一种无阀控气液联合自配流冲击器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种无阀控气液联合自配流冲击器，包括缸体、位于缸体工作腔内的冲击活塞、后腔蓄能容器和氮气室；冲击活塞包括杆体，杆体的中部设有第一、第二塞体，第一塞体位于杆体一端的工作面积小于第二塞体位于杆体另一端的工作面积；冲击活塞上的第一、第二塞体将缸体工作腔顺序形成三个腔室；氮气室设在缸体一端，冲击活塞一端的杆体穿过缸体端部伸入氮气室内；缸体上设有进油孔、回油孔、设有进油油路将进油孔与常高压前腔连通、设有油路将后腔与变压腔连通、后腔蓄能容器与后腔连通，在回油孔串联有节流阀；回油孔后加节流阀能有效的防止后腔压力突变导致的冲击末速度无法达到设计值的缺点。
【专利说明】一种无阀控气液联合自配流冲击器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压冲击机械，具体是一种无阀控气液联合自配流冲击器。【背景技术】
[0002]目前，世界各国所研制的液压冲击机械的核心部分都是液压冲击器。液压冲击器按照其配流的方式可分为有阀型和无阀型两种。其中有阀型的液压冲击器技术较成熟，在工程机械领域应用较为广泛。有阀型液压冲击器能提供的冲击能大，但其结构复杂，成本较闻。
[0003]专利文献CN102410275A公开了一种无阀控自配流气液联合做功式冲击器，该冲击器包括缸体、位于缸体工作腔内的冲击活塞、后腔蓄能容器和氮气室；所述冲击活塞包括杆体，杆体的中部设有两个相互间隔的形成台阶状的与缸体内腔配合的第一、第二塞体，其中第一塞体位于杆体一端的工作面积小于第二塞体位于杆体另一端的工作面积；所述冲击活塞上的第一、第二塞体将缸体工作腔顺序形成常高压前腔、变压腔和后腔三个腔室；所述氮气室设在缸体靠后腔的一端，所述冲击活塞一端的杆体穿过缸体端部伸入氮气室内；所述缸体上设有:与冲击活塞上的第二塞体配合的进油孔、与冲击活塞上的第一塞体配合的回油孔、设有进油油路将进油孔与常高压前腔连通、设有油路将后腔与变压腔连通、后腔蓄能容器与后腔连通。该冲击器采用了巧妙地机械结构，提供了一种体积小、结构简单、工作可靠的无阀控自配流气液联合做功式冲击器。经过软件仿真可达到较好的冲击效果，但冲击末端由于后腔的压力忽然变小，使得冲击末速度不能达到设计末速度。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无阀控气液联合自配流冲击器，该冲击器有效的防止了后腔压力突变导致的冲击末速度无法达到设计值问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:
[0006]一种无阀控气液联合自配流冲击器，包括缸体、位于缸体工作腔内的冲击活塞、后腔蓄能容器和氮气室；所述冲击活塞包括杆体，杆体的中部设有两个相互间隔的形成台阶状的与缸体内腔配合的第一、第二塞体，其中第一塞体位于杆体一端的工作面积小于第二塞体位于杆体另一端的工作面积；所述冲击活塞上的第一、第二塞体将缸体工作腔顺序形成常高压前腔、变压腔和后腔三个腔室；所述氮气室设在缸体靠后腔的一端，所述冲击活塞一端的杆体穿过缸体端部伸入氮气室内；所述缸体上设有:与冲击活塞上的第二塞体配合的进油孔、与冲击活塞上的第一塞体配合的回油孔、设有进油油路将进油孔与常高压前腔连通、设有油路将后腔与变压腔连通、后腔蓄能容器与后腔连通，在所述回油孔串联有节流阀。
[0007]S卩，本实用新型在CN102410275A公开的一种无阀控自配流气液联合做功式冲击器的基础上，在回油孔串联节流阀。所述节流阀为可调节流阀。
[0008]为了使冲击活塞在冲程末端的加速度不迅速下降，应使冲击器后腔的压力在冲程末端保持，在回油孔串联节流阀，这样，在冲程末端，后腔的压力在回油孔的作用下不会迅速下降。
[0009]本实用新型在回油孔后加节流阀能有效的防止后腔压力突变导致的冲击末速度无法达到设计值的缺点，而且经济实用。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示，本实用新型的无阀控气液联合自配流冲击器包括缸体3、位于缸体内腔的冲击活塞1、前腔蓄能器5、后腔蓄能器8和氮气室11。
[0013]冲击活塞I包括杆体，杆体的中部设有两个相互间隔的形成台阶状的与缸体工作腔配合的第一塞体104和第二塞体105，使得杆体形成三段为前段杆体101、中段杆体102和后段杆体103,其中后段杆体103的直径小于前段杆体101的直径,故第一塞体104位于前段杆体101 —端的工作面积21小于第二塞体105位于后段杆体103 —端的工作面积16。
[0014]冲击活塞I上的第一、第二塞体104、105将缸体工作腔顺序形成常高压前腔22、变压腔19和后腔15三个腔室。氮气室11为独立部件固定在缸体3靠后腔15的一端，氮气室11内有氮气12，在氮气室11和缸体之间设有密封部件10。冲击活塞I上的后段杆体103穿过缸体端部伸入氮气室11内，后段杆体103的端面13将处于氮气室11内。
[0015]缸体3上设有:与冲击活塞I上的第二塞体105配合的进油孔7、与冲击活塞I上的第一塞体104配合的回油孔20、设有进油油路4将进油孔7并通过孔2与常高压前腔22连通、设有油路17通过孔14和孔18将后腔15与变压腔19连通、设有后腔蓄能容器8通过孔9与后腔15连通、设有前腔蓄能容器5通过孔6与进油油路4连通。
[0016]回油孔20串联有节流阀23，节流阀23为可调节流阀，回油孔20内的油液经节流阀23流回油箱24。在回油孔20后串联节流阀23，在节流口的作用下，回油孔20的压力在冲程末端不会突变至零，使得作用于后腔作用面积的压力相比于之前下降缓慢。节流阀23的节流孔开度调节大小应该满足:在冲程结束的时候，作用于后腔作用面积的压力为零。这样，可使冲击器的冲击末速度最大，且不影响其他过程。
[0017]上述实施例不以任何方式限制本实用新型，凡是采用等同替换或等效变换的方式获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种无阀控气液联合自配流冲击器，包括缸体、位于缸体工作腔内的冲击活塞、后腔蓄能容器和氮气室；所述冲击活塞包括杆体，杆体的中部设有两个相互间隔的形成台阶状的与缸体内腔配合的第一、第二塞体，其中第一塞体位于杆体一端的工作面积小于第二塞体位于杆体另一端的工作面积；所述冲击活塞上的第一、第二塞体将缸体工作腔顺序形成常高压前腔、变压腔和后腔三个腔室；所述氮气室设在缸体靠后腔的一端，所述冲击活塞一端的杆体穿过缸体端部伸入氮气室内；所述缸体上设有:与冲击活塞上的第二塞体配合的进油孔、与冲击活塞上的第一塞体配合的回油孔、设有进油油路将进油孔与常高压前腔连通、设有油路将后腔与变压腔连通、后腔蓄能容器与后腔连通，其特征在于:在所述回油孔串联有节流阀。
2.根据权利要求1所述的一种无阀控气液联合自配流冲击器，其特征在于:所述节流阀为可调节流阀。
【文档编号】F15B15/14GK203784016SQ201420205373
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年4月25日 优先权日:2014年4月25日
【发明者】刘忠, 张凯, 陈佳, 邹宇, 霍沅明 申请人:常熟理工学院