一种冲击气缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种冲击气缸，包括具有内腔的缸筒、固设于缸筒后端的后端盖、可沿前后方向移动地设于缸筒内腔中的冲击组件，冲击组件包括金属材质的冲击块、固设在冲击块前端的杆体，杆体的前端沿轴向穿出缸筒外，后端盖上固定地设有可磁力吸合冲击块的磁铁，后端盖上还开设有与缸筒的内腔相连通的气流通道，冲击块的后部固设有可堵塞气流通道的口部的密封件，冲击气缸还包括用于向气流通道中充入压缩气体的气源装置。通过气源装置向气流通道中充入压缩气体，当气流通道内的气压力达到一定值时，冲击组件克服磁铁的磁力向前冲击。该冲击气缸结构简单，制作工艺性优良，具有较大的初始加速度，冲击力大，密封简单，具有良好的使用性能。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种冲击气缸。 -种冲击气缸
【背景技术】
[0002] 冲击气缸是一种专门为了满足对冲击力有较高要求的场合而开发的一种特殊功 能气缸。例如钢铁材质工件的打标、部件冲孔、下料等操作，都需要较高的冲击力才可以完 成此类操作。
[0003] 为使得冲击气缸具有较高的冲击速度，通常都会采用加大缸径、加重冲击活塞杆、 减小缸壁的摩擦系数等方式来实现，但这样不仅会造成冲击气缸整体结构尺寸的扩大，而 且还会使得其结构复化，增加了其生产制造成本。
【发明内容】
[0004] 本实用新型的目的是提供一种结构简单且制作工艺性良好的冲击气缸。
[0005] 为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种冲击气缸，包括具有内腔的 缸筒、固设于所述缸筒后端的后端盖、可沿前后方向移动地设于所述缸筒内腔中的冲击组 件，所述冲击组件包括金属材质的冲击块、固设在所述冲击块前端的杆体，所述杆体的前端 沿轴向穿出所述缸筒外，所述后端盖上固定地设有可磁力吸合所述冲击块的磁铁，所述后 端盖上还开设有与所述缸筒的内腔相连通的气流通道，所述冲击块的后部固设有可堵塞所 述气流通道的口部的密封件，所述冲击气缸还包括用于向所述气流通道中充入压缩气体的 气源装置。
[0006] 优选地，所述冲击气缸还包括用于控制所述气源装置工作状态的电气控制装置。
[0007] 进一步优选地，所述电气控制装置至少包括用于控制所述气源装置向所述气流通 道中充气的进气控制按钮、用于控制所述气源装置向所述气流通道中抽气的抽气控制按 钮。
[0008] 作为一种具体的实施方式，所述气源装置至少包括气压泵、可拆卸地连接在所述 气压泵与所述后端盖之间的进气管路。
[0009] 优选地，所述冲击块与所述杆体一体设置且同轴心线设置。
[0010] 本实用新型采用的另一种技术方案是：
[0011] 一种冲击气缸，包括具有内腔的缸筒、固设于所述缸筒后端的后端盖、固定地设于 所述缸筒内腔中的固定块，所述固定块将所述缸筒的内腔沿前后方向分隔为相互独立的第 一腔室和第二腔室，所述冲击气缸还包括可沿前后方向移动地设于所述第一腔室中的冲击 组件，所述冲击组件包括金属材质的冲击块、固设在所述冲击块前端的杆体，所述杆体的前 端沿轴向穿出所述缸筒外，所述固定块上固定地设有可磁力吸合所述冲击块的磁铁，所述 固定块上开设有连通所述第一腔室与所述第二腔室的气流通道，所述冲击块的后部固设有 可堵塞所述气流通道的口部的密封件，所述后端盖上开设有进气口，所述冲击气缸还包括 用于向所述进气口中充入压缩气体的气源装置。
[0012] 优选地，所述冲击气缸还包括用于控制所述气源装置工作状态的电气控制装置。
[0013] 进一步优选地，所述电气控制装置至少包括用于控制所述气源装置向所述气流通 道中充气的进气控制按钮、用于控制所述气源装置向所述气流通道中抽气的抽气控制按 钮。
[0014] 作为一种具体的实施方式，所述气源装置至少包括气压泵、可拆卸地连接在所述 气压泵与所述后端盖之间的进气管路。
[0015] 优选地，所述冲击块与所述杆体一体设置且同轴心线设置。
[0016] 由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新 型的冲击气缸中，由于冲击组件先经过磁铁蓄能后再进行冲击，其初始加速度较大，冲击力 强。设置时还可根据应用场合，通过选用具有不同磁力的磁铁，从而调整冲击组件冲击时的 冲击速度和冲击力的大小，进而满足冲击需要。此外，冲击组件通过设于冲击块后端的密封 件来堵塞气流通道的口部，密封更简单。该冲击气缸结构简单，制作工艺性优良，冲击力大， 具有良好的使用性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0017] 附图1为本实用新型实施例1的冲击气缸的结构示意图；
[0018] 附图2为本实用新型实施例2的冲击气缸的结构示意图；
[0019] 其中：1、缸筒；11、第一腔室；12、第二腔室；2、后端盖；21、气流通道；22、进气 口；3、冲击组件；31、冲击块；32、杆体；4、磁铁；5、密封件；6、接头；7、进气控制按钮；8、抽 气控制按钮；9、固定块。
【具体实施方式】
[0020] 下面结合附图和具体的实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
[0021] 以下关于前后方向的描述中，均是按照冲击操作时冲击组件冲击的方向进行定义 的，其中冲击端为前，反之为后，亦即图1、图2中的左右方向，其中左方为后，右方为前。
[0022] 实施例1
[0023] 参见图1所示的冲击气缸，包括具有内腔的缸筒1、固设于缸筒1后端的后端盖2、 可沿前后方向移动地设于缸筒1内腔中的冲击组件3。该冲击组件3包括金属材质的冲击 块31、固设在冲击块31前端的杆体32,冲击块31与杆体32同轴心线设置，杆体32的前端 沿轴向穿出缸筒1外。
[0024] 参见图1所示，后端盖2上固定地设有可磁力吸合该冲击块31的磁铁4,后端盖2 上还开设有与缸筒1的内腔相连通的气流通道21，冲击块31的后部开设有一凹槽，该凹槽 中固设有可堵塞气流通道21的口部的密封件5,该密封件5可采用橡胶块。
[0025] 参见图1所示，冲击气缸还包括用以向气流通道21内通入压缩气体的气源装置， 气源装置至少包括气压泵（图中未示出）、可拆卸地连接在所述气压泵与所述后端盖2之间 的进气管路（图中未示出），进气管路通过接头6可拆卸地连接在后端盖2上，进气管路的管 腔和气流通道21连通形成密闭的用于储存压缩气体的储气腔。气压泵向上述储气腔内充 入压缩气体，当储气腔内的气压，即气流通道21内的气压对冲击组件3的驱动力超过磁铁 4对冲击块31的磁力作用时，冲击组件3脱离磁铁4向前移动，冲击组件3的杆体32向前 冲击，作用于待冲压的部件上进行冲压。
[0026] 参见图1所示，冲击气缸还包括用以控制气源装置工作状态的电气控制装置（图 中未示出），该电气控制装置至少包括用于控制气源装置向气流通道21中充气的进气控制 按钮7、用于控制所述气源装置向所述气流通道21中抽气的抽气控制按钮8。该电气控制 装置还包括延时控制装置（图中未示出），其中通过设置延时开关来进行控制，当第一次按 进气控制按钮7,此时延时开关闭合，气源装置处于准备供气状态，如果在所设的时间范围 内再次按压进气控制按钮7,气源装置则向气流通道21中充入压缩气体，待气流通道21的 气压超过磁铁4对冲击块31的磁力作用时，冲击组件3脱离磁铁4向前冲击，冲击组件3 的杆体32的向前冲击。冲击完毕后，按下抽气控制按钮8,气源装置对气流通道21进行抽 气，冲击组件3在磁铁4的磁力作用下向后移动，重新与磁铁4相吸合实现复位。
[0027] 在该冲击气缸制作的过程中，通过选用具有不同磁力的磁铁4,可使得冲击组件3 蓄积的势能的大小不同，进而使得冲击组件3在冲击时能够以不同的速度进行冲击。这样， 该冲击气缸的冲击效果可根据其应用场合来予以调整，进而使其满足不同场合的冲击需 求。
[0028] 实施例2
[0029] 参见图2所示，本实施例与实施例1的区别在于储气腔的设置。在本实施例中，在 缸筒1的内腔中还设置有固定块9,固定块9将缸筒1的内腔沿前后方向分隔成相互独立的 第一腔室11和第二腔室12,冲击组件3位于第一腔室11内，磁铁4固设在固定块9的前 部，固定块9上开设有连通第一腔室11与第二腔室12的气流通道21，后端盖2上开设有 进气口 22,气源装置上的进气管道通过接头6连接在后端盖2上，进气管道的管腔、进气口 22、第二腔室12以及气流通道21之间形成用于储存压缩气体的储气腔。这样可有效地提 升在蓄能过程中储存压缩气体的储气量，使得冲击组件3能够蓄积更多的势能，从而使得 冲击组件3在冲击时能够以更快的初始加速度进行冲击，该冲击气缸可用于高速冲击。
[0030] 综上，本实用新型的冲击气缸，通过气源装置向气流通道21内充入压缩气体，当 气流通道21内气压产生的对冲击组件3的驱动力超过磁铁4对冲击块31的磁力作用时， 冲击组件3脱离磁铁4向前冲击，冲击组件3中的杆体32穿出缸筒1外直接作用于待冲 压的部件上，完成部件的加工。冲击组件3冲击时，初始加速度较大，冲击力大。设置时还 可根据应用场合，通过选用具有不同磁力的磁铁4,从而调整冲击组件3冲击时冲击力的大 小，进而满足冲击需要。该冲击气缸结构简单，制作工艺性优良，且具有良好的使用性能。
[0031] 上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术 的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。 凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之 内。
【权利要求】
1. 一种冲击气缸，其特征在于：包括具有内腔的缸筒、固设于所述缸筒后端的后端盖、 可沿前后方向移动地设于所述缸筒内腔中的冲击组件，所述冲击组件包括金属材质的冲击 块、固设在所述冲击块前端的杆体，所述杆体的前端沿轴向穿出所述缸筒外，所述后端盖上 固定地设有可磁力吸合所述冲击块的磁铁，所述后端盖上还开设有与所述缸筒的内腔相连 通的气流通道，所述冲击块的后部固设有可堵塞所述气流通道的口部的密封件，所述冲击 气缸还包括用于向所述气流通道中充入压缩气体的气源装置。
2. 根据权利要求1所述的冲击气缸，其特征在于：所述冲击气缸还包括用于控制所述 气源装置工作状态的电气控制装置。
3. 根据权利要求2所述的冲击气缸，其特征在于：所述电气控制装置至少包括用于控 制所述气源装置向所述气流通道中充气的进气控制按钮、用于控制所述气源装置向所述气 流通道中抽气的抽气控制按钮。
4. 根据权利要求1或2或3所述的冲击气缸，其特征在于：所述气源装置至少包括气 压泵、可拆卸地连接在所述气压泵与所述后端盖之间的进气管路。
5. 根据权利要求1所述的冲击气缸，其特征在于：所述冲击块与所述杆体一体设置且 同轴心线设置。
6. -种冲击气缸，其特征在于：包括具有内腔的缸筒、固设于所述缸筒后端的后端盖、 固定地设于所述缸筒内腔中的固定块，所述固定块将所述缸筒的内腔沿前后方向分隔为相 互独立的第一腔室和第二腔室，所述冲击气缸还包括可沿前后方向移动地设于所述第一腔 室中的冲击组件，所述冲击组件包括金属材质的冲击块、固设在所述冲击块前端的杆体，所 述杆体的前端沿轴向穿出所述缸筒外，所述固定块上固定地设有可磁力吸合所述冲击块的 磁铁，所述固定块上开设有连通所述第一腔室与所述第二腔室的气流通道，所述冲击块的 后部固设有可堵塞所述气流通道的口部的密封件，所述后端盖上开设有进气口，所述冲击 气缸还包括用于向所述进气口中充入压缩气体的气源装置。
7. 根据权利要求6所述的冲击气缸，其特征在于：所述冲击气缸还包括用于控制所述 气源装置工作状态的电气控制装置。
8. 根据权利要求7所述的冲击气缸，其特征在于：所述电气控制装置至少包括用于控 制所述气源装置向所述气流通道中充气的进气控制按钮、用于控制所述气源装置向所述气 流通道中抽气的抽气控制按钮。
9. 根据权利要求6或7或8所述的冲击气缸，其特征在于：所述气源装置至少包括气 压泵、可拆卸地连接在所述气压泵与所述后端盖之间的进气管路。
10. 根据权利要求6所述的冲击气缸，其特征在于：所述冲击块与所述杆体一体设置且 同轴心线设置。
【文档编号】F15B15/20GK203868034SQ201420282637
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月29日 优先权日:2014年5月29日
【发明者】王明娣, 窦云霞, 王传洋, 孙立宁 申请人:苏州大学张家港工业技术研究院