本实用新型涉及油缸技术领域，尤其涉及一种不易泄露的油缸。
背景技术：
随着现代工业的发展，液压传动技术在全球许多行业得到极大应用和发展，例如工程机械的装载机、推土机和压路机等；起重运输机械的叉车、皮带运输机和汽车吊等，建筑机械的打桩机、液压千斤顶和平地机等，农业机械，汽车工业，矿山机械，冶金机械等，液压传动设备通常由动力、执行、控制和辅助等四种元件组成，油缸属于执行元件，并且液压缸作为实现直线往复运动，往复摆动运动的液压机构，结构简单，工作可靠，也是液压系统中应用极广泛的主要执行元件，它是将原动机以机械能形式驱动液压泵产生的液体压力能，再变成可直接驱动负载进行往复运动，往复摆动运动的机械能的一种能量转换装置。
现有的油缸在进出液压油时容易泄露，从而导致安全性差，有待进一步改进。
技术实现要素：
为了解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种不易泄露的油缸，效果好。
一种不易泄露的油缸，包括缸体、活塞、活塞杆、导向套、进油管、支撑管、密封环、螺母、压力管，活塞、导向套置于缸体内，活塞与缸体之间围合成无杆腔；活塞杆的一端穿过导向套与活塞连接；缸体上设有油口，油口与无杆腔连通；进油管的一端与油口连接，进油管的另一端向远离油口的方向延伸，进油管的外周向表面设有第一外螺纹；支撑管置于进油管的外侧，支撑管的一端与油口密封连接，支撑管的另一端向远离油口的方向延伸，支撑管的外周向表面设有第二外螺纹；密封环由弹性材料制成，密封环的第一端与支撑管密封连接，密封环的第二端向远离支撑管的方向延伸，密封环的厚度自其第一端向其第二端逐渐增大；螺母置于支撑管的外侧并与支撑管上的第二外螺纹配合连接；压力管置于支撑管的外侧，压力管与螺母连接，上述密封环位于压力管的移动路径上，当压力管沿上述移动路径移动并与密封环接触时，压力管挤压密封环并致使密封环向内收缩。
优选的，活塞的内表面上设有多个毫米级的沉孔。
优选的，沉孔的直径为50-80毫米。
优选的，活塞远离导向套的一侧设有缓冲块；缸体上设有用于收容缓冲块的容纳槽。
优选的，缓冲块的截面尺寸自活塞向远离活塞的方向逐渐减小。
本实用新型中，当需要向无杆腔内通入液压油或从油口排出液压油时，让外部管件Q套在进油管上，利用第一外螺纹与外部管件Q固定连接，实现密封。
当外部管件Q置于进油管上时，密封环与外部管件Q贴合；通过转动螺母，让螺母向远离油口的方向移动，利用压力管慢慢挤压密封环，由于密封环厚度逐渐增大，这样能够让密封环逐渐与外部管件Q紧密贴合，避免外部管件Q与油口连接时发生泄露，密封性好，油缸使用安全性好。
本实用新型结构简单，与外部管件Q连接快速、方便，有效的保证油缸的安全性，提高油缸使用效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合；下面参考附图并结合实施例对本实用新型做详细说明。
参照图1：
本实用新型提出的一种不易泄露的油缸，包括缸体1、活塞2、活塞杆3、导向套4、进油管5、支撑管6、密封环7、螺母8、压力管9，活塞2、导向套4置于缸体1内，活塞与缸体1之间围合成无杆腔；活塞杆3的一端穿过导向套4与活塞2连接；缸体1上设有油口10，油口10与无杆腔连通；进油管5的一端与油口10连接，进油管5的另一端向远离油口10的方向延伸，进油管5的外周向表面设有第一外螺纹；支撑管6置于进油管5的外侧，支撑管6的一端与油口10密封连接，支撑管6的另一端向远离油口10的方向延伸，支撑管6的外周向表面设有第二外螺纹；密封环7由弹性材料制成，密封环7的第一端与支撑管6密封连接，密封环7的第二端向远离支撑管6的方向延伸，密封环7的厚度自其第一端向其第二端逐渐增大；螺母8置于支撑管6的外侧并与支撑管6上的第二外螺纹配合连接；压力管9置于支撑管6的外侧，压力管9与螺母8连接，上述密封环7位于压力管9的移动路径上，当压力管9沿上述移动路径移动并与密封环7接触时，压力管9挤压密封环7并致使密封环7向内收缩。
本实施例中，活塞的内表面上设有多个毫米级的沉孔；在长时间使用过程中，活塞与缸体1的侧壁之间会产生磨屑等杂物，通过设置多个沉孔，沉孔可以作为液压油的微储存池或磨屑的储屑槽，为活塞与缸体1侧壁之间的接触提供润滑或为刚启动的摩擦表面提供润滑，容纳因为边界润滑或干摩擦产生的磨屑，从而减少磨损，延长使用寿命。
本实施例中，沉孔的直径为50-80毫米；尺寸过大或过小都不利于储存液压油、磨削。
本实施例中，活塞远离导向套4的一侧设有缓冲块11；缸体1上设有用于收容缓冲块11的容纳槽12；油缸收缩时，让缓冲块11置于容纳槽12内时，容纳槽12内的液压油对缓冲块11施加反作用力，降低活塞移动速度，避免活塞冲击缸体1，提高使用效果。
本实施例中，缓冲块11的截面尺寸自活塞向远离活塞的方向逐渐减小；液压油对缓冲块11的反作用力逐渐增大，逐渐使活塞降速，提高使用效果。
当需要向无杆腔内通入液压油或从油口排出液压油时，让外部管件Q套在进油管上，利用第一外螺纹与外部管件Q固定连接，实现密封。
当外部管件Q置于进油管上时，密封环与外部管件Q贴合；通过转动螺母，让螺母向远离油口的方向移动，利用压力管慢慢挤压密封环，由于密封环厚度逐渐增大，这样能够让密封环逐渐与外部管件Q紧密贴合，避免外部管件Q与油口连接时发生泄露，密封性好，油缸使用安全性好。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。