一种螺杆式空气压缩机的电机减震结构的制作方法

文档序号:11601500阅读:322来源:国知局
一种螺杆式空气压缩机的电机减震结构的制造方法与工艺

本实用新型涉及螺杆式空气压缩机技术领域,具体为一种螺杆式空气压缩机的电机减震结构。



背景技术:

螺杆式空气压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械,气体的压缩依靠容积的变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。

使用螺杆式空气压缩机对空气进行压缩,能够有效迅速的压缩空气,但是在使用的过程中,电机容易出现震动的情况,电机震动容易造成装置内部的齿轮错位,导致转子转动不平顺,从而影响空气压缩的效率,影响了正常的工作进度,给工作人员带来了麻烦,浪费了使用者的时间和精力。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种螺杆式空气压缩机的电机减震结构,具备能够对电机起到减震效果的优点,解决了螺杆式空气压缩机的电机容易出现震动,影响使用的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种螺杆式空气压缩机的电机减震结构,包括承载板,所述承载板的顶部固定连接有机箱,所述机箱内壁底部的右侧固定连接有外减震箱,所述外减震箱内壁的顶部、底部和右侧均固定连接有减震杆,所述减震杆远离外减震箱一端的表面设置有减震弹簧,所述减震杆远离外减震箱的一端固定连接有内减震箱,所述内减震箱的四周均开设有散热孔,所述内减震箱内壁的顶部、底部和右侧均固定连接有减震阻尼,所述减震阻尼远离内减震箱的一侧固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有输出轴,所述输出轴的远离电机的一端贯穿至外减震箱的左侧,所述外减震箱的左侧与内减震箱的左侧均开设有与输出轴相适配的通孔,所述输出轴表面的右侧套接有减震环,所述减震环左侧的顶部与底部均与内减震箱内壁的左侧固定连接,所述减震环包括橡胶减震层,所述橡胶减震层的外侧固定连接有内圈,所述内圈的外侧设置有转珠,所述转珠远离内圈的一侧设置有外圈,所述外减震箱右侧的顶部与底部均贯穿设置有吸风管,所述吸风管的左端连通有吸风罩,所述吸风管的右端连通有通风管,所述通风管的右侧连通连接管,所述连接管远离通风管的一端贯穿至机箱的右侧与抽风机的输入端连通,所述机箱表面的顶部固定连接有控制器,所述控制器分别与电机和抽风机电性连接。

优选的,所述外减震箱的右侧固定连接有固定块,所述固定块的右侧与通风管的左侧固定连接。

优选的,所述抽风机的底部固定连接有撑板,所述撑板的左侧与机箱的右侧固定连接。

优选的,所述承载板底部的两侧均固定连接有连接块,所述连接块的底部固定连接有万向自锁轮。

优选的,所述机箱的底部通过固定件与承载板的顶部固定连接,所述外减震箱的底部通过固定件与机箱内壁的底部固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置外减震箱、内减震箱、减震杆、减震弹簧、减震阻尼、减震环、橡胶减震层、内圈、转珠和外圈,通过设置外减震箱与内减震箱,能够将电机所受到的震动进行分级处理,通过减震杆与减震弹簧的配合使用,将到达外减震箱内的震动减弱,震动到达内减震箱内时,经过减震阻尼的再次减震,有效的避免了将震动隔绝在电机外部,通过减震环可以降低输出轴在转动时所产生的震动,从而使电机能够更全面的减震,达到了能够对电机起到减震的效果。

2、本实用新型通过抽风机、连接管、通风管、吸风管、吸风罩和散热孔的配合使用,能够对电机运行时起到散热作用,有效的降低了电机在运行时的温度,避免了电机的温度过高影响使用,提高了电机的工作效率,通过在抽风机的底部固定连接有撑板,撑板的左侧与机箱的右侧固定连接,能够使抽风机更加稳定,有效的避免了抽风机在工作过程中出现脱落,影响使用的情况,通过在通风管的左侧固定连接有固定块,固定块的左侧与外减震箱的右侧固定连接,能够提高通风管的稳定性,有效避免了通风管在使用时出现晃动,使用效果不好的情况,通过在承载板底部的两侧均设置有连接块,连接块的底部固定连接有万向自锁轮,能够方便装置的移动,从而有效的解决了装置移动不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型A-A的局部放大图;

图3为本实用新型减震环的结构示意图。

图中:1承载板、2外减震箱、3减震弹簧、4内减震箱、5散热孔、6输出轴、7减震环、8电机、9机箱、10控制器、11减震杆、12抽风机、13撑板、14减震阻尼、15连接块、16固定块、17吸风罩、18吸风管、19通风管、20连接管、21橡胶减震层、22内圈、23转珠、24外圈、25万向自锁轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,一种螺杆式空气压缩机的电机减震结构,包括承载板1,承载板1底部的两侧均固定连接有连接块15,连接块15的底部固定连接有万向自锁轮25,通过在承载板1底部的两侧均设置有连接块15,连接块15的底部固定连接有万向自锁轮25,能够方便装置的移动,从而有效的解决了装置移动不便的问题,承载板1的顶部固定连接有机箱9,机箱9的底部通过固定件与承载板1的顶部固定连接,机箱9内壁底部的右侧固定连接有外减震箱2,外减震箱2的底部通过固定件与机箱9内壁的底部固定连接,外减震箱2内壁的顶部、底部和右侧均固定连接有减震杆11,减震杆11远离外减震箱2一端的表面设置有减震弹簧3,减震杆11远离外减震箱2的一端固定连接有内减震箱4,内减震箱4的四周均开设有散热孔5,内减震箱4内壁的顶部、底部和右侧均固定连接有减震阻尼14,减震阻尼14远离内减震箱4的一侧固定连接有电机8,电机8的输出端固定连接有输出轴6,输出轴6的远离电机8的一端贯穿至外减震箱2的左侧,外减震箱2的左侧与内减震箱4的左侧均开设有与输出轴6相适配的通孔,输出轴6表面的右侧套接有减震环7,减震环7左侧的顶部与底部均与内减震箱4内壁的左侧固定连接,减震环7包括橡胶减震层21,橡胶减震层21的外侧固定连接有内圈22,内圈22的外侧设置有转珠23,转珠23远离内圈22的一侧设置有外圈24,通过设置外减震箱2与内减震箱4,能够将电机8所受到的震动进行分级处理,通过减震杆11与减震弹簧3的配合使用,将到达外减震箱2内的震动减弱,震动到达内减震箱4内时,经过减震阻尼14的再次减震,有效的避免了将震动隔绝在电机8外部,通过减震环7可以降低输出轴6在转动时所产生的震动,从而使电机8能够更全面的减震,达到了能够对电机8起到减震的效果,外减震箱2右侧的顶部与底部均贯穿设置有吸风管18,吸风管18的左端连通有吸风罩17,吸风管18的右端连通有通风管19,外减震箱2的右侧固定连接有固定块16,固定块16的右侧与通风管19的左侧固定连接,通过在通风管19的左侧固定连接有固定块16,固定块16的左侧与外减震箱2的右侧固定连接,能够提高通风管19的稳定性,有效避免了通风管19在使用时出现晃动,使用效果不好的情况,通风管19的右侧连通连接管20,连接管20远离通风管19的一端贯穿至机箱9的右侧与抽风机12的输入端连通,通过抽风机12、连接管20、通风管19、吸风管18、吸风罩17和散热孔5的配合使用,能够对电机8运行时起到散热作用,有效的降低了电机8在运行时的温度,避免了电机8的温度过高影响使用,提高了电机8的工作效率,抽风机12的底部固定连接有撑板13,撑板13的左侧与机箱9的右侧固定连接,通过在抽风机12的底部固定连接有撑板13,撑板13的左侧与机箱9的右侧固定连接,能够使抽风机12更加稳定,有效的避免了抽风机12在工作过程中出现脱落,影响使用的情况,机箱9表面的顶部固定连接有控制器10,控制器10分别与电机8和抽风机12电性连接。

使用时,通过设置外减震箱2与内减震箱4,能够将电机8所受到的震动进行分级处理,通过减震杆11与减震弹簧3的配合使用,将到达外减震箱2内的震动减弱,震动到达内减震箱4内时,经过减震阻尼14的再次减震,有效的避免了将震动隔绝在电机8外部,通过减震环7可以降低输出轴6在转动时所产生的震动,从而使电机8能够更全面的减震,达到了能够对电机8起到减震的效果。

综上所述:该螺杆式空气压缩机的电机减震结构,通过外减震箱2、内减震箱4、减震杆11、减震弹簧3、减震阻尼14、减震环7、橡胶减震层21、内圈22、转珠23和外圈24,解决了螺杆式空气压缩机的电机8容易出现震动,影响使用的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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