高性能电动燃油泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车电动燃油泵。
【背景技术】
[0002]电动燃油泵的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内。现有技术的电动燃油泵，结构设计有多种，但是基本上存在以下不足:工作震动较大、电流高的情况经常出现，同时使用寿命较短、工作效率不高，油泵整体性能不是特别理想。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的旨在提供一种能使油泵性能整体提高，具有工作震动改善、电流高的情况减少、使用寿命长、工作效率高特点的高性能电动燃油泵。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实施的:
[0005]高性能电动燃油泵，包括泵壳、后盖组件、泵头部件、装在泵壳内的转子部件和齿轮部件，齿轮部件包括内齿轮、外齿轮、齿轮轴、齿轮护套和齿轮底座，齿轮护套、齿轮底座固定设置，其特征在于:内齿轮转动设在齿轮轴上，内齿轮的转动由连接轴进行驱动，连接轴设有轴头插入内齿轮端面设有的插孔内，连接轴固定在转子部件的一端，齿轮轴一端由齿轮底座进行固定支承，另一端由石墨轴承进行回转支承，石墨轴承固定在连接轴的内孔。
[0006]采用上述技术方案后，齿轮轴一端由齿轮底座进行固定支承，另一端由石墨轴承进行回转支承，石墨轴承固定在连接轴的内孔，这样一来可实现的有益技术效果是:1.由于有石墨轴承固定其中，所以连接轴的内孔尺寸容易得到保证(以前塑料材料的连接轴的内孔变形比较厉害)，提高齿轮轴的支承同心度，所以燃油泵工作震动改善、电流高的情况减少；2.齿轮轴在石墨轴承的内孔转动设置，耐磨性好，提高使用寿命，同时减少了因摩擦产生的热量消耗，使燃油泵的工作效率得到保证。总之，相比现有技术，本实用新型使得油栗性能整体有所提尚。
[0007]作为优选的技术方案，后盖组件包括后盖，后盖的底面设有密封凸起与齿轮底座的外侧端面紧密接触。上述设计提高了齿轮部件的外端面密封，同时结构简单，也有利于油栗性能的提尚。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图所示，本实用新型的高性能电动燃油泵，包括泵壳2、后盖组件9、泵头部件1、装在泵壳2内的转子部件3和齿轮部件，齿轮部件包括内齿轮6、外齿轮7、齿轮轴15、齿轮护套11和齿轮底座12，外齿轮7设在内齿轮6外，齿轮护套11设在外齿轮7外，齿轮护套11、齿轮底座12固定设置，内齿轮6转动设在齿轮轴15上，内齿轮6的转动由连接轴4进行驱动，连接轴4设有轴头10插入内齿轮6端面设有的插孔8内，连接轴4固定在转子部件3的一端，齿轮轴15 —端由齿轮底座12进行固定支承，另一端由石墨轴承5进行回转支承，石墨轴承5固定在连接轴4的内孔，后盖组件9包括后盖14，后盖14的底面设有密封凸起13与齿轮底座12的外侧端面紧密接触。
[0010]本实用新型是这样工作的:首先转子部件的线圈通电使转子部件产生转动，然后通过连接轴带动内齿轮产生转动，内齿轮和外齿轮相互啮合将燃油泵出，在工作过程中，齿轮轴得到良好的支承并且磨损小，从而使得油泵性能整体提高，具有工作震动改善、电流高的情况减少、使用寿命长、工作效率高的优点。
【主权项】
1.高性能电动燃油泵，包括泵壳、后盖组件、泵头部件、装在泵壳内的转子部件和齿轮部件，齿轮部件包括内齿轮、外齿轮、齿轮轴、齿轮护套和齿轮底座，齿轮护套、齿轮底座固定设置，其特征在于:内齿轮转动设在齿轮轴上，内齿轮的转动由连接轴进行驱动，连接轴设有轴头插入内齿轮端面设有的插孔内，连接轴固定在转子部件的一端，齿轮轴一端由齿轮底座进行固定支承，另一端由石墨轴承进行回转支承，石墨轴承固定在连接轴的内孔。
2.如权利要求1所述的高性能电动燃油泵，其特征在于:后盖组件包括后盖，后盖的底面设有密封凸起与齿轮底座的外侧端面紧密接触。
【专利摘要】本实用新型公开了高性能电动燃油泵，包括泵壳、后盖组件、泵头部件、装在泵壳内的转子部件和齿轮部件，齿轮部件包括内齿轮、外齿轮、齿轮轴、齿轮护套和齿轮底座，齿轮护套、齿轮底座固定设置，其特征在于：内齿轮转动设在齿轮轴上，内齿轮的转动由连接轴进行驱动，连接轴设有轴头插入内齿轮端面设有的插孔内，连接轴固定在转子部件的一端，齿轮轴一端由齿轮底座进行固定支承，另一端由石墨轴承进行回转支承，石墨轴承固定在连接轴的内孔。本实用新型能使油泵性能整体提高，具有工作震动改善、电流高的情况减少、使用寿命长、工作效率高的特点。
【IPC分类】F04C15-00, F02M37-08, F04C2-10, F04C11-00
【公开号】CN204610277
【申请号】CN201520281813
【发明人】黄福仁, 陈滔, 刘怀勋, 徐回
【申请人】温州卓人汽车电控有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月5日