油泵电机组件22。进一步，上述高压油泵电机组件21的输出油路及中压油泵电机组件22的输出油路与设有总输出油路的合流控制组件4连接，为内腔金属挤压成型机提供大流量压力油，上述每一中压油泵电机组件 22设有独立控制开关，可以根据实际需要控制每一中压油泵电机组件22的开或关，从而达到流量的调节和控制；进一步具体，上述油箱安3装在中压油泵电机组件22上方。为了方便维修，上述每一中压油泵电机组件22在与油箱3连接的输入油路上设有自封式滤油器5，该自封式滤油器5用于在维修时切断输入油路。为了方便调压，上述每一中压油泵电机组件22的输出油路上设有独立调压组件 6，可以根据实际生产需要控制每一中压油泵电机组件22的压力油输出。本实用新型采用上述技术方案具有以下优点1)本实用新型液压泵站结构紧凑，各组件科学合理布置，减少占地面积。本实用新型采用上置式的油箱设计，相比现有的旁置式油箱液压泵站减少了占地面积，利于内腔金属挤压成型机的装配排布。2)降低液压泵站的震动程度和噪音，提高工作稳定性。由于本实用新型所述液压泵站采用上置式的油箱设计，油泵电机组件位于油箱的下方，由于油泵电机组件的安装重心较低，且其安装在稳固机架的安装平台，其工作中晃摆程度小因而震动程度小；再者，由于站采用上置式的油箱设计，油泵电机组件位于油箱的下方，装满液压油的油箱重量较大， 对下面的油泵电机组件有镇压稳定的作用，进一步减少油泵电机组件工作时的震动程度。 可知，本实用新型相对现有的旁置式油箱液压泵站在工作时震动程度更少，工作更稳定。3)便于维修。由于本实用新型在中压油泵电机组件在与油箱连接的输入油路上设有自封式滤油器，该自封式滤油器用于在维修时切断输入油路，方便停机维修。4)为油泵的吸油提供了便利，降低油泵负载。由于本实用新型采用上置式的油箱设计，油泵电机组件位于油箱的下方，在重力的作用，不需要在油箱上增加压缩空气，油泵也可以轻松吸油，减轻油泵负载功率。5)节约材料。由于本实用新型采用采用上置式的油箱设计，油泵电机组件位于油箱的下方，相比现有下置式油箱的液压泵站，本实用新型的油箱不用承受油泵电机组件的巨大重量，因而其油箱壁无需采用加厚材料，也不用增加其他支撑的辅助，节约材料。
权利要求1.大型上置式油箱液压泵站，包括机架、油泵电机组件及油箱，其特征在于，所述油泵电机组件安装在机架的安装平台上，且所述油箱通过机架的支撑组件安装在油泵电机组件上方。
2.根据权利要求1所述的大型上置式油箱液压泵站，其特征在于，所述油泵电机组件包括并排安装的高压油泵电机组件及至少一组中压油泵电机组件，所述高压油泵电机组件的输出油路及中压油泵电机组件的输出油路与设有总输出油路的合流控制组件连接。
3.根据权利要求2所述的大型上置式油箱液压泵站，其特征在于，所述油箱安装在中压油泵电机组件上方。
4.根据权利要求2所述的大型上置式油箱液压泵站，其特征在于，所述每一中压油泵电机组件在与油箱连接的输入油路上设有自封式滤油器。
5.根据权利要求2所述的大型上置式油箱液压泵站，其特征在于，所述每一中压油泵电机组件的输出油路上设有独立调压组件。
6.根据权利要求2所述的大型上置式油箱液压泵站，其特征在于，包括两组中压油泵电机组件。
7.根据权利要求2所述的大型上置式油箱液压泵站，其特征在于，包括三组中压油泵电机组件。
专利摘要本实用新型公开了大型上置式油箱液压泵站。其包括机架、油泵电机组件及油箱，所述油泵电机组件安装在机架的安装平台上，且所述油箱通过机架的支撑组件安装在油泵电机组件上方，组成上置式油箱。本实用新型所述的液压泵站采用上置式的油箱设计，结构紧凑，其既具有旁置式油箱液压泵站震动程度小、工作平稳的优点，又具有下置式油箱液压泵站占用空间小的优点，而且由于油箱上置，为油泵的吸油提供了便利，由于重力的作用，在不需要在油箱上增加压缩空气的情况下，油泵可以轻松吸油，减轻油泵负载功率。
文档编号F15B21/00GK202031923SQ20112012124
公开日2011年11月9日 申请日期2011年4月22日 优先权日2011年4月22日
发明者何浩波, 张昭政, 陈伟俊 申请人:广东科达机电股份有限公司