一种渣浆泵用轴封装置的制作方法

文档序号:11444737阅读:364来源:国知局

本实用新型涉及一种渣浆泵用轴封装置,属于离心泵技术领域。



背景技术:

渣浆泵一般是指输送液体(水)中含有悬浮固体物的泵,属于离心泵的一种,目前是选矿、选煤厂各工艺流程中不可缺少的设备之一。渣浆泵的主要工作部件是叶轮和机壳,机壳内的叶轮装置位于轴上,并与原动机连接形成一个整体。当叶轮快速转动时,叶片促使介质很快旋转,旋转着的介质在离心力的作用下从叶轮中飞出,泵内的介质被抛出后,叶轮的中心部分形成真空区域,介质在大气压力(或水压)的作用下通过管网压到了进料管内,反复循环,实现连续供料。

由于渣浆泵用于抽送含有固体颗粒的浆体,这种浆体对泵的轴封有较强磨损,轴封很容易损坏失效。目前,渣浆泵轴封结构主要有三种型式,即填料密封、填料+副叶轮动力密封、机械密封。其中,填料密封的结构简单,成本低,应用较为普遍;但是密封效果较差、容易泄漏,而且填料需频繁更换,更换填料时还需通轴封水,十分不便。填料+副叶轮动力密封,其密封效果较填料密封有所改善,但填料泄漏、填料需要频繁更换等问题仍然存在。机械密封的密封效果很好,但是结构较为复杂,成本高,拆装维修不便。

因此,对于渣浆泵来说,如何在保证密封效果的同时降低维修难度,是急需解决的问题。



技术实现要素:

为解决现有技术存在的上述问题,本实用新型的目的在于提供一种密封效果好、结构简单、易安装易维修的渣浆泵用轴封装置,。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:

一种渣浆泵用轴封装置,包括叶轮、主轴、密封箱、轴套、迷宫密封套、轴承箱、挡油盘;所述叶轮安装在主轴前端,轴套和迷宫密封套并排设置、套装在主轴上,所述密封箱套装在轴套的外侧,其右端与后护板压紧固定;所述密封箱与后护板之间形成密封腔和内腔,在密封腔内设置有副叶轮、内腔内设置有密封圈;所述副叶轮套装在主轴外表面上、并可围绕主轴旋转;所述密封圈贴合在轴套和密封箱之间、并与轴过盈配合;

所述主轴上还设置轴承箱,轴承箱内安装有轴承;在轴承箱靠近介质一侧固定有轴承端盖,轴承端盖通过迷宫槽与迷宫密封套实现密封连接;所述挡油盘套设在主轴上、并与轴承端盖的端面抵接;在轴承箱和挡油盘的外侧还设置压盖;

所述叶轮、副叶轮、轴套、迷宫密封套、轴承和挡油盘均设置在主轴上,分别通过止口进行定位、并沿轴向方向相互定位锁紧。

本实用新型的进一步改进在于:所述叶轮与主轴前端通过螺纹连接。

本实用新型的进一步改进在于:所述轴套和迷宫密封套之间相互定位锁紧,在轴套和迷宫密封套相接触处设置O型圈。

本实用新型的进一步改进在于:所述副叶轮与密封箱的轴向间隙不大于mm。

本实用新型的进一步改进在于:所述密封圈为并排设置的两个,在两个密封圈之间设置垫片。

本实用新型的进一步改进在于:所述密封箱的外侧设置有凸台,在凸台上设置用于润滑密封圈的油杯组件。

本实用新型的进一步改进在于:所述油杯组件包括油斗和油管,油斗与油管之间通过螺纹固定连接,所述油管贯穿密封箱的侧壁、与内腔相连通。

本实用新型的进一步改进在于:所述压盖通过螺栓与轴承端盖固定连接。

由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术进步是:

本实用新型提供了一种渣浆泵用轴封装置,采用副叶轮、密封圈、迷宫密封套的组合密封,副叶轮可以降低密封腔的压力、达到平衡轴向力和防止颗粒进入的目的,再通过两道密封圈进行二次密封,迷宫密封套的密封齿间形成的一系列节流间隙和膨胀空腔,通过节流效果进一步达到密封租楼的作用,因而大大提高了密封性能,确保渣浆泵运行时渣浆不泄露,减少颗粒物对主轴的磨损,非常适合渣浆泵现场使用,延长了渣浆泵的使用寿命。本实用新型结构简单、设计合理,安装维护方便,便于工业使用。

本实用新型的叶轮、副叶轮、轴套、迷宫密封套、轴承和挡油盘之间分别通过止口定位并沿轴向方向相互锁紧,连接简单稳固、便于安装和拆卸。



技术实现要素:

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

其中,1、叶轮,2、后护板,3、副叶轮,4、密封箱,5、密封圈,6、油杯组件,61、油斗,62、油管,7、轴套,8、迷宫密封套,9、轴承,10、挡油盘,11、主轴,12、轴承箱,13、轴承端盖,14、压盖。

具体实施方式

下面将参考附图来详细说明本实用新型。

一种渣浆泵用轴封装置,如图1所示,包括叶轮1、主轴11、轴套7、迷宫密封套8。所述叶轮1安装在主轴11前端,叶轮1与主轴11前端通过螺纹连接。所述轴套7和迷宫密封套8并排设置、套装在主轴11上,所述轴套7和迷宫密封套8之间相互定位锁紧;所述轴套7设置于迷宫密封套8的右侧,在轴套7和迷宫密封套8相接触处设置O型圈。所述在轴套7的外侧套装密封箱4,其右端与后护板2压紧固定;所述密封箱4与后护板2之间形成靠近右侧的密封腔和靠近左侧的内腔,所述密封腔内设置副叶轮3、内腔内设置密封圈5。所述副叶轮3套装在主轴11外表面上、并可围绕主轴11旋转;所述副叶轮3与密封箱4的轴向间隙不大于1mm,可较好的减少油脂的流失。所述密封圈5贴合在轴套7和密封箱4之间、并与轴11过盈配合,能够有效实现对介质液的密封;所述密封圈5为并排设置的两个,在两个密封圈5之间设置垫片。所述密封箱4的外侧设置有凸台,在凸台上设置油杯组件6,所述油杯组件6包括油斗61和油管62,油斗61与油管62之间通过螺纹固定连接,所述油管62贯穿密封箱4的侧壁、与内腔相连通,用于向密封圈中定时添加油脂、润滑密封圈。

所述主轴11上还设置轴承箱12,轴承箱12内安装有轴承9;在轴承箱12靠近介质一侧固定有轴承端盖13,轴承端盖13通过迷宫槽与迷宫密封套8实现密封连接。所述主轴11上还固定有挡油盘10,挡油盘10与轴承端盖13靠近大气一侧的端面抵接,用于轴承旋转时接收飞溅出的润滑油。在轴承箱12和挡油盘10的外侧还设置压盖14,压盖14通过螺栓与轴承端盖13固定连接。

所述叶轮1、副叶轮3、轴套7、迷宫密封套8、轴承9和挡油盘10均设置在主轴11上,分别通过止口进行定位、并沿轴向方向相互定位锁紧。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。

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