一种抗结垢动力密封加反压停车密封系统的制作方法

文档序号:12398299阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种抗结垢动力密封加反压停车密封系统,包括密封函体(5),其特征在于:所述密封函体(5)的两侧对称连接有进水段(27),密封函体(5)和两个进水段(27)之间均设有副叶轮(1),两个副叶轮(1)的内部均设有机封套(26),其中一个机封套(26)上分别设有平面机封动环(2)和平面机封静环(3),另一个机封套(26)上分别设有斜面机封动环(12)和斜面机封静环(13),并且密封函体(5)的内部对称设置有活塞机封盖(4),密封函体(5)和活塞机封盖(4)的连接处设有O型圈(9),并且密封函体(5)的内壁上通过密封压盖弹簧(7)连接有密封压盖(6),活塞机封盖(4)、密封函体(5)和密封压盖(6)之间形成三个腔室,三个腔室从左往右依次为进口反压腔(8)、限位排气通道(10)和正压腔(11),并且正压腔(11)的一侧连通正压进液管(22),正压进液管(22)的一端穿出密封函体(5)并连接有正压阀门(21),正压阀门(21)的另一侧连接有泄压阀(20),密封函体(5)上位于正压进液管(22)的一侧连接有正压管(14),并且进水段(27)内连接有反压进液管(25),反压进液管(25)的另一端穿出进水段(27)并连接有反压阀门(24),密封函体(5)上位于进水段(27)的一侧连接有反压管(23),并且反压管(23)与反压阀门(24)之间和泄压阀(20)与正压管(14)之间均连接有压力传导器(16),压力传导器(16)的一侧设有压力表(15),并且压力传导器(16)的内部设有传导器弹簧(17),并且压力传导器(16)的内部填充有液压油(18),压力传导器(16)内部远离传导器弹簧(17)的一侧设有传导器活塞(19)。

2.根据权利要求1所述的一种抗结垢动力密封加反压停车密封系统,其特征在于:所述副叶轮(1)与密封函体(5)的两个平面之间形成的间隙宽0.3-0.5毫米。

3.根据权利要求1所述的一种抗结垢动力密封加反压停车密封系统,其特征在于:所述进口反压腔(8)的径向横切面积大于正压腔(11)的径向横切面积。

4.根据权利要求1所述的一种抗结垢动力密封加反压停车密封系统,其特征在于:所述活塞机封盖(4)的内部设有弹簧和机封静环。

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