自动排气油箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供自动排气油箱，包括油箱本体、设在油箱本体底部的支撑脚，所述油箱本体的顶部一端设有排气孔，所述排气孔上设有自动排气装置，具有自动排气、设计合理、操作安全、结构简单、制造简便等优点。
【专利说明】自动排气油箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械工程【技术领域】，具体涉及自动排气油箱。
【背景技术】
[0002]油箱是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱在液压系统中除了储油夕卜，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，开式油箱，箱中液面与大气相通，结构较简单，安装维护方便，液压系统中普遍采用这种形式，闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。由于闭式油箱的密闭特性，油液中气泡的分离非常不易，在排出气泡的同时容易破环油箱的密闭环境，因此设计一种能够自动排气的油箱成为了一种必要。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供自动排气油箱，设计合理，结构简单、制造简便，能够根据压力的变化自动排出气泡，在排出气泡的同时不改变油箱的密闭环境，操作安全，能够避免油箱压力过大而对操作者产生安全威胁。
[0004]为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案:自动排气油箱，包括油箱本体、设在油箱本体底部的支撑脚，所述油箱本体的顶部一端设有排气孔，所述排气孔上设有自动排气装置。
[0005]作为优选，所述自动排气装置包括罩壳、设在罩壳底部的弹片、设在弹片的缺口上的球阀、连接在球阀上的弹簧、连接在弹簧另一端的顶盖，根据油箱内的压力设定顶盖的质量，使球阀与油箱内的气压保持平衡，在油箱内的油液产生气泡时，油箱内的压力变大，从而将球阀顶开，使气泡排出油箱，能够实现自动排气，同时不改变油箱的密闭环境。
[0006]作为优选，所述自动排气装置一侧设有压力检测表，从而能够随时检测出油箱内的压力变化，避免设备损坏而导致油箱内压力过大，确保了油箱处于安全的压力环境。
[0007]有益效果:
[0008]本实用新型采用上述技术方案提供的自动排气油箱，设计合理，结构简单、制造简便，能够根据压力的变化自动排出气泡，在排出气泡的同时不改变油箱的密闭环境，操作安全，能够避免油箱压力过大而对操作者产生安全威胁。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图中，油箱本体1、排气孔11、支撑脚2、自动排气装置3、罩壳31、弹片32、球阀33、弹簧34、顶盖35、压力检测表4。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，自动排气油箱,包括油箱本体1、设在油箱本体I底部的支撑脚2,所述油箱本体I的顶部一端设有排气孔11，所述排气孔11上设有自动排气装置3，所述自动排气装置3包括罩壳31、设在罩壳31底部的弹片32、设在弹片32的缺口上的球阀33、连接在球阀33上的弹簧34、连接在弹簧34另一端的顶盖35，所述自动排气装置3 —侧设有压力检测表4。
[0012]实际工作时，根据油箱内的压力设定顶盖35的质量，使球阀33与油箱内的气压保持平衡，在油箱内的油液产生气泡时，油箱内的压力变大，从而将球阀33顶开，使气泡排出油箱，能够实现自动排气，同时不改变油箱的密闭环境。
[0013]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0014]尽管本文较多地使用了油箱本体1、排气孔11、支撑脚2、自动排气装置3、罩壳31、弹片32、球阀33、弹簧34、顶盖35、压力检测表4等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【权利要求】
1.自动排气油箱，包括油箱本体(I)、设在油箱本体(I)底部的支撑脚(2)，其特征在于:所述油箱本体(I)的顶部一端设有排气孔(11)，所述排气孔(11)上设有自动排气装置(3)，所述自动排气装置(3)包括罩壳(31)、设在罩壳(31)底部的弹片(32)、设在弹片(32 )的缺口上的球阀(33 )、连接在球阀(33 )上的弹簧(34 )、连接在弹簧(34 )另一端的顶盖(35)。
2.根据权利要求1所述的自动排气油箱，其特征在于:所述自动排气装置(3)—侧设有压力检测表(4)。
【文档编号】F15B21/04GK203570710SQ201320408245
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年7月9日 优先权日:2013年7月9日
【发明者】黄雄华 申请人:嘉兴博科精密机械有限公司