一种水套冷却功能的转向泵的制作方法

文档序号:12241682阅读:254来源:国知局
一种水套冷却功能的转向泵的制作方法与工艺

本实用新型涉及转向泵技术领域,更确切地说,是一种水套冷却功能的转向泵。



背景技术:

转向泵是液压动力转向系统的动力源,它通过发动机作为传动介质,将机械能转换为液压能,转向器通过油泵输出的液压油把液压能转换成机械能,从而起到减轻驾驶员操作强度,提高整车可操纵性的作用;

柴油机的转向泵是调节转向系统液压油的部件,在液压油压缩和释放的过程中,产生大量的能量转换,即热量大量的产生。现有的转向泵仅靠泵体的外表的导热和空气进行热交换散热,效率极低,液压油在内部循环时,多余的热量无法及时散去,导致液压油因高温稀释,润滑功能下降,导致转向泵内部精密件磨损,密封橡胶件老化,最终导致转向泵安全阀卡滞、漏油,转向沉重等故障,因此,针对上述问题提出一种水套冷却功能的转向泵。



技术实现要素:

本发明目的是在于提供一种便于安装和维修的水套冷却功能的转向泵,通过出水管输送冷却水回到发动机,整个过程通过冷却液将转向泵内部的热量带走。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:

一种水套冷却功能的转向泵,包括进水口以及设置在所述进水口一侧的主体,所述主体一侧设置有出水口,所述出水口上方设置有活塞孔,所述活塞孔一侧设置有旋转钮,所述旋转钮下方设置有第二连接螺栓套,所述第二连接螺栓套一侧设置有第三连接螺栓套,且所述第二连接螺栓套下方设置有底座,所述主体中间设置有出水套,且所述底座上设置有固定孔,所述底座下方设置有固定螺栓,且所述第二连接螺栓套上方设置有第一连接螺栓套。

优选的,所述固定孔设置在所述底座四周,且设置有若干个。

优选的,所述第一连接螺栓套、第二连接螺栓套和第三连接螺栓套与所述主体均为固定连接关系。

优选的,所述旋转钮与所述主体之间为旋转连接关系。

优选的,所述出水套与所述主体之间为滑动连接关系。

本实用新型的一种水套冷却功能的转向泵具有以下优点:本实用新型功能稳定,适用范围广泛,便于安装和维修,一种水套冷却功能的转向泵,安装在柴油机前端或侧面上。该转向泵在泵体上铸造出水套,泵体上有进水口、出水口,进水口通过进水管与发动机相连接。出水口通过出水管与发动机连接。转向泵通过进水管从发动机引用冷却水,进入转向泵的进水口,冷却水在水套内部流动,最终从转向泵出水口流出,通过出水管输送冷却水回到发动机,整个过程通过冷却液将转向泵内部的热量带走。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构的立体示意图;

图2为本实用新型的整体结构的平面示意图

图中:1、进水口,2、出水口,3、旋转钮,4、出水套,5、固定孔,6、固定底座,7、第一连接螺栓套,8、固定螺栓,9、第二连接螺栓套,10、第三连接螺栓套,11、主体,12、活塞孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1-2所示,一种水套冷却功能的转向泵,包括进水口1以及设置在所述进水口1一侧的主体11,所述主体11一侧设置有出水口2,所述出水口2上方设置有活塞孔12,所述活塞孔12一侧设置有旋转钮3,所述旋转钮3下方设置有第二连接螺栓套9。所述第二连接螺栓套9一侧设置有第三连接螺栓套10,且所述第二连接螺栓套9下方设置有底座6,所述主体11中间设置有出水套4,且所述底座6上设置有固定孔5,所述底座6下方设置有固定螺栓8,且所述第二连接螺栓套9上方设置有第一连接螺栓套7。

作为本实用新型的一种技术优化方案,所述固定孔5设置在所述底座6四周,且设置有若干个。

作为本实用新型的一种技术优化方案,所述第一连接螺栓套7、第二连接螺栓套9和第三连接螺栓套10与所述主体11均为固定连接关系。

作为本实用新型的一种技术优化方案,所述旋转钮3与所述主体11之间为旋转连接关系。

作为本实用新型的一种技术优化方案,所述出水套4与所述主体11之间为滑动连接关系。

本实用新型在使用时,可以满足常规转向泵使用,不使用水套冷却功能时,可以用螺塞堵住水口。

本实用新型的有益效果是:本实用新型功能稳定,适用范围广泛,便于安装和维修,一种水套冷却功能的转向泵,安装在柴油机前端或侧面上。该转向泵在泵体上铸造出水套,泵体上有进水口、出水口,进水口通过进水管与发动机相连接。出水口通过出水管与发动机连接。转向泵通过进水管从发动机引用冷却水,进入转向泵的进水口,冷却水在水套内部流动,最终从转向泵出水口流出,通过出水管输送冷却水回到发动机,整个过程通过冷却液将转向泵内部的热量带走,具有良好的推广效果。

不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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