移动式双螺杆空气压缩机机头及移动式双螺杆空气压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空气压缩机技术领域，具体地说是一种移动式双螺杆空气压缩机机头及移动式双螺杆空气压缩机。
【背景技术】
[0002]近年来，由于持续的经济萎靡及各大压缩机厂商大打价格战，使得整个行业竞争激烈。移动式螺杆空气压缩机因其方便性，广泛应用于矿山、水利、交通、造船、城建、能源、军工等行业。移动式螺杆空压机较固定式螺杆空压机起步晚，目前市场上配套移动式螺杆压缩机的主机价格昂贵，且性能一般。本实用新型是专门针对移动式螺杆压缩机开发的主机，同时又囊括了原有的固定式压缩机。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的之一是为了克服现有技术的不足，提供一种能效更高的移动式双螺杆空气压缩机机头。
[0004]为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]一种移动式双螺杆空气压缩机机头，其特征在于，包括依次设置的轴封盖、前盖、机壳、轴承座及后盖，所述的轴封盖、前盖、机壳、轴承座、后盖依次采用螺栓固定连接，所述的机壳腔体内设有一对相互啮合的公转子和母转子，所述的公转子一端伸出轴封盖的中心孔。
[0006]在上述的一种移动式双螺杆空气压缩机机头中，所述的轴承座端面上开设有用于放置公转子的大圆孔和用于放置母转子的小圆孔，所述的公转子另一端位于大圆孔内，所述的母转子一端位于机壳内，所述的母转子另一端位于小圆孔内。
[0007]在上述的一种移动式双螺杆空气压缩机机头中，所述的轴承座底部设有径向排气孔，所述的大小圆孔之间设有导气槽，所述的导气槽下方设有与径向排气孔相通的蝴蝶形开口。
[0008]在上述的一种移动式双螺杆空气压缩机机头中，所述的公转子和母转子均采用锁紧螺母防松，直接采用锁紧螺母设计，回避了传统的加止动圈设计，使安装简便化。
[0009]在上述的一种移动式双螺杆空气压缩机机头中，所述的轴承座下端开设有连通的注油孔一、注油孔二、轴孔一以及轴孔二，所述的注油孔一与机壳连通，所述的注油孔二与轴孔一连通，所述的轴孔一和轴孔二通过通孔连通，液压油进入轴孔一和轴孔二润滑轴承座内的轴承。
[0010]本实用新型的目的之一是为了克服现有技术的不足，提供一种能效更高的移动式双螺杆空气压缩机。
[0011]为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现:
[0012]移动式双螺杆空气压缩机，其特征在于，包括前述的移动式双螺杆空气压缩机机头。
[0013]本实用新型油封盖与前盖为分体设计，这样的设计方式便于安装和维护。
[0014]本实用新型的轴承座采用与机壳分体式设计，蝴蝶口充分展现在轴承座平面上，避免了轴承座与机壳一体式设计时机械加工难以加工到蝴蝶口油槽的麻烦。
[0015]本实用新型轴承座采用开机即注油设计，保证轴承在开机后第一时间内就能得到充分的润滑，从而提高使用寿命。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的剖视图。
[0017]图2为本实用新型蝴蝶口示意图。
[0018]图3为本实用新型轴承座油路示意图。
[0019]图4为本实用新型轴承座油路示意图。
[0020]图中标号说明:
[0021]1、前盖；2、机壳；3、轴承座；4、后盖；5、公转子；6、母转子；7、轴封盖；8、锁紧螺母；9、径向排气孔；10、导气槽；11、蝴蝶形开口 ；12、注油孔一 ；13、注油孔二 ；14、轴孔一；15、轴孔二 ；16、通孔。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型进行详细的描述。
[0023]如图1-2所示，一种移动式双螺杆空气压缩机包括移动式双螺杆空气压缩机机头，所述移动式双螺杆空气压缩机机头包括依次设置的轴封盖7、前盖1、机壳2、轴承座3及后盖4，所述的轴封盖7、前盖1、机壳2、轴承座3、后盖4依次采用螺栓固定连接，封盖与前盖I为分体设计，这样的设计方式便于安装和维护。所述的机壳2腔体内设有一对相互啮合的公转子5和母转子6，所述的公转子5 —端伸出轴封盖7的中心孔。
[0024]轴承座3端面上开设有用于放置公转子5另一伸出端的大圆孔和用于放置母转子6伸出端的小圆孔，所述的公转子5另一端位于大圆孔内，所述的母转子6 —端位于机壳2内，母转子另一端位于小圆孔内。机头正常放置时，公转子5从轴端看位于机头的右侧，此种设计的通用性是可以配套柴、电移动式压缩机和常规的直联式压缩机，回避了以往配套柴移机的压缩机主机必须安装齿轮箱的设计，大大降低了生产制造成本。同时采用直接连接传动方式较齿轮传动方式传动效率也得到提升2% _3%，继而压缩机的性能也得到了提升。
[0025]轴承座3底部设有径向排气孔9，所述的大小圆孔之间设有导气槽10，所述的导气槽10下方设有与径向排气孔9想通的蝴蝶形开口 11。轴承座3采用与机壳2分体式设计，蝴蝶口充分展现在轴承座3平面上，避免了轴承座3与机壳2 —体式设计时机械加工难以加工到蝴蝶口油槽的麻烦。
[0026]公转子和母转子6均采用锁紧螺母8防松，直接采用锁紧螺母8设计，回避了传统的加止动圈设计，使安装简便化，节约了成本。
[0027]如图3-4所示，轴承座3下端开设有连通的注油孔一 12、注油孔二 13、轴孔一 14以及轴孔二 15，所述的注油孔一 12与机壳2连通，所述的注油孔二 13与轴孔一 14连通，所述的轴孔一 14和轴孔二 15通过通孔16连通，液压油进入轴孔一 14和轴孔二 15润滑轴承座3内的轴承。轴承座3采用开机即注油设计，保证轴承在开机后第一时间内就能得到充分的润滑，从而提高使用寿命。
[0028]本实用新型在通过从多方面考虑和设计，达到了使该系列压缩机机头配套范围拓展到柴移系列压缩机上，使用直连的方式替代齿轮传动和多方面的优化，其运行效率提高了 4% -6% ;柴移、固定式压缩机的通用性，从生产成本上压缩了大量工装夹具、刀具、模具和人员的投入，大批量生产后，具有强大的经济效益。
[0029]本实用新型中的实施例仅用于对本实用新型进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本实用新型保护范围内。
【主权项】
1.一种移动式双螺杆空气压缩机机头，其特征在于，包括依次设置的轴封盖、前盖、机壳、轴承座及后盖，所述的轴封盖、前盖、机壳、轴承座、后盖依次采用螺栓固定连接，所述的机壳腔体内设有一对相互啮合的公转子和母转子，所述的公转子一端伸出轴封盖的中心孔。
2.根据权利要求1所述的一种移动式双螺杆空气压缩机机头，其特征在于，所述的轴承座端面上开设有用于放置公转子的大圆孔和用于放置母转子的小圆孔，所述的公转子另一端位于大圆孔内，所述的母转子一端位于机壳内，所述的母转子另一端位于小圆孔内。
3.根据权利要求2所述的一种移动式双螺杆空气压缩机机头，其特征在于，所述的轴承座底部设有径向排气孔，所述的大小圆孔之间设有导气槽，所述的导气槽下方设有与径向排气孔相通的蝴蝶形开口。
4.根据权利要求1所述的一种移动式双螺杆空气压缩机机头，其特征在于，所述的公转子和母转子均采用锁紧螺母防松。
5.根据权利要求1所述的一种移动式双螺杆空气压缩机机头，其特征在于，所述的轴承座下端开设有连通的注油孔一、注油孔二、轴孔一以及轴孔二，所述的注油孔一与机壳连通，所述的注油孔二与轴孔一连通，所述的轴孔一和轴孔二通过通孔连通，液压油进入轴孔一和轴孔二润滑轴承座内的轴承。
6.移动式双螺杆空气压缩机，其特征在于，包括权利要求1至5任一权利要求所述的移动式双螺杆空气压缩机机头。
【专利摘要】本实用新型公开了一种移动式双螺杆空气压缩机机头，包括依次设置的轴封盖、前盖、机壳、轴承座及后盖，所述的轴封盖、前盖、机壳、轴承座、后盖依次采用螺栓固定连接，所述的机壳腔体内设有一对相互啮合的公转子和母转子，所述的公转子一端伸出轴封盖的中心孔。本实用新型，从生产成本上压缩了大量工装夹具、刀具、模具和人员的投入，大批量生产后，具有强大的经济效益。
【IPC分类】F04C29-02, F04C29-00, F04C18-16
【公开号】CN204610282
【申请号】CN201420871096
【发明人】刘佰达, 王亮
【申请人】上海偌托新能源科技有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2014年12月31日