双螺杆双级压缩的压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种双螺杆双级压缩的压缩机，尤其涉及该双螺杆双级压缩的压缩机的整体结构。
【背景技术】
[0002]如图1所示:现有技术的双螺杆双级压缩的压缩机整机都是通过一个电机1驱动一个齿轮箱2，由齿轮箱2中第一齿轮3分别带动第二齿轮4和第三齿轮5，进而驱动双级压缩机的第一级压缩机主机6和第二级压缩机主机7，这种结构会包含一个大的齿轮箱和齿轮组，必须保证齿轮箱和两个主机的位置度，制造困难度大;并且在双级压缩中还经常存在第一级至第二级之间做中间冷却和油气分离，但因为结构空间被限制而无法展开。
【发明内容】
[0003]本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种双螺杆双级压缩的压缩机，旨在解决上述的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]本实用新型包括:左右伸出轴的电动机;所述的电动机通过第一联轴器和第二联轴器分别与第一级压缩机和第二级压缩机相连;所述的第一级压缩机与进气过滤器相连；在所述的第一级压缩机和第二级压缩机之间安置一中间冷却器。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:利用一台前后伸出轴电机分别驱动两个压缩机主机，通过管路将空气从第一级排出引至第二级压缩，制造上避免齿轮箱和齿轮组立，降低制造难度;同时可以实现第一级的油气分离和冷却。
【附图说明】
[0007]图1是现有技术双螺杆双级压缩的压缩机结构示意图。
[0008]图2是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:
[0010]由图2可见:本实用新型包括:左右伸出轴的电动机10；所述的电动机10通过第一联轴器50和第二联轴器60分别与第一级压缩机20和第二级压缩机30相连;所述的第一级压缩机20与进气过滤器70相连;在所述的第一级压缩机20和第二级压缩机30之间安置一中间冷却器80。
[0011]本实用新型电动机10同时驱动第一级压缩机20和第二级压缩机30，空气通过进气过滤器70进入第一级压缩机20压缩排出，经过管道进入中间冷却器80，再进入第二级压缩机30。其中由于电动机的前后轴的旋转方向相对于各自轴伸端来看是相反的，因此第一级压缩机20和第二级压缩机30的旋转方向相反。整个系统采用直联形式，分别用第一联轴器50和第二联轴器60将电动机10与第一级压缩机20和第二级压缩机30连接，并保证同轴度，降低了采用齿轮箱连接的制造困难度。同时由于这种左右结构的空间足够，便于系统整机设计冷却器80。
【主权项】
1.一种双螺杆双级压缩的压缩机，其特征在于包括:左右伸出轴的电动机;所述的电动机通过第一联轴器和第二联轴器分别与第一级压缩机和第二级压缩机相连;所述的第一级压缩机与进气过滤器相连;在所述的第一级压缩机和第二级压缩机之间安置一中间冷却器。
【专利摘要】本实用新型涉及一种双螺杆双级压缩的压缩机，包括：左右伸出轴的电动机；所述的电动机通过第一联轴器和第二联轴器分别与第一级压缩机和第二级压缩机相连；所述的第一级压缩机与进气过滤器相连；在所述的第一级压缩机和第二级压缩机之间安置一中间冷却器；本实用新型的有益效果是：利用一台前后伸出轴电机分别驱动两个压缩机主机，通过管路将空气从第一级排出引至第二级压缩，制造上避免齿轮箱和齿轮组立，降低制造难度；同时可以实现第一级的油气分离和冷却。
【IPC分类】F04C23/02
【公开号】CN205101232
【申请号】CN201520850972
【发明人】江南山, 余京京, 沈杰
【申请人】上海汉钟精机股份有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月29日