技术特征：
技术总结
本发明涉及涡轮发动机压缩机叶片。用于燃气涡轮发动机[10]的叶片[68]的翼型[76]具有前缘[100]与后缘[102]之间的翼弦[104a‑c]和根部[106]与尖端[108]之间的翼展[110]。翼型[76]能够进一步包括从大约75%的翼展至尖端[108]的局部翼弦[124]的减小，局部充实度[128]减小大约5%。翼型[76]能够具有从50%的翼展至尖端[108]的前缘[100]和后缘[102]的减小的扫掠角[148、158]，并且，能够具有从50%的翼展至尖端[108]的减小的前缘和后缘二面角[190、200]。
技术研发人员：C.W.梅克尔;P.J.伍德;M.F.亚当;E.A.法尔克;M.J.斯特彻尔
受保护的技术使用者：通用电气公司
技术研发日：2017.02.08
技术公布日：2017.08.15