工作台夹紧松开液压系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车床液压系统，特别涉及一种工作台夹紧松开液压系统。其技术方案是：包括压力继电器、双向液控单向阀、三位四通换向阀、动力单元，压力继电器通过双向液控单向阀和三位四通换向阀组成松开进油回路和夹紧进油回路，三位四通换向阀连接动力单元；所述的动力单元包括压力表、过滤器、平衡阀、单向阀、溢流阀、泵、电机，电机通过泵连接油缸，过滤器通过平衡阀连接油缸，单向阀的一端通过溢流阀连接油缸，单向阀的另一端连接三位四通换向阀；本实用新型的有益效果是：通过三位两通换向阀和双向液控单向阀来实现工作台的夹紧和松开，动力单元替代液压泵站，节约成本，减少安装空间。
【专利说明】工作台夹紧松开液压系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车床液压系统，特别涉及一种工作台夹紧松开液压系统。
【背景技术】
[0002]传统的工作台大多采用碟簧实现夹紧，液压松开的方式，由液压泵站来提供动力。一般的大一些的回转工作台，内部安装空间较大，所以其夹紧松开，多采用碟簧实现夹紧，液压松开，由液压泵站来提供油压。而在小的回转工作台中，由于内部空间有限，不适宜用这种夹紧松开方式，多采用液压油控制活塞的移动来实现工作台的夹紧和松开。液压油一般都是由液压泵站提供。本设计是在特定场合下应用的特殊转台，如果再给其配置独立的液压泵站，成本较高，而且也需要较大的安装空间。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种工作台夹紧松开液压系统。
[0004]其技术方案是:包括压力继电器、双向液控单向阀、三位四通换向阀、动力单元，压力继电器通过双向液控单向阀和三位四通换向阀组成松开进油回路和夹紧进油回路，三位四通换向阀连接动力单元；所述的动力单元包括压力表、过滤器、平衡阀、单向阀、溢流阀、泵、电机，电机通过泵连接油缸，过滤器通过平衡阀连接油缸，单向阀的一端通过溢流阀连接油缸，单向阀的另一端连接三位四通换向阀。
[0005]上述的动力单元的外部连接压力表。
[0006]本实用新型的有益效果是:通过三位两通换向阀和双向液控单向阀来实现工作台的夹紧和松开，动力单元替代液压泵站，节约成本，减少安装空间。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]附图1是本实用新型的液压原理图；
[0008]附图2是本实用新型的工作台的松开夹紧装置图；
[0009]上图中:压力继电器(I)、双向液控单向阀(2)、三位四通换向阀(3)、压力表(4)、过滤器(5)、平衡阀(6)、单向阀(7)、溢流阀(8)、泵(9)、电机(10)、油缸(11)、松开进油回路(B)和夹紧进油回路(A)。
【具体实施方式】
[0010]结合附图1-2，对本实用新型作进一步的描述:
[0011]本实用新型包括压力继电器1、双向液控单向阀2、三位四通换向阀3、动力单元，压力继电器I通过双向液控单向阀2和三位四通换向阀3组成松开进油回路B和夹紧进油回路A，三位四通换向阀3连接动力单元，所述的动力单元包括压力表4、过滤器5、平衡阀
6、单向阀7、溢流阀8、泵9、电机10、油缸11，电机10通过泵连接油缸11，过滤器5通过平衡阀6连接油缸11，单向阀7的一端通过溢流阀8连接油缸11，单向阀7的另一端连接三位四通换向阀3，所述的动力单元的外部连接压力表4。
[0012]本设计具有结构简单紧凑、松开夹紧安全可靠等优点，通过三位两通换向阀和双向液控单向阀来实现工作台的夹紧和松开，动力单元替代液压泵站，节约成本，减少安装空间，同时在单独配置转台的情况下，可以不用给转台配置液压泵站，从而降低成本。
【权利要求】
1.一种工作台夹紧松开液压系统，其特征是:包括压力继电器(I)、双向液控单向阀(2)、三位四通换向阀(3)、动力单元，压力继电器(I)通过双向液控单向阀(2)和三位四通换向阀(3)组成松开进油回路(B)和夹紧进油回路(A)，三位四通换向阀(3)连接动力单元；所述的动力单元包括压力表(4)、过滤器(5)、平衡阀(6)、单向阀(7)、溢流阀(8)、泵(9)、电机(10)、油缸(11)，电机(10)通过泵连接油缸(11)，过滤器(5)通过平衡阀(6)连接油缸(11)，单向阀(7)的一端通过溢流阀(8)连接油缸(11)，单向阀(7)的另一端连接三位四通换向阀(3)。
2.根据权利要求1所述的工作台夹紧松开液压系统，其特征是:所述的动力单元的外部连接压力表(4)。
【文档编号】F15B11/08GK203384145SQ201320405668
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月9日 优先权日:2013年7月9日
【发明者】王凯, 田哲, 兰军, 侯双明, 刁志刚, 燕炳波, 曹爱玲 申请人:山东华辰重型机床有限公司