双循环液压无杆抽油泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了双循环液压无杆抽油泵，涉及一种石油开采设备。包括液压泵站系统,所述液压泵站系统进油口与油箱连接，液压泵站系统出油口与液压换向系统入油进口密封连接，液压换向系统入油出口与液压动力采油泵动力油进口密封连接，液压动力采油泵动力油回油出口与液压换向系统回油进口密封连接，液压换向系统回油出口与油箱连接，液压动力采油泵的原油进口与第一单向阀的出油口密封连接，第一单向阀的进油口与油路的一端密封连接，油路的另一端插入原油中，液压动力采油泵的原油出口与第二单向阀的进油口密封连接，第二单向阀的出油口接存储油箱。液压泵站提供动力，在液压换向系统的作用下，驱动液压动力采油泵做往复运动，实现抽油，结构、原理简单，制造成本低。
【专利说明】双循环液压无杆抽油泵
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种石油开采设备，尤其是指一种双循环液压无杆抽油泵。
【背景技术】
[0002] 目前石油采油设备大多采用有杆泵抽油方式，在采油作业过程中，存在着耗能高、 效率低的问题，尤其是在斜井、水平井的采油作业过程中，存在着偏磨、光杆拉断等严重影 响采油作业的问题。螺杆式抽油泵、潜油式抽油泵虽然解决了一些问题，但在下泵深度和耗 能上还存在一定的缺陷。随着石油开采的发展和对低耗能、高效率的追求，采油业对采油设 备的稳定可靠、高效节能、广泛适用的要求越来越强烈。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的一个目的在于提出一种高效、节能的双循环液压无杆抽油泵；
[0004] 本实用新型的另一个目的在于提出一种使用周期较长的双循环液压无杆抽油泵。
[0005] 为实现上述目的，提供如下技术方案：
[0006] 双循环液压无杆抽油泵，包括液压泵站系统、液压换向系统和液压动力采油泵， 所述液压泵站系统进油口通过油路与油箱连接，液压泵站系统出油口通过油路与液压换向 系统入油进口密封连接，液压换向系统入油出口通过油路与液压动力采油泵动力油进口密 封连接，液压动力采油泵动力油回油出口通过油路与液压换向系统回油进口密封连接，液 压换向系统回油出口通过油路与油箱连接，液压动力采油泵的原油进口通过油路与第一单 向阀的出油口密封连接，第一单向阀的进油口与油路的一端密封连接，油路的另一端插入 原油中，液压动力采油泵的原油出口通过油路与第二单向阀的进油口密封连接，第二单向 阀的出油口通过采油输送管接存储油箱。液压泵站提供动力，在液压换向系统的作用下，驱 动液压动力采油泵做往复运动，实现抽油。该装置以液体动力传动方式取代了传统的机械 动力的直接传动方式，减少采油过程中的额外载荷，在采油过程中只需要考虑将原油提升 到地面所需的能量，减少动力的消耗，达到了高效、节能的目的。
[0007] 进一步的，还包括双循环交换油缸，所述双循环交换油缸初级循环的一个油口通 过油路与液压换向系统入油出口密封连接，双循环交换油缸次级循环的一个油口通过油路 与液压动力采油泵动力油一个油口密封连接，液压动力采油泵动力油另一个油口通过油路 与双循环交换油缸次级循环的另一个油口回油进口密封连接，双循环交换油缸初级循环的 另一个油口回油出口通过油路与液压换向系统回油进口密封连接。
[0008] 优选的，所述液压泵站系统包括液压泵、联轴器、电机、第一过滤器、第二过滤器和 第三单向阀，电机的动力输出端与联轴器一端连接，联轴器另一端与液压泵的动力输入端 连接；第一过滤器一端与油路的一端密封连接，油路的另一端插入油箱内；第一过滤器另 一端通过油路与液压泵的进油口连接，液压泵的出油口通过油路与第二过滤器的进油口密 封连接，第二过滤器的出油口通过油路与第三单向阀的进油口密封连接，第三单向阀的出 油口通过油路与液压换向系统入进油口密封连接。
[0009] 优选的，液压换向系统包括二位四通液控换向阀、第一二位三通液控换向阀第 二二位三通液控换向阀，二位四通液控换向阀P 口通过油路与第三单向阀出油口密封连 接，二位四通液控换向阀A 口通过油路与双循环交换油初级循环的一个油口密封连接，双 循环交换油缸初级循环的另一个油口通过油路与二位四通液控换向阀B 口密封连接，二位 四通液控换向阀T 口通过油路与油箱连接；第一二位三通液控换向阀P 口通过油路与二位 四通液控换向阀B 口密封连接，第一二位三通液控换向阀A通过油路与二位四通液控换向 阀活塞的一端密封连接，第一二位三通液控换向阀T 口与油箱连接；第二二位三通液控换 向阀P 口通过油路与二位四通液控换向阀A 口密封连接，第二二位三通液控换向阀A 口通 过油路与二位四通液控换向阀活塞的另一端密封连接，第二二位三通液控换向阀T 口与油 箱连接；第一二位三通液控换向阀和第二二位三通液控换向阀处于常开状态。
[0010] 优选的，还包括第一截止阀、第一压力表、第二截止阀和第二压力表，第一截止阀 的一端通过油路与二位四通液控换向阀A 口密封连接，第一截止阀的另一端通过油路与第 一压力表连接；第二截止阀的一端通过油路与二位四通液控换向阀B 口密封连接，第二截 止阀的另一端通过油路与第二压力表连接。
[0011] 进一步的，还包括第三截止阀、第一溢流阀、第四单向阀、第四截止阀和第三压力 表所述第三截止阀的一端通过油路与双循环交换油缸次级循环一个油口密封连接，第三截 止阀的另一端通过油路与第一溢流阀的进油口密封连接，第一溢流阀的出油口与交换液油 箱连接，交换液油箱通过油路与第四单向阀的进油口密封连接，第四单向阀的出油口通过 油路与上述双循环交换油缸次级循环一个油口相对应的补油口密封连接；第四单向阀位置 低于交换液油箱，上述补油口低于第四单向阀；第四截止阀的一端通过油路与第四单向阀 的出油口密封连接，第四截止阀的另一端与第三压力表连接。
[0012] 进一步的，还包括第五截止阀、第二溢流阀、第五单向阀、第六截止阀和第四压力 表，所述第五截止阀的一端通过油路与双循环交换油缸次级循环的另一个油口密封连接， 第五截止阀的另一端通过油路与第二溢流阀的进油口密封连接，第二溢流阀的出油口与交 换液油箱连接，交换液油箱通过油路与第五单向阀的进油口密封连接，第五单向阀的出油 口通过油路与上述双循环交换油缸次级循环的另一个油口相对应的补油口密封连接；第五 单向阀位置低于交换液油箱，上述补油口低于第五单向阀；第六截止阀的一端通过油路与 第二溢流阀的进油口密封连接，第六截止阀的另一端与第四压力表连接。
[0013] 进一步的，还包括维护清洗管路，所述维护清洗管路包括第七截止阀、第八截止 阀、第九截止阀、第十截止阀、第六单向阀、第七单向阀和第八单向阀；第七截止阀一端通过 油路与双循环交换油缸次级循环一个油口密封连接，第七截止阀另一端通过油路与液压动 力采油泵动力油一个油口密封连接；第十截止阀一端通过油路与双循环交换油缸次级循环 另一个油口密封连接，第十截止阀另一端通过油路与液压动力采油泵动力油另一个油口密 封连接；第八截止阀的一端通过油路与双循环交换油缸次级循环一个油口密封连接，第八 截止阀的另一端通过油路与第六单向阀的进油口密封连接，第六单向阀的出油口与第一单 向阀的进油口密封连接；第九截止阀的一端通过油路与双循环交换油次级循环另一个密封 连接，第九截止阀的另一端通过油路与第七单向阀的进油口密封连接，第七单向阀的出油 口与第一单向阀的进油口密封连接，第一单向阀的进油口通过油路与第八单向阀的出油口 密封连接，第八单向阀的进油口插入地下的原油中。
[0014] 进一步的，还包括加热器，所述加热器的热能输出部分与维护清洗管路中从交换 油缸合并排出的液体所在的油路连接。
[0015] 进一步的，还包括第三溢流阀、第i^一截止阀和第五压力表，所述第三溢流阀进油 口与第三单向阀出油口密封连接，第三溢流阀出油口通过油路与油箱连接，第i^一截止阀 的一端与第三溢流阀进油口连接，第十一截止阀的另一端与第五压力表连接。
[0016] 本实用新型的有益效果为：
[0017] (1)液压双循环交换油缸，对液压油增压，降低了液压泵站系统的工作压力，改善 了液压泵站系统的工况。
[0018] (2)液压泵站系统和液压控制都设置在地面上，加上维护清洗管路定期的维护清 洗作业，延长了设备的运行周期，减少了设备的维护费用。
[0019] (3)在采油时，只需要将液压动力采油泵设置在地下，可适应斜井、水平井的采油 作业，并且也容易将液压动力采油泵设置与地下较深的位置。
[0020] (4)整个装置为全封闭液压传动系统，受外界的影响程度低，在风沙，雨雪等恶劣 的天气情况下，可以正常的运行。
【专利附图】
【附图说明】
[0021] 图1为本实用新型双循环液压无杆抽油泵结构示意图；
[0022] 图2为本实用新型双循环液压无杆抽油泵的液压换向系统结构示意图。
[0023] 其中：1、液压泵站系统2、液压换向系统，3、液压动力采油泵，4、双循环交换油缸， 5、维护清洗管路，6、加热器，7、采油输送管，8、储存油箱；
[0024] 11、油箱，12、第一过滤器，13、液压泵，14、联轴器，15、电机，16、第二过滤器，17、第 三单向阀；
[0025] 21、二位四通液控换向阀，22、第一二位三通液控换向阀，23、第二二位三通液控换 向阀，24、第一截止阀，25、第一压力表，26、第二截止阀，27、第二压力表；
[0026] 51、第七截止阀，52、第八截止阀，53、第六单向阀，54第七单向阀，55、第九截止阀， 56、第十截止阀；
[0027] 101、第三溢流阀，102、第i^一截止阀，103、第五压力表，104、第三截止阀，105、第 一溢流阀，106第四单向阀，107、第四截止阀，108、第三压力表，109、第五截止阀，110、第二 溢流阀，111、第五单向阀，112、第六截止阀，113,第四压力表，114、第三单向阀，115、第一单 向阀，116、第八单向阀，117、交换液油箱。
【具体实施方式】
[0028] 下面结合附图对本实用新型的一个最佳实施例作进一步说明，以助于理解本实用 新型的内容。
[0029] 如图1至图2所示，本实用新型包括液压泵13和电机15,电机15的动力输出端与 联轴器14 一端连接，联轴器14另一端与液压泵13的动力输入端连接；第一过滤器12 -端 与油路的一端密封连接，油路的另一端插入油箱11内；第一过滤器12另一端通过油路与液 压泵13的进油口连接，液压泵13的出油口通过油路与第二过滤器16的进油口密封连接， 第二过滤器16的出油口通过油路与第三单向阀17的进油口密封连接，第三单向阀17的出 油口通过油路与二位四通液控换向阀21右位P 口密封连接；二位四通液控换向阀21右位 A 口通过油路与双循环交换油缸4初级循环上部的油口密封连接，双循环交换油4初级循 环下部的油口通过油路与二位四通液控换向阀21右位B 口密封连接，二位四通液控换向阀 21右位T 口通过油路与油箱11连接；第一二位三通液控换向阀22右位P 口通过油路与二 位四通液控换向阀21右位T 口密封连接，第一二位三通液控换向阀22右位A通过油路与 二位四通液控换向阀21的活塞的一端密封连接，第一二位三通液控换向阀22右位T 口与 油箱11连接；第二二位三通液控换向阀23右位P 口通过油路与二位四通液控换向阀21右 位A 口密封连接，第二二位三通液控换向阀23右位P通过油路与二位四通液控换向阀21 活塞的另一端密封连接，第二二位三通液控换向阀23右位T 口与油箱11连接；双循环交换 油缸4次级循环右侧上部的油口通过油路与液压动力采油泵3动力油进口密封连接，液压 动力采油泵3动力油回油出口通过油路与双循环交换油缸4次级循环右侧下部的油口密封 连接；液压动力采油泵3的原油进口通过油路与第一单向阀115的出油口密封连接，第一单 向阀115的进油口与油路的一端密封连接，油路的另一端插入地下的原油中，液压动力采 油泵3的原油出口通过油路与第二单向阀114的进油口密封连接，第二单向阀114的出油 口通过采油输送管7接存储油箱8。
[0030] 维护清洗管路5包括第七截止阀51、第八截止阀52、第九截止阀55、第十截止阀 56、第六单向阀53、第七单向阀54和第八单向阀116 ;第七截止阀51 -端通过油路与双循 环交换油缸4次级循环一个油口密封连接，第七截止阀51另一端通过油路与液压动力采油 泵2动力油一个进油口密封连接；第十截止阀56 -端通过油路与双循环交换油缸4次级循 环另一个油口密封连接，第十截止阀56另一端通过油路与液压动力采油泵3动力油另一个 进油口密封连接；第八截止阀52的一端通过油路与双循环交换油缸4次级循环一个油口密 封连接，第八截止阀52的另一端通过油路与第六单向阀53的进油口密封连接，第六单向阀 的53出油口与第一单向阀115的进油口密封连接；第九截止阀55的一端通过油路与双循 环交换油缸4次级循环另一个油口密封连接，第九截止阀55的另一端通过油路与第七单向 阀54的进油口密封连接，第七单向阀54的出油口与第一单向阀115的进油口密封连接，第 一单向阀115的进油口通过油路与第八单向阀116的出油口密封连接，第八单向阀116的 进油口插入地下的原油中。
[0031] 管路上设置多处测试管路压力的装置。第一截止阀24的一端通过油路与二位四 通液控换向阀21右位P 口密封连接，第一截止阀24的另一端通过油路与第一压力表25连 接；第二截止阀26的一端通过油路与二位四通液控换向阀21右位B 口密封连接，第二截止 阀26的另一端通过油路与第二压力27表连接。第四截止阀107的一端通过油路与第四单 向阀106的出油口密封连接，第四截止阀107的另一端与第三压力108表连接。第六截止 阀112的一端通过油路与第二溢流阀110的进油口密封连接，第六截止阀112的另一端与 第四压力表113连接。第三电磁阀101进油口与二位四通液控换向阀21的T 口密封连接， 第三电磁阀101出油口通过油路与第i^一截止阀102的一端密封连接，第i^一截止阀102 的另一端与第五压力表103连接。
[0032] 在装置中还设置两处补油系统，用来补充损失的液压油，使装置长期安全稳定的 工作。第三截止阀104的一端通过油路与双循环交换油缸4次级循环右侧上部的油口密封 连接，第三截止阀104的另一端通过油路与第一溢流阀105的进油口密封连接，与第一溢流 阀105的出油口与交换液油箱117连接，交换液油箱117通过油路与第四单向阀106的进 油口密封连接，第四单向阀106的出油口通过油路与双循环交换油缸4次级循环左侧上部 的补油口密封连接；第四单向阀106位置低于交换液油箱117,双循环交换油缸4次级循环 左侧上部的补油口低于第四单向阀4 ;第五截止阀109的一端通过油路与双循环交换油缸 4次级循环右侧下部的油口密封连接，第五截止阀109的另一端通过油路与第二溢流阀110 的进油口密封连接，第二溢流阀110的出油口与交换液油箱117连接，交换液油箱117通过 油路与第五单向阀111的进油口密封连接，第五单向阀111的出油口通过油路与双循环交 换油缸4次级循环右侧下部的补油口密封连接；第五单向阀111位置低于交换液油箱117， 双循环交换油缸4次级循环右侧下部的补油口低于第五单向阀111 ;
[0033] 加热器6的热能输出部分与维护清洗管路中从双循环交换油缸4合并排出的液体 所在的油路连接。
[0034] 具体工作方式
[0035] 第一截止阀24、第二截止阀26、第四截止阀107、第六截止阀112、第八截止阀52、 第九截止阀55和第i^一截止阀102处于常关状态，第三截止阀104、第五截止阀109、第七 截止阀51、第十截止阀56处于常开状态。第一二位三通液控换向阀22和第二二位三通液 控换向阀23处于常开状态。
[0036] 启动电机15,电机15驱动液压泵13,将油箱11中的液压油依次经过第一过滤器 12、第二过滤器16和第三单向阀17进入二位四通液控换向阀21右位的P 口，再从右位的A 口进入双循环交换油缸4初级循环左侧上部的油口，推动双循环交换油缸4的活塞向下运 动，将双循环交换油缸4中次级循环中的液压油从右侧下部的油口排出，经过第七截止阀 51进入液压动力采油泵3顶部活塞大头一侧的油口，推动液压动力采油泵3的活塞的向下 运动，活塞的另一端将原油排出，原油经过采油输送管7和第三单向阀114被输送到外接的 存储油桶8中；液压动力采油泵3中的液压油从中部的油口经过第十截止阀56回流，通过 双循环交换油缸4次级循环右侧上部的油口回来双循环交换油缸4中。
[0037] 此时，液压泵13 -直工作，当双循环交换油缸4的活塞被推到最低端后就不能在 移动了，这样油路中的压力将升高，当压力升高到第二二位三通液控换向阀23设定的压力 时，第二二位三通液控换向阀23启动后与左位接通，通过第二二位三通液控换向阀23左位 的压力油推动二位四通换向阀21的活塞向右移动，使二位四通换向阀21的左位接通，从二 位四通换向阀21的左位P 口排出去的液压油进入双循环交换油缸4初级循环左侧下部的 油口，推动双循环交换油缸4的活塞向上运动，将双循环交换油缸4中次级循环中的液压油 从右侧上部的油口排出，经过第十截止阀56进入液压3缸中部的油口，推动液压动力采油 泵3的活塞的向上运动，原油经过第一单向阀115被吸入液压动力采油泵3的底部；液压动 力采油泵3中的液压油从顶部的油口经过第七截止51阀流，通过双循环交换油缸4次级循 环右侧下部的油口回来双循环交换油缸4中。当双循环交换油缸4的活塞被推到最高端后 就不能在移动了，这样油路中的压力将升高，当压力升高到第一二位三通液控换向阀22设 定的压力时，第一二位三通液控换向阀22启动后与左位接通，通过第一二位三通液控换向 阀22左位的压力油推动二位四通换向阀21的活塞向左移动，使二位四通换向阀21的右位 接通。
[0038] 整个系统重复上述动作。液压泵站系统1通过液压换向系统2,使双循环交换油缸 4上下往复运动，进而带动液压动力采油泵3上下往复运动，实现吸原油、排原油，将原油输 送到地面。
[0039] 当双循环交换油缸4中的液压油由于往复运动造成损失，在双循环交换油缸4中 会形成真空，当真空度产生的压力达到第四单向阀106或第五单向阀111设定的压力时，第 四单向阀106或第五单向阀111开启，交换液油箱117中的液压油就会自动补进双循环交 换油缸4中。
[0040] 当管路中的压力超过第一溢流阀105、第二溢流阀110或第三溢流阀101的压力 时，第一溢流阀105、第二溢流阀110或第三溢流阀101打开，使液压油流入交换液油箱117 中。
[0041] 当需要测定某段管路中的压力时，只需要将与对应管路所连接的压力表（第一压 力表25、第二压力表27、第三压力表108、第四压力表113、第五压力表103)下方设置的截 止阀（第一截止阀24、第一截止阀26、第四截止阀107、第六截止阀112、第十一截止阀102) 打开即可通过压力表读取管路中的压力值。
[0042] 当需要对采油输送管7进行清洗时，关闭第七截止阀51和第十截止阀56,打开第 八截止阀52和第九截止阀55,从双循环交换油缸输4送过来的动力油，直接从第一单向阀 115的进油口进入（由于靠近原油的一端，还设置有第八单向阀116,所以动力油只能从第 一单向阀15的进油口进入），再通过第三单向阀114进入存储油箱8，实现对采油输送管7 的清洗。启动加热器10,对从交换油缸合并排出的液体进行加热，对采油输送管进行热清 洗。
【权利要求】
1. 双循环液压无杆抽油泵，包括液压泵站系统（1)、液压换向系统（2)和液压动力采油 泵（3)，所述液压泵站系统（1)进油口通过油路与油箱（11)连接，液压泵站系统（1)出油口 通过油路与液压换向系统（2)入油进口密封连接，液压换向系统（2)入油出口通过油路与 液压动力采油泵（3)动力油进口密封连接，液压动力采油泵（3)交换液回油出口通过油路 与液压换向系统（2)回油进口密封连接，液压换向系统（2)回油出口通过油路与油箱（11) 连接，液压动力采油泵（3)的原油进口通过油路与第一单向阀（115)的出油口密封连接，第 一单向阀（115)的进油口与油路的一端密封连接，油路的另一端插入原油中，液压动力采 油泵（3)的原油出口通过油路与第二单向阀（114)的进油口密封连接，第二单向阀（114) 的出油口通过采油输送管（7)接存储油箱（8)。
2. 如权利要求1所述的双循环液压无杆抽油泵，其特征在于：还包括双循环交换油 缸（4)，所述双循环交换油缸初级循环的一个油口通过油路与液压换向系统（2)入油出口 密封连接，双循环交换油缸（4)次级循环的一个油口通过油路与液压动力采油泵（3)动力 油一个油口密封连接，液压动力采油泵（3)动力油另一个油口通过油路与双循环交换油缸 (4)次级循环的另一个油口回油进口密封连接，双循环交换油缸（4)初级循环的另一个油 口回油出口通过油路与液压换向系统（2)回油进口密封连接。
3. 如权利要求1所述的双循环液压无杆抽油泵，其特征在于：所述液压泵站系统（1) 包括液压泵（13)、联轴器（14)、电机（15)、第一过滤器（12)、第二过滤器（16)和第三单向 阀（17)，电机（15)的动力输出端与联轴器（14) 一端连接，联轴器（14)另一端与液压泵 (13)的动力输入端连接；第一过滤器（12) -端与油路的一端密封连接，油路的另一端插入 油箱内（11);第一过滤器（12)另一端通过油路与液压泵（13)的进油口连接，液压泵（13) 的出油口通过油路与第二过滤器（16)的进油口密封连接，第二过滤器（16)的出油口通过 油路与第三单向阀（17)的进油口密封连接，第三单向阀（17)的出油口通过油路与液压换 向系统（2)入进油口密封连接。
4. 如权利要求2所述的双循环液压无杆抽油泵，其特征在于：液压换向系统（2)包括 二位四通液控换向阀（21)、第一二位三通液控换向阀（22)第二二位三通液控换向阀（23)， 二位四通液控换向阀（21)P 口通过油路与第三单向阀（17)出油口密封连接，二位四通液控 换向阀（21)A 口通过油路与双循环交换油初级循环的一个油口密封连接，双循环交换油缸 初级循环的另一个油口通过油路与二位四通液控换向阀（21)B 口密封连接，二位四通液控 换向阀（21)T 口通过油路与油箱（11)连接；第一二位三通液控换向阀（22)P 口通过油路 与二位四通液控换向阀（21) Β 口密封连接，第一二位三通液控换向阀（22)Α 口通过油路与 二位四通液控换向阀（21)活塞的一端密封连接，第一二位三通液控换向阀（22)T 口与油箱 (11)连接；第二二位三通液控换向阀（23)Ρ 口通过油路与二位四通液控换向阀（21)Α 口密 封连接，第二二位三通液控换向阀（23)Α 口通过油路与二位四通液控换向阀（21)活塞的另 一端密封连接，第二二位三通液控换向阀（23) Τ 口与油箱（11)连接；第一二位三通液控换 向阀（22)和第二二位三通液控换向阀（23)处于常开状态。
5. 如权利要求4所述的双循环液压无杆抽油泵，其特征在于：还包括第一截止阀（24)、 第一压力表（25)、第二截止阀（26)和第二压力表（26)，第一截止阀（24)的一端通过油路 与二位四通液控换向阀（21)Α 口密封连接，第一截止阀（24)的另一端通过油路与第一压力 表（25)连接；第二截止阀（26)的一端通过油路与二位四通液控换向阀（21)Β 口密封连接， 第二截止阀（26)的另一端通过油路与第二压力表（26)连接。
6. 如权利要求2所述的双循环液压无杆抽油泵，其特征在于：还包括第三截止阀 (104) 、第一溢流阀（105)、第四单向阀（106)、第四截止阀（107)和第三压力表（108)所述 第三截止阀（104)的一端通过油路与双循环交换油缸（4)次级循环一个油口密封连接，第 三截止阀（104)的另一端通过油路与第一溢流阀（105)的进油口密封连接，第一溢流阀 (105) 的出油口与交换液油箱（117)连接，交换液油箱（117)通过油路与第四单向阀（106) 的进油口密封连接，第四单向阀（106)的出油口通过油路与上述双循环交换油缸（4)次级 循环一个油口相对应的补油口密封连接；第四单向阀（106)位置低于交换液油箱（117)，上 述补油口低于第四单向阀（107);第四截止阀（107)的一端通过油路与第四单向阀（106) 的出油口密封连接，第四截止阀（107)的另一端与第三压力表（108)连接。
7. 如权利要求2所述的双循环液压无杆抽油泵，其特征在于：还包括第五截止阀 (109)、第二溢流阀（110)、第五单向阀（111)、第六截止阀（112)和第四压力表（113)，所述 第五截止阀（109)的一端通过油路与双循环交换油缸（4)次级循环的另一个油口密封连 接，第五截止阀（109)的另一端通过油路与第二溢流阀（110)的进油口密封连接，第二溢 流阀（110)的出油口与交换液油箱（117)连接，交换液油箱（117)通过油路与第五单向阀 (111)的进油口密封连接，第五单向阀（111)的出油口通过油路与上述双循环交换油缸（4) 次级循环的另一个油口相对应的补油口密封连接；第五单向阀（111)位置低于交换液油箱 (117)，上述补油口低于第五单向阀（111);第六截止阀（112)的一端通过油路与第二溢流 阀（110)的进油口密封连接，第六截止阀（112)的另一端与第四压力表（113)连接。
8. 如权利要求2所述的双循环液压无杆抽油泵，其特征在于：还包括维护清洗管路， 所述维护清洗管路包括第七截止阀（51)、第八截止阀（52)、第九截止阀（55)、第十截止阀 (56)、第六单向阀（53)、第七单向阀（54)和第八单向阀（116);第七截止阀（51) -端通过 油路与双循环交换油缸（4)次级循环一个油口密封连接，第七截止阀（51)另一端通过油路 与液压动力采油泵（3)动力油一个油口密封连接；第十截止阀（56) -端通过油路与双循环 交换油缸（4)次级循环另一个油口密封连接，第十截止阀（56)另一端通过油路与液压动力 采油泵（3)动力油另一个油口密封连接；第八截止阀（52)的一端通过油路与双循环交换油 缸（4)次级循环一个油口密封连接，第八截止阀（52)的另一端通过油路与第六单向阀（53) 的进油口密封连接，第六单向阀（53)的出油口与第一单向阀（115)的进油口密封连接；第 九截止阀（55)的一端通过油路与双循环交换油缸（4)次级循环另一个油口密封连接，第九 截止阀的（55)另一端通过油路与第七单向阀（54)的进油口密封连接，第七单向阀（54)的 出油口与第一单向阀（115)的进油口密封连接，第一单向阀（115)的进油口通过油路与第 八单向阀（116)的出油口密封连接，第八单向阀（116)的进油口插入地下的原油中。
9. 如权利要求8所述的双循环液压无杆抽油泵，其特征在于：还包括加热器￠)，所述 加热器（6)的热能输出部分与维护清洗管路中从双循环交换油缸4合并排出的液体所在的 油路连接。
10. 如权利要求1所述的双循环液压无杆抽油泵，其特征在于：还包括第三溢流阀 (101)、第十一截止阀（102)和第五压力表（103)，所述第三溢流阀（101)进油口与第三单向 阀（17)出油口密封连接，第三溢流阀（101)出油口通过油路与油箱（11)连接，第i^一截止 阀（102)的一端与第三溢流阀（101)进油口连接，第十一截止阀（102)的另一端与第五压 力表（103)连接。
【文档编号】F15B11/00GK203879720SQ201420253223
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年5月16日 优先权日:2014年5月16日
【发明者】乜永升, 徐晓波 申请人:乜永升, 徐晓波