1.用于运行机动车的包括至少一个气动轴承的流体输送装置的方法，包括下述步骤：
－使气动轴承的转速下降至休息转速(n0)，
该休息转速(n0)低于浮起转速(n浮起)，在浮起转速中轴承建立用于无混合摩擦地支承的气膜，并且
该休息转速(n0)高于降下转速(n降下)，在降下转速中轴承减少气膜，以致出现混合摩擦，并且
－以休息转速(n0)运行流体输送装置的轴承。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，当机动车运行时，不关停流体输送装置并且至少以休息转速(n0)运行轴承。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，当机动车前行时，不关停流体输送装置并且至少以休息转速(n0)运行轴承。
4.根据权利要求3所述的方法，其中，当机动车以最大70km/h、优选最大50km/h并且特别优选最大30km/h的速度前行时，不关停流体输送装置并且至少以休息转速(n0)运行轴承。
5.根据权利要求3或4所述的方法，其中，当通过高压蓄能器提供驱动能量时，不关停流体输送装置并且至少以休息转速(n0)运行轴承。
6.根据上述权利要求之一所述的方法，还包括下述步骤：
－预测休息持续时间，并且
－当预测到的休息持续时间超过休息持续时间的极限值时，关停流体输送装置。
7.根据权利要求6所述的方法，其中，预测休息持续时间包括下述步骤：
－检测驾驶行为信息、导航信息和/或环境信息；并且
－在考虑驾驶行为信息、导航信息和/或环境信息的情况下预测休息持续时间。
8.根据上述权利要求之一所述的方法，其中，所述流体输送装置是氧化剂输送装置，所述氧化剂输送装置将氧化剂输送至燃料电池堆和/或再生器。
9.根据权利要求8所述的方法，其中，在氧化剂输送装置的休息持续时间期间使氧化剂改道，使得该氧化剂不穿流燃料电池堆或再生器。