本实用新型涉及手动液压工具的部件领域，具体指可预设定的手动式变速液压油泵。
背景技术：
手动揿压式液压油泵，在车用液压千斤顶、手动压力机、手动液压扩张钳、手动举升机等场合都有广泛应用。其功能是从其自身所带的贮油箱中吸取液压油、经过手动揿压式油泵加压，液压油进入油缸，压力升高的液压油推动油缸内活塞及顶杆往外顶出，从而达到顶升、加压、扩张、举升的目的。但是由于全靠人工手动揿压手柄，在单台液压油泵空载情况下运行，活塞往外顶出的速度缓慢，工作效率低下。因此市场上出现了一种双泵，即虽然只揿压同一根手柄，但机内却有大小两只油泵同时运行，使进入油缸的液压油数量成倍增加，从而使活塞往外顶出的速度加快。但当活塞顶杆顶上负载后，油压也达到一定高压值，此时操作者揿压手柄时会感到很费力，揿压的频次和速度不得不放慢。这时最好的办法就是关闭其中一台液压油泵。但以往关闭一台油泵必须通过调节控制阀的手轮来进行。这不仅麻烦，而且影响操作速度。所以本申请人设计了一种可预先设定后就会自动调节和切换进油速度的双液压油泵。
技术实现要素：
本实用新型是对现有的手动式变速液压油泵调节阀进行改进，达到在设定后会自动调节进油速度的目的。
本实用新型解决技术问题的技术方案：一种手动式变速液压油泵，包括贮油箱、双套筒油泵、手柄套与托块、支架、油压调节阀、放油阀，所述贮油箱上部设有双套筒油泵，所述双套筒油泵是在大号活塞式油泵中间插入一个小号活塞式油泵。两个油泵的上端连接拉杆，下端都连接插入至贮油箱液压油中的吸油管，能在同一手柄操作下同时运行。所述双套筒油泵的上部设有高压油出口，在出油管处设有放油阀和油压调节阀。
所述油压调节阀外端面设有调节螺丝，通过旋动调节螺丝，对需要在运行时自动关闭的压力进行预设定，设定后就能在达到一定压力值时其中一台油泵自动关闭，进油速度也随之自动切换。
本实用新型优势在于：当油缸内油压达到油压调节阀的设定值时，无须人工通过手轮进行调节，双套筒油泵中的其中一台油泵自动停止工作，此时揿压手柄的速度可保持不变，但揿压手柄仍感到比较轻松，因此不影响操作速度。
附图说明
图1是本实用新型立体示意图；
图中各部分名称及编号：1-手柄套与托块、2-支架、3-拉杆、4-双套筒油泵、5-油压调节阀、6-调节螺丝、7-贮油箱、8-吸油管、9-放油阀、10-高压油出口。
具体实施方案
如图1所示：本实用新型是一种手动式变速液压油泵，包括贮油箱7、双套筒油泵4、手柄套与托块1、支架2、油压调节阀5、放油阀9，所述贮油箱7上部设有双套筒油泵4，所述双套筒油泵4是在大号活塞式油泵中间插入一个小号活塞式油泵。两个油泵的上端连接拉杆3，下端都连接插入至贮油箱液压油中的吸油管8，能在同一手柄操作下同时运行。所述双套筒油泵4的上部设有高压油出口10，在出油管处设有放油阀9和油压调节阀5。所述油压调节阀5外端面设有调节螺丝6，通过旋动调节螺丝6，对需要在运行时自动关闭的压力进行预设定，设定后就能在达到一定压力值时其中一台油泵自动关闭，高压油出口10的出油速度也随之自动切换。
本产品在使用运行时，用人力揿压手柄，手柄通过手柄套与托块1和支架2把力传递给拉杆3，带动双套筒油泵4上下往复运动，双套筒油泵4通过吸油管8从贮油箱7中吸取液压油，将液压油通过上部的高压油出口10泵入液压油缸。随着油压的快速升高，油缸内活塞向外顶出。当活塞顶杆顶住负载时，揿压手柄时感到很费力，此时液压缸内油压传导给油压调节阀5，当油压达到油压调节阀5预先设定值时，阀内的弹簧自动将阀芯推出，关闭双套筒油泵4中的其中一台油泵，使进入液压油缸中的油量减少，油缸内活塞向外顶出的速度减慢。